你穿臺灣海峽，我捅琉球群島，既然日本做初一，就別怪中國做十五

有些日子，不光我們中國人記得，日本人其實也記得。只不過，中國人記得是為了不忘，日本人記得是為了再來。

4月17日，這一天是《馬關條約》簽訂131周年的日子。131年前的這一天，清政府被迫將臺灣島及澎湖列島割讓給日本。131年后的同一天，日本海上自衛隊“雷”號驅逐艦大搖大擺駛入臺灣海峽，游蕩了將近14個小時。

這不可能是巧合。更耐人尋味的是，日本官方至今沒有公開回應此事。但據日媒《讀賣新聞》引述日本政府消息人士的話說，日方此舉旨在“展示對航行自由原則的堅定承諾”。

幾個意思？翻譯成人話無非就是：我就是要在這個日子過臺海，你中國能把我怎么著？

這14個小時里都發生了什么？根據東部戰區新聞發言人徐承華公布的數據，日本“雷”號驅逐艦于4月17日凌晨4點02分進入臺灣海峽，下午5點50分離開，前后歷時13小時48分鐘。

這是海自在過去3年來第4次穿越臺海了。前三次分別在2024年9月、2025年2月和同年6月，節奏大約是幾個月一次。而這一次，間隔則拉長到了10個月。

為什么停了10個月？為什么又選在4月17日重啟？

去年11月，高市早苗在國會答辯上口出狂言，宣稱“臺海有事關乎日本的存亡危機”，中日關系應聲跌入冰點。此后10個月，日本沒有再派艦艇穿越臺海。這不是因為日本人老實了，而是因為他們在觀望，觀望中國的反應、觀望美國的態度、觀望地區局勢的走向。

10個月后，高市向西方國家領導人“說明了日本立場”，研判“外部環境逐步成熟”，于是最終拍板：恢復穿越。

所謂的“外部環境逐步成熟”有兩層意思：一是美國堅持臺海屬于國際水域，為日本的行動提供了法理背書；二是日本同時表示，“將尋求與中國對話改善雙邊關系”。我挑釁你，但你不能生氣，因為你生氣就是破壞對話氛圍。

更惡毒的是日期的選擇。4月17日是《馬關條約》簽訂131年的紀念日。1895年的這一天，日本通過不平等條約從中國手中奪走臺灣島。2026年的同一天，日本軍艦再次駛入臺灣周邊的敏感水域。

如果這都不算挑釁，那還有什么才算呢？

我不知道高市早苗和她內閣里的那群抽象人到底是基于什么目的，派出軍艦在4月17日這天穿越的臺海。但是中國人做事向來是講究禮尚往來的。既然你日本已經做了初一，那就不要怪我們中國做十五了。

事實上，“中國做十五”這個說法可能都輕描淡寫了，真實的情況是我們都沒等到十五，初二就給日本人做了。4月18日，東部戰區在東海組織海空兵力聯合戰備巡航。4月19日，東部戰區133號052DL型驅逐艦包頭艦編隊過航橫當水道，遠赴西太平洋海域參加演訓。

橫當水道在哪里？它介于日本奄美大島與琉球群島的橫當島之間，是連接東海和西太平洋的重要水道，寬度約80公里，是日本西南諸島的家門口。

你穿臺灣海峽，我捅琉球群島，兩條水道，兩種姿態，一個邏輯。

對于包頭艦編隊此次穿越橫當水道，東部戰區的官方答復是：“根據年度計劃組織的例行性訓練，符合相關國際法和國際實踐，不針對特定國家和目標?！?/strong>

這話聽著耳熟不？耳熟就對了。日本每次派軍艦穿臺海，用的也差不多是這套說辭，“航行自由”“符合國際法”“不針對特定國家”。

以子之矛，攻子之盾。你打什么牌，我就跟什么牌。

唯二不同的是：臺灣島自古以來就是中國不可分割的一部分，而且琉球群島則是被日本野蠻侵略霸占的殖民地；海自的“雷”號是一艘服役時間超過25年的老艦，而東戰的包頭艦則是一艘附近時間不滿5年的新艦。兩艦不僅在艦齡上相去甚遠，在性能上更是完全不是一個時代的產物。

這事也就是我們中國人不稀得比，如果真要比，不管是“雷”號驅逐艦也好，還是自衛隊這支武裝力量也罷，抑或日本這個國家，在今天的中國面前，那就是純純字面意思的路邊一條，屬于你不擋我道我都懶得拿正眼看你一眼的玩意。

131年前，日本人賭了一次國運。那一年，明治維新后的日本傾全國之力發動甲午戰爭，擊敗了腐朽無能的晚清政府，割走了我們的臺灣島，并向中國索要了兩億兩白銀的戰爭賠款。這筆錢相當于日本當時4年的財政收入，直接助推了日本的工業化騰飛。

因為1894年的甲午戰爭賭贏了，所以日本在1905年的日俄戰爭中又賭了一次，也賭贏了。1931年九一八事變賭了第三次，還是賭贏了。然后就是1937年的全面侵華戰爭和1941年的偷襲珍珠港，再然后就沒有然后了。

因為在歷史上嘗過甜頭，所以賭國運這個東西，是刻在日本人骨子里的，你不給他把骨頭打斷是戒不掉的。

這一次，日本人又在賭。賭什么呢？賭中國會在“航行自由”的國際規則面前忍氣吞聲，賭美國會在臺海局勢緊張時堅定給自己撐腰，賭高市們幻想出來的所謂“臺灣有事就是日本有事論”能變成地緣政治的現實籌碼。

但這一次，日本人賭錯了，錯在兩件事情上：今天的中國不是1895年的晚清，現在的美國也不是當年的美國。

屬于中國的，中國遲早要拿回來。

不屬于日本人的，日本最后一定會失去。

至于海自那條破船，還有它背后的那個國家，路邊一條要認清自己的定位。

別擋道。擋道了，就碾過去。