全球首款AI原生汽車亮相，上汽集團總設計師邵景峰現場連喊三個“堅持原創！”

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封面新聞記者 李繼龍

隨著國內智能汽車產業步入深度競爭階段，行業在智能化技術快速迭代的同時，車型外觀設計同質化現象愈發明顯，不少產品在造型風格上趨于相似，缺乏獨特的品牌設計語言與原創辨識度，成為行業普遍面臨的問題。

4月21日，榮威20周年暨AI新序列產品發布會正式舉辦，上汽集團創新研發總院總設計師邵景峰在現場接連三次吶喊“堅持原創”，既回應了行業設計層面的共性痛點，也道出了自主品牌堅守原創設計、打造核心辨識度的心聲。

本次發布會上，榮威正式推出全球首個AI原生汽車序列“家越”，同步亮相家越06、家越07、家越09三款概念車型。該系列的外觀設計由曾主導布加迪威龍等經典車型的設計師約瑟夫·卡班領銜打造，在造型上跳出當下主流設計套路，兼顧家庭用車的實用屬性與智能時代的科技質感，三款車型分別覆蓋不同家庭出行場景，構建起差異化的產品矩陣。其中定位序列首發車型的家越07，作為全球首款AI原生汽車，成為本次發布會的核心看點。

在行業普遍探索汽車智能化的背景下，榮威此次選擇與字節跳動旗下火山引擎達成深度聯合研發，走出了不同于“AI+汽車”簡單疊加的技術路徑。雙方從產品定義階段便組建聯合團隊，以“AI先行”為核心思路，在智能交互、技術架構、車云協同等領域展開全域合作，依托火山引擎豆包大模型的技術能力，推動AI從輔助功能向整車核心架構滲透。

發布會上，榮威還發布了行業首個CPP AI原生技術架構，依托自研的整車電子電氣架構以及2000+SOA全域服務接口，實現信息感知、智能規劃、原子級功能執行的全鏈路技術閉環。相較于傳統車型將AI作為附加功能的模式，榮威家越系列實現了AI對車輛物理設備的直接調度與決策，讓汽車向具身智能終端進化，同時解決了傳統智能汽車交互割裂、場景適配不足等問題。此外，該系列還通過層級化AI權限管理，保障用戶數據與用車隱私安全。

作為深耕乘用車領域20年的自主品牌，榮威曾率先推動互聯網汽車落地，此次則瞄準AI原生賽道完成新一輪技術轉型。據了解，家越07將在今年火山引擎Force原動力大會上正式公開亮相，榮威也計劃以每三個月一款新車的節奏推進家越序列產品落地，進一步完善AI原生汽車產品布局。

業內人士認為，在智能汽車競爭從配置堆砌轉向底層技術創新的節點，榮威聯合火山引擎探索AI原生汽車，同時堅守原創設計路線，為自主品牌在智能化下半場的競爭提供了新的發展思路。