4月22日消息,法拉利旗下首款純電車已經初步敲定55萬歐元(約合人民幣440萬元)的定價,該車型將于下月在意大利羅馬首發。知情人士對媒體透露,最終定價仍有可能出現上下約10%的調整。
最新消息也意味著,同樣作為四門四座超跑,法拉利Luce(此前項目代號Elettrica)要比同公司的內燃機車型Purosangue高出一截,后者的起售價格約為45萬歐元。
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法拉利曾表示,只要能保持定義品牌的駕駛性能,公司希望在內燃機、混合動力和電動驅動之間為客戶提供自由選擇。
性能方面,法拉利Luce采用四電機布局,綜合功率超過1000馬力。電池容量約為122kWh,續航達到530公里,得益于800V架構,快充可在15分鐘內將電池充至80%。電池包由法拉利自主設計和組裝(電芯來自SK On),法拉利稱其為全球量產電動車中能量密度最高的電芯——195 Wh/kg。在電池增加重量的前提下,Luce的零百加速仍能達到2.5秒。
順便一提,這款新車可能會對一些蘋果忠實用戶具有額外的吸引力。作為法拉利董事長約翰·埃爾坎的長期好友,傳奇設計師喬納森·埃維(Jony Ive)操刀設計了這款新車的內飾。埃維與喬布斯曾攜手開啟手機觸屏時代,在已經公開的設計圖中,他交出了對“汽車觸屏時代”的理解和詮釋。
來源:財聯社
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