北京
日系車本土壁壘極強、市場封閉，海外品牌很難突圍，此次比亞迪在日本新能源車補貼大幅縮水、豐田特斯拉補貼大幅傾斜的不利環境下，日本汽車進口商協會（JAIA）最新數據顯示，一季度比亞迪在日本市場上牌量達625臺銷量同比增幅超過100%，實現“翻番式”增長，3月上牌量穩步走高，出海成績十分亮眼。
日本本土車企市場占比超九成，進口車準入標準嚴苛，車型研發、合規認證、本土化適配門檻極高，海外品牌入駐難度極大。而日本新能源補貼政策明顯偏向本土車企，比亞迪購車補貼大幅下調，外部競爭壓力進一步加劇。
即便環境不利，比亞迪依舊實現逆勢增長，核心源于長期全球化深耕與本土化布局。作為全面進駐日本市場的中國車企，比亞迪覆蓋乘用車、商用車、儲能全領域，打造專屬車型，完善多款純電、插混產品矩陣，補齊售后維保、電池質保、OTA升級等本地化服務。
線下渠道持續鋪開，七十家門店覆蓋日本全域，終端服務不斷成熟。憑借成熟三電技術、可靠產品口碑與本土化運營，比亞迪打破日系市場格局。
比亞迪出海不靠短期紅利，依靠技術硬實力穩步站穩海外高端市場，也代表中國新能源汽車真正走出國門，實現高質量出海，品牌海外發展潛力十足。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
