全球最繁忙的國際機場：國際旅客吞吐量9519.2萬人次，實現12連冠

機場在全球航空運輸系統中扮演著至關重要的角色，是連接全球各地、促進人員和貨物高效流動的重要樞紐。國際旅客吞吐量不僅是反映機場運營規(guī)模的重要數據，更是衡量一座機場國際化水平、區(qū)域航空樞紐地位、國際航線通達性以及對外輻射能力的核心指標。

根據國際機場協會（ACI）發(fā)布的數據顯示，2025年國際旅客吞吐量達到40億人次，同比增長5.9%，較2019年增長8.3%。國際旅客吞吐量排名前十的機場占國際旅客總量的17%。

土耳其伊斯坦布爾機場（IST）、法國巴黎戴高樂機場（CDG）、中國香港國際機場（HKG）、德國法蘭克福機場（FRA）、卡塔爾哈馬德國際機場（DOH），國際旅客吞吐量分別為6660.9萬人次、6613.6萬人次、6082.4萬人次、5752.9萬人次、5433.9萬人次，排在6-10位

前五名沒有發(fā)生變動，分別是阿聯酋迪拜國際機場（DXB）、英國倫敦希思羅機場（LHR）、韓國仁川國際機場（ICN）、新加坡樟宜機場（SIN）、荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場（AMS），國際旅客吞吐量分別為9519.2萬人次、7987.5萬人次、7355.5萬人次、6940.2萬人次、6876.7萬人次。

1981年正式通航的新加坡樟宜機場，是亞洲最具連通性的國際航空樞紐之一，直航網絡覆蓋全球50個國家、170多個目的地城市，近百家航空公司每周運營約7000個航班。過去一年新增航線包括中國的長春、哈爾濱、蘭州，印尼的拉布安巴焦、巴東、三寶壟，馬來西亞的哥打巴魯等。

2025年旅客吞吐量達到6998萬人次，較2024年增長了3.4%，創(chuàng)下歷史新高；飛機起降架次同比增長2.2%至37.4萬架次。中國連續(xù)第二年穩(wěn)居樟宜機場最大客源市場，同比大幅上升12.2%。其次是印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞和印度。

樟宜機場最為人稱道的是其出色的旅客體驗、購物餐飲及創(chuàng)新設施，包括多個室內花園（包括一個蝴蝶中心）、40米高Rain Vortex（世界上最大的室內瀑布），以及水療中心、酒店、藝術展覽、博物館、電影院等，曾14次獲得Skytrax“全球最佳機場”稱號。

英國倫敦希思羅機場目前連接著80個國家、226個國際目的地，幾乎可以直飛所有主流經濟體和區(qū)域中心城市。去年旅客吞吐量達到8448.2萬人次，平均算下來，每天有超過23萬人從這里起飛或降落。

這里是英國航空（British Airways）的主基地樞紐，也是寰宇一家（oneworld，全球三大航空聯盟之一，成員還包括國泰航空、美國航空、日本航空、澳洲航空等）在歐洲最重要的中轉中心。

自?2014年首次超越倫敦希思羅機場?以來，迪拜國際機場已經連續(xù)第12年蟬聯全球最繁忙國際樞紐的寶座，通過108家國際航空公司，連接110個國家、291個目的地。2025年旅客吞吐量達9520萬人次，同比增長3.1%。其中，12月成為該機場歷史上最繁忙的月份，旅客量達870萬人次，同比增長6.1%。全年飛機起降架次達到45.48萬架次，通過機場的乘客中有55%是真正來迪拜的旅客，45%的人是轉機去其他地方。

今年受到中東局勢影響，迪拜國際機場一度?暫停運營、關閉領空，后續(xù)雖然恢復運營，但采取“限飛”措施。最新一輪規(guī)定，從4月20日至5月31日，每家公司一天只能執(zhí)飛一趟往返迪拜的航班。