來(lái)源:市場(chǎng)資訊
(來(lái)源:芝能汽車)
2026年3月,德國(guó)車市單月新車注冊(cè)29.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%;一季度累計(jì)69.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.2%。
3月BEV銷量達(dá)到7.06萬(wàn)輛,同比大增66.2%,一季度累計(jì)15.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.3%。
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從3月德國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)看,中國(guó)品牌表現(xiàn)也不錯(cuò)。
◎比亞迪3月銷量3438臺(tái),同比增長(zhǎng)327.1%,一季度累計(jì)9120臺(tái),同比+644.5%,市占率已經(jīng)來(lái)到1.2%-1.3%。
◎MG3月銷量2559臺(tái),同比增長(zhǎng)21.9%,穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng);
◎零跑汽車3月1388臺(tái),同比增長(zhǎng)318.1%,
◎小鵬3月549臺(tái),同比增長(zhǎng)211.9%;
◎蔚來(lái)2臺(tái)。
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品牌層面:
◎Volkswagen依然以17.9%的份額穩(wěn)居第一,增速僅+3.2%;
◎真正的亮點(diǎn)來(lái)自?koda,同比大增34%,連續(xù)第三個(gè)月穩(wěn)居第二;
◎豪華陣營(yíng)中,BMW、Mercedes-Benz和Audi均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
◎Tesla 3月暴漲315%,躍升至第9位,創(chuàng)下近三年最佳排名。
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車型層面,結(jié)構(gòu)變化更為直觀:
◎Volkswagen Golf依然是第一;
◎Tesla Model Y 同比暴漲379%,直接沖至第二位,幾乎回到其歷史高點(diǎn)水平;
◎Volkswagen T-Roc和Volkswagen Tiguan出現(xiàn)下滑;
傳統(tǒng)燃油SUV開始承壓,例如BMW X3中有34%銷量來(lái)自純電版本iX3,傳統(tǒng)豪華品牌正在用“油電并行”的方式完成切換。
小結(jié):中國(guó)車企在德國(guó)的銷量機(jī)會(huì)不算大。
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