北京
【CNMO科技消息】近日，福特汽車公司CEO吉姆·法利在一次播客節(jié)目中，就電動汽車市場的競爭格局發(fā)表了看法。在闡述福特未來幾年電動車戰(zhàn)略時，他直言特斯拉已不再是電動汽車領(lǐng)域的唯一標(biāo)桿。
據(jù)悉，吉姆·法利過去曾對特斯拉的工程能力與效率表示贊賞，甚至驚嘆于特斯拉Model 3的設(shè)計(jì)。但他認(rèn)為，當(dāng)前市場環(huán)境已發(fā)生顯著變化。吉姆·法利指出，特斯拉如今缺乏一款真正更新的車型，而中國汽車制造商已在電動車技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。
吉姆·法利
CNMO注意到，吉姆·法利已將福特未來的戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向平價電動車市場。他強(qiáng)調(diào)，美國下一輪電動車消費(fèi)者需要的是售價在3萬美元左右的皮卡、SUV及多種車型，而非5萬美元的高價產(chǎn)品。作為對比，目前特斯拉Model 3在美國的起售價約為3.7萬美元。
為此，福特正依托其全新的通用電動車平臺，開發(fā)平價電動皮卡和緊湊型SUV。此外，福特已確認(rèn)與雷諾合作，計(jì)劃推出一款廉價的都市電動車，這可能意味著以電動形式回歸的“嘉年華”車型。吉姆·法利認(rèn)為，盡管特斯拉擁有深厚的電動車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，但在提供消費(fèi)者可負(fù)擔(dān)的多樣化產(chǎn)品方面，仍有不足。
近期，關(guān)于特斯拉可能推出平價車型“Model 2”的傳聞再次出現(xiàn)，這或許是對市場期待及競爭對手言論的回應(yīng)。然而，在吉姆·法利看來，特斯拉要滿足其對平價電動車的定義，似乎仍有距離。
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