伊朗宣布海峽全面開放！油價(jià)暴跌10美元，特朗普趕緊邀功

周五，伊朗外交部長(zhǎng)宣布霍爾木茲海峽對(duì)商業(yè)航運(yùn)“全面開放”。

這一消息在幾分鐘內(nèi)促使布倫特原油價(jià)格下跌約10美元，降至每桶89美元左右，同時(shí)推動(dòng)美國股市創(chuàng)下歷史新高。

盡管海峽已經(jīng)開放，但目前尚不清楚商業(yè)航運(yùn)公司何時(shí)才能恢復(fù)足夠的信心以重啟正常運(yùn)營(yíng)。一些航運(yùn)業(yè)人士向《華爾街日?qǐng)?bào)》透露，他們正在等待更明確的安全保障，隨后才會(huì)恢復(fù)正常的航運(yùn)交通，而在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，該海峽每天的通行船只數(shù)量約為135艘。

表面上看，外界認(rèn)為海峽重新開放是迄今為止最明確的信號(hào)，表明持續(xù)兩個(gè)月的美伊戰(zhàn)爭(zhēng)正走向尾聲。資深能源分析師指出，更值得關(guān)注的深層問題是，伊朗發(fā)現(xiàn)自己在海灣地區(qū)掌握了全新的博弈籌碼。

全球約百分之二十的石油和很大一部分液化天然氣都需要穿過這條狹窄的海峽。今年二月伊朗實(shí)質(zhì)性封鎖該海峽時(shí)，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊立竿見影：亞洲和歐洲面臨停電和能源配給，化肥供應(yīng)隨之趨緊，進(jìn)而威脅到農(nóng)作物產(chǎn)量。克萊恩指出，甚至連伊朗的盟友伊拉克也不得不關(guān)閉石油生產(chǎn)，因?yàn)槠涮烊粴鉄o法外運(yùn)，導(dǎo)致該國電網(wǎng)陷入輪流停電的困境。

克萊恩解釋說，正是這種壓力最終迫使伊朗采取了行動(dòng)。他指出，由于海上已經(jīng)有在途的貨物，伊朗的石油出口在戰(zhàn)爭(zhēng)期間實(shí)際上有所增加，因此“伊朗或許還能堅(jiān)持一段時(shí)間”。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，全球經(jīng)濟(jì)承受的壓力確實(shí)已經(jīng)到了無法維系的地步。

周五油價(jià)的狂歡式下跌可能為時(shí)過早。花旗集團(tuán)前大宗商品研究主管埃德·莫爾斯在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí)表示，市場(chǎng)的反應(yīng)已經(jīng)超前于物理現(xiàn)實(shí)。莫爾斯指出：“從消費(fèi)者的角度來看，遠(yuǎn)期曲線所反映出的樂觀情緒，并不能得到實(shí)際原油流量的支撐。”

現(xiàn)實(shí)情況是，市場(chǎng)的恢復(fù)速度遠(yuǎn)不足以彌補(bǔ)石油的短缺。莫爾斯聲稱，在過去的45天里，每天約有1000萬桶的供應(yīng)量被迫中斷。

莫爾斯表示，全球系統(tǒng)中這些缺失的供應(yīng)量，部分通過需求破壞以及消耗目前已“極度匱乏”的庫存來吸收。其他機(jī)構(gòu)的估計(jì)數(shù)據(jù)甚至更高，例如國際能源署認(rèn)為，實(shí)際的每日供應(yīng)損失高達(dá)2000萬桶。

即使海峽在一夜之間全面重新開放，戰(zhàn)前離開中東的石油也至少需要七個(gè)星期才能抵達(dá)亞太市場(chǎng)。莫爾斯表示：“在將近兩個(gè)月的時(shí)間里，石油都不會(huì)抵達(dá)其常規(guī)目的地。”他進(jìn)一步指出，這還是建立在生產(chǎn)和運(yùn)輸能夠迅速恢復(fù)的假設(shè)之上，但他認(rèn)為這種情況并不會(huì)發(fā)生。

伊朗方面還透露，其已在霍爾木茲海峽布設(shè)水雷，并利用對(duì)水雷位置的掌握作為籌碼，引導(dǎo)特定船只安全繞過雷區(qū)，從而進(jìn)一步阻撓任何未經(jīng)伊朗批準(zhǔn)便試圖穿越海峽的船只。

此外，莫爾斯指出，船東在派遣船只重返該水道時(shí)將會(huì)極其謹(jǐn)慎。一艘超大型油輪的造價(jià)約為1.2億至1.3億美元。莫爾斯直言：“沒有人會(huì)拿自己的賺錢機(jī)器去冒險(xiǎn)。”