評論 | 48小時加急落地，印度為何死磕斯里蘭卡能源樞紐？

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作者|南亞那些事

編輯|王璇卿

審核 |陳玨可 江怡

圖源：網絡

4月19日，在科倫坡舉行的印度與斯里蘭卡雙邊會談剛一開啟，印方就拋出了一個重磅議題：火速推進斯里蘭卡區域能源樞紐建設。

印度外交秘書唐勇勝直言，與斯里蘭卡總統會晤時，雙方重點敲定了東北部亭可馬里港口石油樞紐的推進事宜，甚至強調“此類戰略性項目已刻不容緩”。

這個自2023年就開始磋商、有阿聯酋參與的項目，在中東沖突持續擾動全球能源供應的當下，被印度按下了“加速鍵”。

圖片源自外媒。

斯里蘭卡作為印度洋上的關鍵節點，石油和發電用煤全靠進口，中東沖突爆發后更是被迫上調燃油與電價，能源安全岌岌可危。

而印度此時急著牽頭建能源樞紐，絕非單純“幫鄰居”那么簡單，背后藏著多重戰略算計，更直接牽動著中國與斯里蘭卡的合作格局。

一、印度急推能源樞紐：不止是能源合作，更是地緣博弈的先手棋

表面上看，印度推動的亭可馬里能源樞紐，是為了幫斯里蘭卡緩解能源困境，整合英國殖民時期遺留的99座油罐（目前僅啟用14座），修建多品類石油管道，未來還計劃擴建煉油廠、搭建印斯互聯輸電線路，甚至聯合阿聯酋形成三方合作格局。

但從深層來看，這是印度布局南亞、制衡中方的關鍵一步，其目的可歸結為三點：

一是掌控斯里蘭卡能源命脈，鞏固南亞“霸主”地位斯里蘭卡的能源短板，正是印度的突破口。作為南亞最大國家，印度一直奉行“鄰國優先”戰略，試圖通過能源合作綁定斯里蘭卡。

此次能源樞紐項目，印度不僅能借助石油倉儲、管道建設，直接介入斯里蘭卡的能源進口、存儲和分配環節，還能通過后續的電網互聯項目，進一步深化兩國能源綁定，將斯里蘭卡納入自身主導的區域能源體系，削弱其外交自主性。

更關鍵的是，亭可馬里港口是斯里蘭卡東北部的戰略要地，掌控這里的能源樞紐，相當于印度在印度洋北部埋下了一個“能源錨點”，既能強化對南亞周邊國家的輻射，也能鞏固自身在印度洋的地緣優勢，防范其他大國介入。

二是制衡中在斯布局，爭奪印度洋話語權這是印此舉最核心的意圖之一。
長期以來，中斯合作緊密，從漢班托塔港運營到中石化煉油廠項目，再到輸電線路升級、可再生能源合作，中企在斯里蘭卡能源和基礎設施領域的布局，讓印度一直倍感壓力。

印度外長蘇杰生甚至曾無端將漢班托塔港稱為“外國軍事設施”，足見其焦慮之情。

此次印度牽頭建設亭可馬里能源樞紐，就是要打造一個“對沖中企”的合作平臺：通過聯合阿聯酋，形成多方參與的能源合作格局，稀釋中方在斯里蘭卡的影響力。

同時，借助能源項目的落地，向斯里蘭卡傳遞“印度才是最可靠合作伙伴”的信號，爭奪印度洋能源通道的話語權。

三是借能源合作紓困自身，拓展經濟利益印度自身也是能源進口大國，中東沖突導致的能源價格上漲，同樣給其帶來了巨大壓力。
在斯里蘭卡建設能源樞紐，印可依托亭可馬里的倉儲基地，搭建自身的能源儲備備份，緩解能源供應波動帶來的風險；
同時，通過石油管道、煉油廠等項目，印度企業可直接參與建設和運營，獲取豐厚的經濟回報，還能帶動本國設備、技術出口，助力國內經濟發展。

此外，聯合阿聯酋參與項目，既能解決部分資金缺口，也能借助阿聯酋的能源資源和國際影響力，進一步擴大印度在中東、南亞能源走廊中的作用，實現“一舉多贏”。

二、影響深遠：對中斯合作的挑戰，

也藏著新機遇

印度推動的能源樞紐項目，無疑會對中斯傳統合作產生沖擊，但這種沖擊并非全是負面，也暗藏著合作升級的新可能，具體可從三個層面來看：

一是對中斯能源合作的直接挑戰：競爭加劇，部分領域被擠壓中企在斯能源布局以“長期深耕、互利共贏”為核心，中石化漢班托塔煉油廠作為斯里蘭卡史上最大單體外資項目，設計日產能20萬桶，既能緩解斯方燃油進口依賴，也能推動漢班托塔港向“煉油+物流樞紐”轉型。
而印度推動的亭可馬里能源樞紐，同樣聚焦石油倉儲、煉油和電網互聯，與中方項目形成直接競爭。

一方面，印度可能會通過政治施壓、資金扶持等方式，勸說斯里蘭卡優先推進其主導的項目，擠壓中方項目的推進空間。

另一方面，印聯合阿聯酋形成的三方合作模式，可能會讓斯里蘭卡在能源合作中“左右逢源”，增加中斯合作的談判難度。

此外，印度還可能借機炒作“中國威脅論”，抹黑中斯合作，干擾項目落地。

對中斯整體合作的間接影響：地緣博弈升溫，合作風險增加斯里蘭卡作為小國，在大國博弈中始終尋求“平衡術”，希望將中印的競爭轉化為自身的發展機遇。
印度推動能源樞紐項目，會進一步加劇南亞地區的地緣博弈，可能導致斯里蘭卡在外交上更加謹慎，甚至在部分合作中“搖擺不定”，增加中斯合作的不確定性。

同時，印度若在能源樞紐項目中逐步掌控斯里蘭卡的能源命脈，可能會試圖干預斯里蘭卡的對外政策，間接影響中斯在基礎設施、貿易、人文等領域的合作推進，甚至可能針對中方在斯企業設置障礙，損害中企合法權益。

暗藏的新機遇：差異化競爭，推動中斯合作升級。盡管面臨挑戰，但印度的入局也并非全是壞事。

斯里蘭卡的能源需求是多元化的，不僅需要石油、煤炭等傳統能源，更需要可再生能源、儲能技術等綠色能源解決方案，而這正是中企優勢所在。

中斯能源合作，早已超越傳統的石油、港口領域。中方通過“中國—埃塞俄比亞—斯里蘭卡可再生能源技術轉移三方南南合作項目”，幫助斯方建立了多個可再生能源技術示范點。

中纜公司還參與了斯里蘭卡北部輸電線路升級項目，助力其電網低碳化改造。

這些綠色能源合作，與印方主導的傳統石油樞紐項目形成差異化，恰好契合斯里蘭卡“清潔斯里蘭卡”的國家計劃和可持續發展需求。

此外，印度項目的推進也會倒逼中斯合作優化升級，推動中企在技術、服務、合作模式上進一步創新，比如深化與斯里蘭卡的民生領域能源合作，提升項目的本地化程度，增強中斯合作的粘性。

三、應對策略：穩扎穩打，

以合作破局，以優勢制勝

面對印度的布局，中方無需過度焦慮，應立足中斯傳統友誼和合作基礎，采取“穩存量、擴增量、優結構”的策略，積極應對挑戰，把握發展機遇，推動中斯合作行穩致遠。

一是深耕現有合作項目，筑牢合作根基。

二是聚焦綠色能源，打造差異化競爭優勢。依托中企在風電、光伏、儲能、特高壓輸電等領域的技術優勢，加大與斯里蘭卡在綠色能源領域的合作力度。

三是拓寬合作領域，構建全方位合作格局。打破“能源+港口”的單一合作模式，將中斯合作延伸至基礎設施、貿易、人文、科技等多個領域。

四是加強與斯方高層溝通，明確中斯合作的“互利共贏”定位，強調中方尊重斯主權和自主選擇，不搞“地緣博弈”，與印度的“排他性合作”形成鮮明對比。

四、博弈之下，共贏才是王道

印在斯急推區域能源樞紐，本質上是南亞地緣博弈的縮影，既有對自身能源安全的考量，也有制衡外部的意圖。

但斯發展需求是核心，無論是印方的傳統能源項目，還是中方的綠色能源布局，最終都要服務于斯經濟復蘇和能源安全。

對中方而言，面對印方競爭，與其被動應對，不如主動作為，以現有合作為根基，以綠色能源為突破，以全方位合作為支撐，持續深化中斯命運共同體建設。

畢竟，真正的合作不是零和博弈，而是互利共贏。相信在中斯雙方的共同努力下，即便面臨地緣博弈的風浪，中斯合作也能行穩致遠，實現各方乃至區域的共同發展。

本文轉載自“南亞那些事”微信公眾號2026年4月21日文章，原標題為《48小時加急落地，印度為何死磕斯里蘭卡能源樞紐》。

編輯：王璇卿

審核：陳玨可 江怡

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