來源:市場(chǎng)資訊
(來源:航運(yùn)在線)
國際海事組織秘書長(zhǎng)多明格斯17日說,目前約有2萬名海員和近2000艘船舶被困在波斯灣,他呼吁各國加大外交努力,支持國際海事組織推動(dòng)海灣地區(qū)被困海員疏散計(jì)劃。
多明格斯是當(dāng)天遠(yuǎn)程參加法國與英國聯(lián)合主持的霍爾木茲海峽通航相關(guān)會(huì)議時(shí)作出上述表述的。他說,霍爾木茲海峽周邊沖突正對(duì)海員、航運(yùn)以及全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重負(fù)面影響。任何航運(yùn)中斷都將直接影響全球能源和糧食安全。
多明格斯說,根據(jù)國際海事組織理事會(huì)的決定,該組織已著手制定一套疏散框架,利用現(xiàn)有分道通航機(jī)制,在條件安全的情況下將船舶和海員疏散出沖突區(qū)域。該框架的技術(shù)與操作方案正在制定中,包括伊朗在內(nèi)的地區(qū)國家參與其中。
多明格斯呼吁各國在適當(dāng)時(shí)機(jī)協(xié)助清除霍爾木茲海峽內(nèi)威脅商船航行的水雷等各類危險(xiǎn)物,向航運(yùn)業(yè)提供切實(shí)保障,包括以合理成本獲取保險(xiǎn),以便盡快恢復(fù)正常運(yùn)營。
近日地中海航運(yùn)(MSC)郵輪部門執(zhí)行主席Vago在行業(yè)峰會(huì)上,提出用滯留在波斯灣的郵輪撤離該地區(qū)被困海員的提議,據(jù)國際海事組織(IMO)估算,目前約20000名海員滯留在該地區(qū),面臨安全、補(bǔ)給和輪換等問題。
Vago在會(huì)上表示:"我們的郵輪被困在波斯灣,大量被困海員可以通過這些船撤離轉(zhuǎn)移。"
他所說的MSC共6艘郵輪總計(jì)約1.7萬個(gè)床位,具備完整的住宿、餐飲和醫(yī)療設(shè)施,理論上可以承擔(dān)大規(guī)模人員轉(zhuǎn)運(yùn)。
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如果該提議獲得國際海事組織批準(zhǔn),這將成為航運(yùn)史上最大規(guī)模用郵輪進(jìn)行的人道主義撤離行動(dòng)。
國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(ITF)已與船東達(dá)成協(xié)議,受IBF協(xié)議覆蓋的海員有權(quán)拒絕前往波斯灣執(zhí)行任務(wù),船東須承擔(dān)遣返費(fèi)用,并支付兩個(gè)月基本工資補(bǔ)償。
目前波斯灣滯留海員面臨淡水、食物和醫(yī)療物資短缺,以及長(zhǎng)期處于沖突區(qū)域帶來的心理壓力。他們等待的,不僅是一條安全的回家航線,更是這場(chǎng)沖突的降溫與轉(zhuǎn)機(jī)。
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