近日,“多校鼓勵博士生讀碩士”登上熱搜,引發熱議。
去年12月,國務院學位委員會印發《“博士+碩士”雙學位項目試點設置管理辦法》,“博士+碩士”雙學位項目由試點高校自主設置,支持項目學生在攻讀博士學位期間同時攻讀另一個學科專業的碩士學位。
近段時間,北京理工大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學相繼發布開展“博士+碩士”雙學位項目通知。更早之前,復旦大學、山東大學、南京大學、北京交通大學等高校已開啟“博士+碩士”雙學位試點工作。
各試點高校透露的信息顯示,“博士+碩士”雙學位并不是簡單的學位相加,而是我國人才培養從學科中心到問題導向的轉變。
多所高校,開展試點
復旦大學是全國率先探索博碩雙學位項目建設的高校。2025年8月,復旦大學在教育部召開的新聞通氣會上透露,學校首輪選擇哲學、經濟學、新聞傳播學、中國語言文學、數學、物理學、化學、生物學、基礎醫學、藥學等10個優勢學科試點開展“學術型學科博士+專業型AI碩士”雙學位項目建設。
今年3月,復旦-新華國際傳播學院揭牌,“智能傳播專業學位博士項目、新聞傳播學(智能國際傳播方向)博士+AI專業學位碩士”雙學位項目正是該學院的人才培養項目。據復旦介紹,“新聞傳播學-智能國際傳播博碩雙學位”項目已于2025年迎來首批在讀博士研究生,這是國家啟動“博士+碩士”雙學位項目試點工作以來全國首個已有在讀學生的博碩雙學位項目。
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復旦-新華國際傳播學院揭牌
山東大學鼓勵學生在攻讀基礎學科博士學位期間,同時攻讀應用技術學科碩士學位。學校研究生院常務副院長韓勃介紹,去年山大成立學科交叉中心,招收首批博士研究生約140人。學校計劃每年從該中心博士生中遴選約10人參加雙學位項目,讓其在攻讀博士學位的同時再獲得一個其他學科的碩士學位。
2025年12月,南京大學“博士+碩士”雙學位復合型人才培養改革試點正式啟動,計劃于2026年起面向全校博士生開展跨學科雙學位培養。計算機科學與人工智能被確定為首批核心交叉領域,參與學生最終可獲得“主修學科博士學位 + 計算機相關碩士學位”。學校研究生院院長王孝磊表示,未來將逐步拓展至更多交叉組合,如“化學+電子”“數學+生物”等,為具有不同學術志趣的研究生提供多樣化的跨學科成長路徑。
哈爾濱工業大學在《開展“博士+碩士”雙學位項目申報的通知》中明確,將優先支持基礎學科、經管人文社科類學科以及智能科學與技術、低空技術與工程、集成電路科學與工程、碳中和科學與工程、設計學等交叉學科,與學校具有顯著優勢的工學門類學科專業聯合開展項目申報。
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哈爾濱工業大學《開展“博士+碩士”雙學位項目申報的通知》
北京交通大學的博碩雙學位試點項目類型劃分為“X+交通”和“X+人工智能”,分別為“X”學術型博士+交通運輸專業學位碩士和“X”學術型博士+人工智能專業學位碩士。
北京理工大學則將項目試點劃分為“先進制造與智能技術”、“基礎學科與智能科學”、“智能教育”三類“博士+碩士”雙學位項目,下分具體的博士學科專業,授予的碩士學位統一為人工智能。
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北京理工大學“博士+碩士”雙學位項目試點學科
西北工業大學同樣面向航空宇航科學與技術、兵器科學與技術、機械工程、材料科學與工程等優勢學科的在讀博士生開展二次選拔,符合條件的學生可以申請攻讀人工智能的專業碩士學位。
由此可見,博士+人工智能碩士是當前雙學位項目探索的重點方向。
雙向賦能
教育部學位管理與研究生教育司負責人曾表示,“博士+碩士”雙學位項目圍繞科技發展、產業變革、自主知識體系構建等重大需求,依托具有顯著優勢的學科專業和學科交叉平臺,組織多學科交叉融合、協同育人,培養高層次復合型人才。
“這不是簡單的‘1+1’,而是基于學科生態、科研基礎和戰略需求的系統性設計,目標是實現‘雙向賦能’。”北京理工大學研究生院常務副院長、人工智能學院常務副院長鄧方道出了博碩雙學位項目的本質。
鄧方進一步解釋道,當前人工智能、量子科技、新材料等前沿領域的創新突破高度依賴跨學科融合。傳統單一學科培養模式難以支撐“卡脖子”技術攻關與復雜系統問題解決。傳統研究生教育中,博士生“深而專”但跨學科能力不足,碩士生“寬而淺”但缺乏深度。在北京理工大學,雙學位項目通過制度化的“博士主導、AI賦能”模式,打通了跨學科培養的體制機制障礙。
山東大學研究生院常務副院長韓勃同樣認為,“現在很多前沿科技的突破,比如人工智能、生物醫藥等領域,往往發生在幾個學科的交叉點上。我們要探索一條新路,讓博士生既能‘鉆得深’,也能‘跨領域’。”這項培養是為頂尖的博士生裝備“第二學科”的系統武器,讓他們成為能破解復雜難題的“跨學科復合型人才”。
“改革的影響是深遠的”,鄧方說,在人才培養上,它徹底打破傳統研究生教育“分段割裂、單一縱深”的局限,實現了從“學科中心”向“問題導向”、從“單一專業”向“跨學科復合”、從“被動學習”向“科研早介入”的三大轉變。
“少而精”的培養
據《“博士+碩士”雙學位項目試點設置管理辦法》,試點高校在博士學位授予資格自主審核單位范圍內遴選確定(目前全國共38所高校),設置博碩雙學位項目的兩個學科專業原則上均應具有博士學位授予資格,博士學位相關學科專業建設水平和人才培養質量應居于國內前列。
這意味著,博碩雙學位是一項“少而精”的探索。
山東大學進行遴選的核心標準正是“強交叉、高水平、少而精、復合型”。“讀學位不是目的,關鍵在于能否讓兩個領域的知識發生‘反應’。我們重點考查學生是否具備清晰的規劃,能使碩士學位,真正起到支撐、補充乃至升華博士研究的作用。”韓勃說。
與此同時,對于這些優中選優的復合型人才,山東大學也配備了高標準的教學團隊。每年遴選約40個交叉導師團隊,每個交叉團隊由3—4名來自不同學科的導師組成,瞄準關鍵跨學科跨領域的科學問題。
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山東大學
哈爾濱工業大學要求項目負責人原則上需由所在學院領導或學科帶頭人牽頭申請,項目建設啟動經費為5萬元,后期視建設情況給予經費支持;北京交通大學目前僅面向學制內全日制在讀碩博連讀博士生和直博生進行選拔;南京大學為保障培養質量、緩解學生學業壓力,同步推進兩項機制改革:一是推行“貫通式培養”,鼓勵優秀本科生提前修讀研究生課程;二是升級“師生協同流動”機制。
此外,中國教育科學研究院高等教育研究所助理研究員藍文婷建議,試點學校可以探索建立以解決復雜實際問題的能力為核心的評價標準,學生的畢業成果需直接對接國家重大需求與產業關鍵挑戰,成果形式可以是關鍵技術突破、重要專利、行業標準或者產生時效的解決方案,以此引導學校、導師與學生共同聚焦科研成果的實際應用與轉化價值,培養出能夠服務國家戰略、解決真問題的高層次、復合型創新人才。
這項全新的試點探索將帶來怎樣的改變,我們拭目以待。
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