河南
快科技4月19日消息，據報道，特斯拉目前正在應對20多類活躍訴訟，范圍從Autopilot導致的過失致死訴訟，到證券欺詐以及種族歧視訴訟，總體潛在財務損失最高達145億美元。
盡管馬斯克早在2022年就組建"強硬訴訟部門"，試圖以強硬姿態應對糾紛，但訴訟數量仍持續攀升，法律局勢持續惡化。
特斯拉慣用的"企業夸大宣傳"辯護策略，正逐漸失去效力，此前在多起案件中被法院與陪審團否定。
這些訴訟分為七大類，風險點高度集中。自動駕駛相關訴訟最為致命，Autopilot與FSD引發的數十起致死事故訴訟，潛在賠償達10億至50億美元。
2025年邁阿密一起致命事故案，陪審團已判特斯拉擔責并賠償2.43億美元，成為同類案件的重要參照。
此外，特斯拉還面臨證券欺詐、工廠種族歧視、虛假宣傳、數據隱私、反壟斷等多項指控。
僅弗里蒙特工廠就有超900起種族歧視訴訟，FSD虛假宣傳、里程虛標、隱私合規等問題也引發大量集體訴訟，疊加多國監管罰款風險，賠償壓力巨大。
更嚴峻的是，早期事故訴訟只是開始。
隨著FSD大規模普及，相關事故與違規記錄增多，后續訴訟潮或將集中爆發。
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