日本軍工邁出危險一步！大規模出口重型戰艦，昔日限制成空文？

繼澳大利亞媒體曝出，將以100億澳元（約72億美元）從日本采購11艘“最上”級護衛艦之后，日本、美國媒體也在近日證實了這一點。意味著自二戰結束后，對日本武器出口的限制，已經被實質性突破，這種事件的影響，可不是一兩句威脅可以比擬的。

從上世紀80年代日本軍工產業踏入全球頂尖水平后，其就一直尋求打破限制，進軍出口市場。到2006年，小泉純一郎政府以反恐為名，首次突破限制，向印尼交付了武裝巡邏艇，是第一次越線。后續日本歷屆政府不斷擴大范圍，至2025年已經達到，向菲律賓提供2000噸級巡邏艦、防空雷達的程度。不過，這種帶有援助性質的操作，并不符合日本降低自產武器成本、推動軍工發展的目標，所以其一直在瞄準真正意義上的大型軍購，實際上在考慮到美國的因素后，主要目光就放在澳大利亞身上。

單從技術上來看，德國人輸掉競爭再正常不過。其拿出來的MEKO A-200排水量僅有3000噸級，艦載武器也是樣樣稀松，根本不符合澳大利亞海軍追求遠海護航、保護海上貿易線的需求。但日本“最上”級隱藏的政治風險，又讓澳大利亞有點糾結，于是確認“最上”中標后，雙方并沒有立即簽署合同，而是等待日本拿出詳細方案后再做決定。2025年12月，日本進一步修改武器出口原則，并在4月份遞交內閣，核心內容仍然是進一步模糊武器出口限制，并在此基礎上靈活操作，最終促成了這份武器交易。

據美國“海軍新聞”網站消息，三菱重工已經簽下了為澳大利亞生產首批三艘“最上”的生產協議，總價為1286億日元（約8億美元）。相比于2025財年日本海自采購三艘“最上”，所花費的3148億日元，居然低了一半多。后續日本防衛廳的解釋是，對澳大利亞出口的“最上”，只包含船體平臺的建造成本，各類設備和武器均額外再算。之所以這么操作，一方面是因為澳大利亞看不上日本國產型號，準備采購美制設備安裝，另一方面也能符合新規，避開“武器出口”的限制。

但這種純屬脫褲子放屁的操作，并不能改變日本首次成規模出口重型裝備的本質，高市早苗政府在錯誤道路上狂奔的速度正越來越快。不過，就這份軍購本身而言，國內并不是受影響最大的，素來與日本關系不睦的韓國，實際上走得是一樣的武器出口道路，一旦日本也擠進這個市場，韓國曾經獨有的優勢就不復存在了。相比之下，國內因為攻克了055、076甚至電磁彈射航母等高端武器，在海軍裝備技術上早就超越了，仍然依賴美國核心設備的日韓。

如果說在日本巔峰時期的上世紀八、九十年代，日本軍工產業真有借出口壯大可能的話，現在已經凋零了二十年，所謂自產裝備都是包裹美制進口核心設備的狀態，頂多也就只能忽悠自己。