北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，寶馬中國發布了一則題為“車還沒造，先跑數百萬公里”的宣傳片。雖然全程沒指名道姓，但畫面和文案里的“弦外之音”很明顯，網友一眼就看出，這是在針對國內部分新勢力車企，把虛擬仿真當成實車測試、拿PPT上的里程數充作硬核驗證，相當于一場隔空喊話。
視頻里，寶馬特意拍了一個頗具爭議的場景：一輛車在模擬器屏幕上穿梭于沙漠、雪地、暴雨等極端環境，屏幕上赫然顯示著“第310510次模擬器測試”。可鏡頭一拉遠才發現，這不過是一塊折疊屏在播放視頻，旁邊的工作人員還拿著吹風機、噴壺，一本正經地模擬風雨環境，畫面頗具諷刺感。
緊接著畫面切換，寶馬直接亮出自己的實車在各種極端路況下，實打實跑夠數百萬公里，配文也直接點題：“安全，是BMW從未動搖的底線”。言外之意，不言而喻。
據貓頭鷹車志了解，這則宣傳片很快就火了，播放量輕松破千萬，評論區也直接吵成了兩大陣營。支持寶馬的人覺得，它這是戳破了行業的“遮羞布”，不少新勢力為了趕上市速度，確實在測試流程上不夠嚴謹；反對的人則不買賬，直言寶馬自己也大量用虛擬測試，這分明是“雙標”，沒資格指責別人。
其實這場爭論的背后，本質是傳統車企和新勢力兩種造車思路的根本不一樣。傳統車企認死理，覺得產品必須經過真實世界的長期驗證，測試周期動輒3到5年；新勢力則講究快速迭代、數據驅動，靠大量虛擬仿真來縮短研發時間，追求盡快推向市場。
截至目前，寶馬官方沒對“內涵”這事作出任何回應，被網友猜測的國內相關車企，也沒給出公開說法，這場車圈爭議還在持續發酵。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
