寧馬城際，正式通車！各站點公交、停車位信息→

4月22日10:00

國內首條跨省共建共管共運營

市域（郊）鐵路

——寧馬市域（郊）鐵路

正式開通初期運營

寧馬中心城區(qū)30分鐘直達

“一線貫通雙主城”變成現實

該線路起自南京市西善橋站，終至馬鞍山市太白站，途經南京市板橋新城、濱江新城，馬鞍山市花山區(qū)、雨山區(qū)、當涂縣，全長約54.23公里，設站16座（南京段8站、馬鞍山段8站）。車輛采用市域B型車，設計最高運行速度120公里/小時。

寧馬市域（郊）鐵路采用南京地鐵里程分段計價規(guī)則，起步價2元可乘坐4公里，全程票價9元。該線路基本實現票卡互通，即南京金陵通、馬鞍山市民卡、交通聯(lián)合卡全線路通用。

運營安排上，線路采用太白站至西善橋站單一交路行車組織方式。自4月23日起，首班車于6:00從太白站、西善橋站兩端對發(fā)，末班車于22:00雙向對發(fā)，充分滿足日常出行需求。

“通車后，南京與馬鞍山兩市中心城區(qū)30分鐘就能互通互達，將有效疏解當前日均約1.2萬人次依靠高鐵往返、約2萬輛次車輛經高速通勤的壓力，讓‘住在馬鞍山，工作在南京’成為從容的日常。”市交運局軌道交通科科長李傳杰介紹。

“寧馬市域（郊）鐵路是國家首個獲批的跨省都市圈——南京都市圈的交通脊梁，其戰(zhàn)略意義不僅在于連接兩座城市，更在于承載長三角一體化發(fā)展的深層布局。”東南大學首席教授張峻屹認為，這條鐵路不是單向的“南京輸出”，而是雙向的“功能重組”，沿線16個車站周邊區(qū)域正是這些功能落地的載體。

未來，以軌道交通為紐帶，在統(tǒng)一制度框架下激發(fā)沿線16個站點自主推進站城融合，形成功能互補、多節(jié)點協(xié)同的區(qū)域共生體。這條鐵路還有助于南京都市圈形成“東聯(lián)西拓、南北協(xié)同”的均衡發(fā)展態(tài)勢，助力長三角更高質量一體化發(fā)展。

寧馬市域（郊）鐵路

各站點公交、停車位信息來啦

為方便市民和外地游客出行，特別梳理馬鞍山段各站點周邊公交和便民停車信息，供廣大乘客參考。

01 慈湖高新區(qū)站

慈湖高新區(qū)站配置約318個停車泊位，同時配備廣大非機動車停車區(qū)域，目前正在加緊建設中。軌道慈湖站公交站可乘坐5路公交車，起終點為“二電廠”至“市政處”。

02 湖北路·二中站

湖北路·二中站靠近湖北東路與江東大道交叉口，出站即可步行前往碧海藍天（湯樂匯）、翠林（精選）等洗浴場所，體驗洗浴文化。周邊公共停車位數量較多，提供310個停車泊位，市民游客可使用周邊翠林（精選）、碧海藍天（湯樂匯）、匯成上東小區(qū)門口等停車泊位。

市民游客從湖北路·二中站出站，可從軌道湖北路站公交站乘坐公交7路、15路、28路和107路。其中，公交7路可前往濮塘國家森林公園。

游客可出站后沿湖北東路方向往西行走約200米，前往東苑小區(qū)公交站乘坐公交1路、2路、7路、15路、28路、107路和121路。其中，乘坐公交2路到達珍珠園二村可步行前往翠林水城、碧海藍天等洗浴場所。

湖北路·二中站出站后沿湖北東路方向往東行走約200米，可前往匯成上東公交站乘坐公交1路、4路、21路、30路和107路，或前往市政處（場站）乘坐5路、17路、121路，其中，乘坐公交4路可直達采石磯景區(qū)。

03 湖南路·安工大站

湖南路·安工大站靠近湖南路核心商圈，周邊商業(yè)與生活配套高度成熟。周邊花山路停車場提供47個停車泊位，市民游客也可使用周邊菊園路公共停車位。

市民游客從湖南路·安工大站出站，可從軌道湖南路站公交站乘坐公交3路、106路、112路，其中乘坐3路可在工人文化宮或團結廣場東下車到達雨山湖公園，乘坐112路可到達慈湖河體育公園和朱然文化公園。

也可出站后沿湖南東路方向往西行走約200米前往礦山新村公交站乘坐公交3路、10路、14路、28路、113路、126路、129路和202路。從礦山新村公交站乘坐14路到團結廣場西站下車即可到達金鷹購物中心，同站乘坐126路可到達萬達廣場和星悅廣場。

04 雨山東路站

該站周邊大潤發(fā)（花雨店）擁有600個停車泊位，周邊“馬小白”口袋公園春夏秋冬園擁有1030個非機動車位。

市民游客可從軌道雨山路站公交站乘坐公交18路、23路、106路、907路。也可出站后沿雨山東路方向往東步行約200米前往中級法院公交站乘坐公交3路、6路、18路、19路、26路和907路。也可沿雨山東路方向往西前往朝輝首府公交站乘坐公交6路、19路、23路、26路和112路。

05 陽湖站

站區(qū)周邊將配套建設馬鞍山市首個標準化鄰里中心——“陽湖·悅鄰薈”，鄰里中心地下停車場提供221個停車泊位。

軌道陽湖站公交站可乘坐公交30路、909路，其中新開通的909路公交車可直達采石磯景區(qū)。

06 馬鞍山經開區(qū)站

站區(qū)周邊配套建設30個停車泊位，目前建設已完成即將投入使用。

出站后可前往軌道經開區(qū)站公交站乘坐19路公交車，線路起終點為“雨山路調車場”至“金山嘉苑西”。

07 姑孰站

站點配置非機動車停車位295個、出租車臨時停靠位6個，并借助當涂高鐵東站的170個停車泊位共同滿足社會車輛需求。

姑孰站緊鄰當涂客運綜合樞紐站與當涂高鐵東站，三站相依，天然構成一處多式聯(lián)運換乘節(jié)點。目前，當涂客運綜合樞紐站已開通15條公交線路，覆蓋全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)。

08 太白站

站點配置非機動車停車泊位372個、機動車停車泊位130個均已建成。

當涂縣交運局計劃對游1、游2兩條旅游線路進行優(yōu)化調整，實現鐵路與縣內主要景區(qū)的無縫銜接。屆時，游1線路由太白站出發(fā)，途經胡家村、大青山野生動物園，直達李白墓，全程5.1公里，30分鐘一班；游2線路則從姑孰站啟程，經太白站，沿途串聯(lián)桃花村、百花坡、滑翔傘基地、詹村、紅旗水庫等景點，終點萬山村，全程22.25公里，40分鐘一班。

來源 | 馬鞍山發(fā)布

編輯 | 王常鈺 責編 | 陳瀟 審核 | 劉利娜

部分資料來源于網絡，版權歸原作者所有

如侵權，請聯(lián)系我們刪除