光陽G7運(yùn)動(dòng)平踏上市，油電17.8匹+139kg+前后50重量比

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近日，光陽在臺(tái)灣省發(fā)布了全新運(yùn)動(dòng)平踏板 KYMCO G7，指導(dǎo)價(jià)125800新臺(tái)幣，約合人民幣2.8萬元。G7首發(fā)身披藍(lán)白涂裝亮相，造型和光陽現(xiàn)有的踏板產(chǎn)品都不相同，氣質(zhì)明顯區(qū)別于通路車，一眼運(yùn)動(dòng)取向。

光陽G7外觀全新設(shè)計(jì)，采用“武士徽章”前臉，氣質(zhì)兇狠，且辨識(shí)度高；車身側(cè)面和KRV很相似，利落的尾部處理強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性；排氣和后牌照架形狀和座桶底部熟塑料件的接縫平行，強(qiáng)化車身后部分的俯沖氣勢(shì)，沒有和車頭太多呼應(yīng)是因?yàn)槠教さ慕Y(jié)構(gòu)限制。

光陽G7搭載了二代Hybrid智慧油電科技，通過ISG馬達(dá)提供額外電驅(qū)動(dòng)力（0.5匹馬力），結(jié)合175.1cc發(fā)動(dòng)機(jī)，在8000轉(zhuǎn)輸出最大綜合馬力17.8匹，這顆發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代KRV上的是同一臺(tái)。壓縮比提升至11.5，新增活塞冷卻機(jī)構(gòu)，整體熱效率提升。

油箱容積為7.4L，官方油耗2.5L/100km，續(xù)航可以做到250km以上。管養(yǎng)G7在市區(qū)頻繁起步的工況下，相比純油摩更省油。

車架通過不同位置材質(zhì)的運(yùn)用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，成功減重8kg，并優(yōu)化了振動(dòng)。光陽G7整備質(zhì)量降到了139kg，并前移發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到前后50：50的比重，配合PTM中置避震系統(tǒng)，大幅提高彎道靈活性和操控極限。

光陽G7的核心優(yōu)勢(shì)在于電控方面引入了博世IMU慣性測(cè)量單元，配合Bosch ABS10.3，實(shí)現(xiàn)真正的彎道ABS和彎道TCS，這個(gè)組合在同價(jià)位合資踏板里目前是獨(dú)一份。

儀表換成了8英寸全彩LED、Smart Key 無鑰匙啟動(dòng)、25L坐桶空間可以放入全盔等等，日常實(shí)用性沒有縮水。

最后再說一下價(jià)格，125800元新臺(tái)幣約合人民幣2.8萬元，和目前我們能買到的KRV180的價(jià)格基本一致，后續(xù)有沒有大陸引進(jìn)計(jì)劃目前還沒有確切消息。