近日,法拉第未來(FF)宣布:獲得4500萬美元新融資。
是的,賈躍亭,又拿到錢了。4500萬美元(約3億人民幣),全額到賬。
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值得一提的是,這是FF近年來“成本最低、條款最優”的一筆融資。對一家股價長期徘徊在0.3美元、市值不足1億美元的公司來說,這筆錢堪稱救命稻草。
更讓外界意外的是,這筆錢來自一家“中大型機構投資者”。在FF信用幾乎破產、股價跌入谷底、SEC調查陰云籠罩的這幾年,還能有正規機構愿意掏錢,這本身就是一個信號。
01
這次,真的不一樣?
翻開FF的融資史,就是一部“續命史”。從2014年成立至今,FF累計融了32.1億美元,約合230億人民幣。這個數字,足夠讓任何一家初創車企眼紅。
但之前的錢,大多帶著“毒丸”條款——嚴苛的對賭、非對稱轉股,資方用不斷稀釋股權的方式,在二級市場套利拋售。FF的股價,就在這樣的抽血中螺旋式下跌。
這次不一樣。
這筆4500萬美元是債務融資,票據期限兩年。最關鍵的是,投資人6個月內不能轉股。這意味著,至少有半年時間,這筆錢是安全的,不會立即沖擊本就脆弱的股價。
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賈躍亭自己算了一筆賬:假設FF股價能在6個月內漲到1.5美元(目前約0.3美元),那么投資人屆時轉股,只能拿走約3000萬股。剩下的“額度”,理論上還能還給公司。
當然,這一切有個前提:5月22日的股東大會上,相關提案必須通過。錢還沒捂熱,考驗就來了。
02
SEC調查結束:一道關鍵的“赦免令”
這次能拿到相對“干凈”的錢,離不開一個月前那紙至關重要的文書。
3月23日,美國證券交易委員會(SEC)正式結束了對FF長達四年多的調查,決定不采取任何處罰。
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了解美國資本市場的人都知道,被SEC盯上,能全身而退的案例鳳毛麟角。多少初創公司倒在調查途中,直接破產出局。
FF活下來了。
這份“無處罰結案”的通知,對賈躍亭和FF來說,不亞于一道“信用赦免令”。它從法律層面證明:FF現在的公司治理和財務內控,至少達到了SEC的監管底線。
賈躍亭毫不掩飾這份文件的重要性。他對外直言,這次融資正是“SEC調查無處罰結案后不到一個月”引入的。洗白,是重建信用的第一步。
拿錢的同時,FF的管理層也在悄悄“換血”。
4月18日,FF提名了包括Jerry Wang、Lucky Jiang在內的5位新董事候選人。如果5月22日的股東大會通過,FF的董事會將迎來一次大換班。
這釋放了一個強烈信號:FF在努力褪去“賈躍亭個人秀”的色彩,試圖向現代公司治理結構靠攏。
早期的FF,決策高度集中,賈躍亭的個人意志就是公司的方向。這種模式在創業初期或許高效,但要想獲得主流資本的長期信任,必須建立制度,依靠團隊。
“去賈躍亭化”,或許是FF向資本市場證明“我已成年”的必經之路。
03
3個億,怎么花?
賬上多了3個億,對FF來說,是久旱逢甘霖。但放在造車這場燒錢游戲里,3億,只夠喘幾口氣。
賈躍亭似乎比以往任何時候都更清醒。他切分出了兩條業務線:一條保命,一條造血。
保命線,是下沉的汽車主業。
焦點落在了去年10月發布的MPV車型——FX Super One上。這款車不再追求極致的性能和奢華,而是主打“性價比”,中東地區起售價約60萬人民幣。FF計劃用這款大眾化車型的銷量,來攤薄天量的運營成本。
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按照規劃,今年二季度先向早期用戶交付50臺,三季度再向B端伙伴交付200臺。目標很務實:在第二階段實現正毛利。
造血線,是跨界做AI機器人。
這是一條讓人意外的賽道,卻可能是FF財報上目前唯一的亮色。
官方數據顯示,截至4月中旬,FF已經交付了34臺智能機器人,并且今年一季度,機器人業務實現了單品正毛利。這是FF成立十余年來,首個毛利轉正的產品。
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賈躍亭定下的目標更加雄心勃勃:2026年出貨1000臺。目前,FF正試圖打入加州公立教育系統,走To B+To G的路線。
高客單價、正向毛利、快速交付——機器人業務,成了FF在汽車主業遲遲無法造血時,一塊關鍵的“試驗田”。
04
賈躍亭的“兩件事”與還不完的債
在這次融資溝通中,賈躍亭再次提到了他人生中“僅存的兩件事”:
第一,把EAI(電子AI)生態做大,推動社會變革。
第二,還清國內擔保債務,早日回國。
“回國”,這個從2017年喊到現在的詞,已經成為中國互聯網最具黑色幽默的梗之一。“下周回國賈躍亭”,像一個永遠無法兌現的承諾。
去年11月,他成立了第二個還債信托,資金來源包括FF授予他的股權激勵的一半,以及他投資的另一家上市公司AIXC股份的一半。姿態做了,但距離還清債務,還差得遠。
截至今年3月,賈躍亭個人累計被執行金額約22.67億元。4月,他又因一起8.3億元的案款,新增了限制消費令。
另一方面,FF的財務狀況依然嚴峻。2025年全年,經營虧損3.31億美元,經營性現金凈流出約1.075億美元。4500萬美元,大概只夠填幾個月的窟窿。
拿到這筆融資后,網上有人調侃:“流水的金主,鐵打的賈躍亭。”
是啊,從樂視生態崩塌,到遠走美國造車,九年時間,無數次瀕臨絕境,又無數次神奇續命。賈躍亭就像一部現實版的“創業求生記”主角,生命力頑強到讓人難以置信。
你可以嘲笑他“PPT造車”,可以質疑他“畫餅充饑”,但不得不承認,在所有人都認為他已經出局的時候,他總能用某種方式,重新回到牌桌上。
這次4500萬美元,是FF的又一次喘息。它買來了時間,讓EAI戰略有機會從PPT走向交付,讓機器人業務有機會證明自己,也讓那款肩負著“走量”使命的FX Super One,有機會駛下生產線。
但喘息之后,是重生,還是又一次循環?市場會給答案,時間也會。
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