堅定有序推進轉型發展丨襄垣縣逐浪低空經濟“新藍海”

來源：市場資訊

（來源：長治發布）

乘勢“起飛”向未來

——襄垣縣逐浪低空經濟“新藍海”

太行山下，濁漳河畔，能源大縣襄垣把目光投向頭頂的藍天。地下，煤炭依然輸送著這座城市的傳統血脈；天上，無人機編織出一張全新的經濟網絡。

當前，全國低空經濟熱潮涌動，各地競相布局之時，襄垣縣從治理痛點中找場景，用集約化平臺提效率，以應用需求育產業，從“向地下要資源”到“向天空要動能”，在低空經濟熱潮中，交出了一份獨特的縣域答卷。

場景牽引 賦能智慧治理

北方春秋，天干物燥。

古韓鎮八里莊村，護林員老李過去幾乎每天都要帶著干糧和水壺翻山越嶺。“以前巡林靠腿，一天走不了幾座山，”他拍了拍身邊的無人機機巢說：“現在不一樣了，無人機一上午就能把全鎮林區過一遍。”

改變始于2025年。

去年，襄垣縣組建襄創未來、襄創低空兩家縣屬國企，開始系統布局低空經濟。全縣范圍內，32處固定式無人機機巢如棋子般布列，677條規劃航線覆蓋1960平方公里空域，一個覆蓋全域的低空感知網悄然成型。

無人機搭載的高清攝像頭和紅外熱成像儀晝夜掃描，機載AI識別算法實時分析畫面。一旦捕捉到煙霧或異常高溫，系統立即報警，報警信息同步推送至村鎮防滅火負責人手機。幾乎同時，消防無人機騰空而起，攜滅火彈直撲目標。

從發現到壓制，最快只需3分鐘。

速度的背后，是治理理念的轉變。無人機技術加持，使得襄垣縣社會治理從“人海戰術”轉向“智慧治理”，從“被動應對”轉向“主動預警”。

智慧的探索遠不止于防火。在襄垣縣低空飛行服務管理中心，一面巨幅顯示屏將整個縣城“搬”進了大廳。屏幕上，全縣山川河流以數字形式鋪展開來，無人機圖標在航線上緩緩移動，實時回傳的畫面里，村鎮街道、鄉間田野清晰可見。“這就是無人機的‘上帝’視角，”襄創未來員工段佳蓉說，“去人去不了的地方，做人做不到的事情。”

如今，在襄垣，一架無人機能做什么？

王村鎮下廟村地質災害點，無人機在日常巡檢中發現一處巖土脫落。暴雨預警發布后，平臺再次巡檢，確認險情加劇，工作人員通過無人機喊話，及時提醒村民撤離。

在古韓鎮南豐溝村城建已備案點位定點巡檢時，無人機發現存在疑似增建三層建筑的違規行為，平臺立即將信息推送至古韓執法中隊進行現場處置，次日復核時，違建部分已按要求拆除。

正月初三夜間，系統自動鎖定、精準識別一處私挖亂采行為，預警信息即時上報縣公安、自然資源等相關部門，目前已經立案辦理。

森林防火巡檢覆蓋80%的重點林區，地質災害巡檢覆蓋全縣32個重點隱患點，河湖“四亂”巡檢覆蓋縣域10條河道和虒亭水庫，違建動態排查、垃圾治理巡檢、交通保暢和事故快處、礦山和化工企業巡檢……截至今年3月底，已累計飛行21175架次、時長5463 小時，總飛行里程突破20萬公里，預警處置已完成3132個事件。

從“人眼看”到“AI算”，從“人工巡”到“智能防”，襄垣縣以具體場景為牽引，讓低空感知網賦能縣域治理，也以此為支點，撬動低空經濟發展加速起勢。

“一網統飛” 打造縣域樣板

在各地紛紛布局低空經濟的當下，襄垣的獨特之處在于一個“統”字。

在襄垣，“縣直部門原則上不單獨配置運行無人機（公安部門除外）”。這一規定看似簡單，卻切中了縣域治理中部門各自為政、重復建設的共性難題。

襄垣縣建立了一套“縣直部門提需求、襄創公司低空平臺響應派單執飛”的“一網統飛”集約模式。各部門不再自購設備、自建隊伍，而是通過平臺統一調度，按需派單。一臺無人機可以同時執行多項任務，一次起飛可以服務多個部門。

“一網統飛、一機多飛、一飛多用”——河道巡檢時順帶看看岸邊有沒有違建，森林防火時順路監測林區生態變化，資源利用率大幅提升。

這背后，是一套完整的基礎設施支撐體系。

襄垣縣建成了全省首個5G-A信號全域覆蓋縣城，部署3套“雷達+頻譜+光電+邊緣智算”通信導航設備，獲批1960平方公里、真高300米的低空適飛空域，規劃低空航線677條，構建起“空-地-天”立體感知網絡。

飛行管理平臺以北斗為底座，深度融合各類數據；飛行服務平臺打通數據壁壘，構建“飛行數據+業務數據”的融合生態。“雙平臺協同”機制，構成了低空經濟運行的“智慧大腦”。

管理模式上，明確公安、應急、工信等部門職責，形成跨部門協同合力。應用方式上，集成空域、飛行、應急等全量數據，建立“采集-清洗-分析-共享”的數據服務資源體系，支撐政務、警務、工業、消費等4大類N個場景的精準應用。

硬件的鋪設、網絡的覆蓋、平臺的建設，讓“一網統飛”跑起來、用得好。如今，“一網統飛”帶來的不只是省錢省力，更深度適配縣域發展，是一種治理思維的升級。從“各買各的無人機”到“共用一張低空網”，襄垣用制度設計打破了條塊分割。

當然，探索仍在繼續。如何讓更多部門接入平臺？空域管理如何進一步優化？如何讓算法識別更精準？這些都是襄垣下一步要面臨的問題。但方向已經明確：“我們希望把襄垣的做法提煉出來，進一步優化‘一網統飛’模式，繼續做強應用端，為全國縣域提供一份‘操作手冊’。”襄垣縣發展改革和科學技術局局長楊林波說。

鏈式發展 加速產用融合

如果說應用場景是襄垣低空經濟的“入口”，集約化平臺是“中樞”，那么產業培育就是這條路的“出口”。

在襄垣縣智航（山西）無人機科技有限公司廠房里，設備安裝正在收尾。

這家背靠深圳智航無人機的企業，將北方基地落在了襄垣。總投資8260萬元的生產廠區，預計5月全面建成。投產后，年產中小型多旋翼無人機1500臺、固定翼無人機300臺、其他無人機產品5000套以上，預計今年年產值達到1.2億元。

“選擇襄垣，是看中這里‘有場景、有平臺’。”智航（山西）無人機科技有限公司總經理蔣曉明說，在別的縣域還在畫藍圖時，襄垣已經用上千次飛行任務，為無人機搭建了真實的“練兵場”。

另一處，一飛智控（長治）科技有限公司的產線也在加速。項目投資3500萬元，聚焦表演無人機生產和編隊服務，將于5月前投產，當年產值目標6000萬元。

作為全球智能工業級無人機領軍企業，一飛智控掌握飛控、整機、智能操作系統、集群組網等核心技術，是國內唯一參與集群控制技術軍民融合應用的民營企業。

“我們做過很多城市的無人機表演，但襄垣不一樣。這里先把低空管起來、用起來，給項目落地、企業發展搭建了平臺。”一飛智控（長治）科技有限公司總經理韓軍說。

兩家龍頭企業的落地，不僅帶來產能，更帶來產業鏈的集聚效應。從碳纖維復合材料到大載重多旋翼無人機，從超長續航固定翼無人機到集群編隊技術，襄垣的低空制造能力正在成型。

制造能力的突破，只是產業拼圖的一角。從“造得出”到“造得強”，從單點制造到全鏈協同，襄垣的低空經濟產業邏輯清晰而務實：上游抓研發，中游抓制造，下游抓服務，形成“研發-制造-服務”一體化的產業鏈條。

在研發端，聯合中國電信、浙江信產、兵裝集團領云科技研發智能調度算法，沖突預警準確率達95%；成立北方低空場景研究院，與遨博智能聯合共建實驗室，掌握核心技術話語權；與山西通航集團、山西機電職業技術學院、擴博御鷹（山西）科技有限公司合作，發展教培考產業。在制造端，引入深圳智航、天津一飛無人機制造與復合材料項目，實現萬臺套年產能，填補區域空白。在服務端，開發“數據+算法+場景”服務包，將應用場景積累的數據轉化為可輸出的服務能力，賦能千行百業，提供定制化解決方案。

“建強體系、拓展場景、育強產業、蹚出新路。”楊林波向記者描繪了襄垣低空經濟發展的未來藍圖，“努力在縣域低空經濟賽道上展現新作為，打造低空經濟縣域示范樣板。”

從“能源大縣”到“低空高地”，襄垣的轉型之路還在延伸。當越來越多的無人機在襄垣上空穿梭，當越來越多的數據在平臺上流轉，當越來越多的產業鏈條在這里集聚，襄垣將探索出一條從“資源依賴”走向“創新驅動”的新路。

這條路，通向藍天。

來源丨長治日報

文字丨記者賈奕 王婭寧 任家兵

攝影丨記者賈奕 任家兵 通訊員