大圓柱電池駛?cè)朦S金賽道 創(chuàng)明新能源“全極耳+數(shù)字化”雙輪破局

2026年，全球鋰電產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。在特斯拉4680大圓柱電池的技術(shù)引領(lǐng)下，圓柱電池賽道從消費電子、動力電池向小動力、小儲能領(lǐng)域快速滲透，成為行業(yè)增長新引擎，據(jù)起點研究院SPIR數(shù)據(jù)預(yù)測，未來十年圓柱電池將保持高復(fù)合增速。中國企業(yè)憑借技術(shù)突破與產(chǎn)能優(yōu)勢，在全球圓柱電池市場份額持續(xù)攀升，正加速取代日韓企業(yè)，成為全球主導(dǎo)力量。

在這新一輪的轉(zhuǎn)型中，傳統(tǒng)小圓柱電池能量密度逼近瓶頸，大圓柱電池憑借高能量密度、高性價比、成組靈活等優(yōu)勢，成為小動力、小儲能領(lǐng)域技術(shù)升級的核心方向。在2026（第二屆）起點鋰電圓柱電池技術(shù)論壇上，創(chuàng)明新能源產(chǎn)品研發(fā)高級工程師周路斌深入解讀大圓柱電池在小動力、小儲能領(lǐng)域的機遇與挑戰(zhàn)，分享創(chuàng)明的技術(shù)方案與產(chǎn)業(yè)布局。

圖：創(chuàng)明新能源產(chǎn)品研發(fā)高級工程師周路斌

市場爆發(fā)與痛點交織：大圓柱電池成小動力小儲能核心解

當前，小動力與小儲能市場需求全面升級，對電池性能提出更高要求。

小動力領(lǐng)域，電動兩輪車續(xù)航從傳統(tǒng)40-50公里提升至70-80公里，百公里真實續(xù)航需求迫切，2-3度電池包成為主流，電壓集中在300V-500V；家用儲能功率從5kW升級至10kW，容量從3-5度電增至10/15/20度電，單體15-50Ah成為最優(yōu)容量區(qū)間；低空經(jīng)濟、人形機器人商業(yè)化、戶外經(jīng)濟興起等新趨勢，進一步推動電池向高倍率、長循環(huán)、寬溫域、高安全方向迭代。

大圓柱電池憑借五大核心優(yōu)勢，完美適配市場需求。其一，高能量密度與高性價比，適配高鎳正極+硅基負極，突破傳統(tǒng)電池性能瓶頸；其二，金屬殼體抗壓能力強，遠超軟包電池，安全性更優(yōu)；其三，PACK成組靈活，可通過串并聯(lián)兼容多種電壓、容量范圍，適配多元化場景；其四，一致性出色，徑向膨脹受力均勻，循環(huán)壽命更長；其五，全極耳設(shè)計，內(nèi)阻低、散熱好、倍率性能優(yōu)異，解決大電流充放電發(fā)熱難題。

周路斌指出，盡管大圓柱電池具備諸多優(yōu)勢，但行業(yè)發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。比如技術(shù)層面，大圓柱電池制程工藝相對小圓柱復(fù)雜，超大容量電芯在功率控制、一致性，制成穩(wěn)定性保障上難度較高；成本層面，規(guī)模化自動化生產(chǎn)初期設(shè)備投入大，PACK集成優(yōu)化不足導(dǎo)致成本偏高；應(yīng)用層面，小動力、小儲能場景多元化，市場格局尚未定型，產(chǎn)品適配性與定制化能力成為競爭關(guān)鍵。

周路斌認為，15-50Ah是大圓柱電池的合理容量范圍，超出此范圍制程與功率難以保證，該區(qū)間可實現(xiàn)一并電池或多串組合，同時pack結(jié)構(gòu)、成組，相比軟包、方形電池具備優(yōu)勢。

全極耳+數(shù)字化雙輪驅(qū)動，創(chuàng)明方案破解行業(yè)難題

面對機遇與挑戰(zhàn)，創(chuàng)明新能源依托二十余年圓柱電池研發(fā)制造經(jīng)驗，以全極耳技術(shù)、高效設(shè)計、智能工廠為核心，打造高效、安全、低成本的大圓柱電池解決方案，構(gòu)建覆蓋小動力與儲能市場的產(chǎn)品矩陣，提供定制化服務(wù)。

在產(chǎn)品布局上，創(chuàng)明聚焦15-50Ah多尺寸大圓柱產(chǎn)品，形成32、40、46、60四大系列，覆蓋高倍率、高容量、寬溫域、鈉離子、半固態(tài)等多元技術(shù)路線。

32/40系列主打小動力、便攜儲能市場，32140型號15分鐘可補電80%，支持4C持續(xù)放電，-40℃放電容量超80%，適配低溫軍工、戶外應(yīng)急等場景；46/60 系列聚焦智能機器人、無人機等前沿領(lǐng)域，46120容量35Ah，能量密度達320Wh/kg，支持3C/5C充放電，滿足高續(xù)航、高效率需求。

鈉離子32140電池具備超寬溫域（-40℃-60℃）、3C充電5C放電、長循環(huán)（2C/2C循環(huán)≥3000次）特性，規(guī)模化成本有望低于鉛酸電池，適配兩輪車、啟停電源；半固態(tài)大圓柱電池引入固態(tài)電解質(zhì)，實現(xiàn)本質(zhì)安全，通過3mm鋼針穿刺測試，能量密度超300Wh/kg，適配高壓家儲、大型電站等高安全場景。

結(jié)構(gòu)設(shè)計與成本控制上，創(chuàng)明自主研發(fā)集流盤、蓋帽等核心部件，優(yōu)化大圓柱結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)件成本占比下降3%以上；推動一體化集成，減少PACK電池數(shù)量，結(jié)構(gòu)成本同步下降30% 以上，大幅提升產(chǎn)品性價比。

制造端，創(chuàng)明打造全新數(shù)字化智能工廠，實現(xiàn)產(chǎn)能與良率雙優(yōu)。工廠產(chǎn)線自動化率100%，人工效率提升10倍，生產(chǎn)效率達150PPM，居國內(nèi)第一；良率高達99.5%，產(chǎn)能規(guī)劃 50GWh/年，具備規(guī)模化交付能力。通過AI仿真、智算中心、全鏈路數(shù)據(jù)追溯等技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、運維全流程數(shù)字化，滿足歐洲電池法案追溯要求；萬級潔凈度車間、全自動投料合漿、高精度智能涂布等先進工藝，保障產(chǎn)品一致性與安全性。

二十載深耕圓柱賽道：創(chuàng)明引領(lǐng)大圓柱產(chǎn)業(yè)新征程

創(chuàng)明新能源成立于2003年，由中科院物理所參與孵化，是國內(nèi)首家鋰電池量產(chǎn)企業(yè)，深耕圓柱電池領(lǐng)域二十余年，擁有490+項核心專利、5大數(shù)字化智能工廠，形成顯著技術(shù)與規(guī)模優(yōu)勢，并率先突破技術(shù)壁壘，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。

起點研究院SPIR數(shù)據(jù)顯示，在2025年中國大圓柱電池（30mm以上）出貨量中（按只數(shù)），創(chuàng)明位列第八，其核心布局的32系列圓柱電池穩(wěn)居細分品類前四，是當前行業(yè)32系大圓柱核心供應(yīng)商。

據(jù)悉，創(chuàng)明大圓柱數(shù)字化產(chǎn)線創(chuàng)造了四個行業(yè)第一：兼容第一，可全面兼容鋰電、鈉電、半固態(tài)等不同體系電池；數(shù)據(jù)第一，實現(xiàn)單顆電芯全流程追溯；效率第一，150PPM產(chǎn)能效率提升100%；產(chǎn)線技術(shù)全面領(lǐng)先。同時，公司打造數(shù)字化、智能化、綠色低碳三大行業(yè)先進優(yōu)勢，攜手SGS落地零碳工廠，實現(xiàn)污水、能量、廢料100% 回收，降低運營成本10%。

目前，創(chuàng)明32系列大圓柱電池已批量出口印度、東南亞及歐美市場，46120-25Ah/60140-50Ah產(chǎn)品將于2026年下半年推出，持續(xù)搶占小動力、小儲能市場份額。

周路斌表示，小動力、儲能領(lǐng)域高速增長，圓柱電池將成為核心增長引擎。創(chuàng)明將堅持標準化、多元化產(chǎn)品定位，以AI輔助設(shè)計、全鏈路優(yōu)化提升性價比，憑借技術(shù)創(chuàng)新與智能制造，持續(xù)深耕小動力、小儲能賽道，為全球客戶提供高效、安全、低成本的能源解決方案，助力中國圓柱電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球。