21.98萬起，零跑D19把9系豪華開進普通家庭

2026年新能源市場又一枚王炸登場——零跑D19正式上市，官方指導(dǎo)價21.98萬-26.98萬，一出場就打破大家對“9系旗艦SUV”的固有印象：原來旗艦，真的可以不用那么貴。

過去提到旗艦SUV，大家第一反應(yīng)是高價、高配、高門檻，仿佛只屬于少數(shù)人。但零跑D19給出了不一樣的答案：旗艦不該用價格定義，而要用體驗與價值說話。

作為零跑十年技術(shù)沉淀、品牌向上的首款旗艦車型，D19基于旗艦D平臺打造，從續(xù)航、智能、空間到用料，全維度對標(biāo)9系豪華標(biāo)準(zhǔn)，卻用親民價格實現(xiàn)“豪華平權(quán)”，讓更多普通家庭也能輕松擁有一臺真正的旗艦座駕。

續(xù)航方面，零跑D19直接拉滿安全感。增程版搭載80.3度寧德時代大電池，純電續(xù)航突破500km，日常通勤完全當(dāng)純電車開，一周一充足夠用；長途自駕搭配燃油，綜合續(xù)航輕松跨千公里，徹底告別里程焦慮。純電版首發(fā)寧德時代超混電芯，CLTC續(xù)航突破720km，搭配高壓快充平臺，一杯咖啡時間就能補能數(shù)百公里，長途出行更從容。

智能更是零跑的拿手好戲。D19行業(yè)首發(fā)雙高通8797旗艦芯片，算力高達(dá)1280TOPS，車機流暢度、響應(yīng)速度直接拉滿；搭配VLA大模型智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)從車位到車位的全場景智能輔助駕駛，高速省心、城區(qū)好開、泊車輕松，新手也能從容駕馭大車。

空間與豪華感，同樣是旗艦級水準(zhǔn)。車長超5.2米，軸距達(dá)到3110mm，88%超高得房率，六座/七座靈活布局，每一排都寬敞舒服，不再有“應(yīng)急小板凳”。車內(nèi)采用半苯胺頭層真皮、天鵝絨頂棚，觸感細(xì)膩高級；二排零重力座椅，配合多向調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩，頭等艙體驗直接拉滿，老人孩子長途出行也不覺得累。

底盤、安全、細(xì)節(jié)同樣不拉胯。全系標(biāo)配空氣懸架+CDC減振，行駛穩(wěn)、濾震好，大車也好開好停；高強度籠式車身+十級電池防護，把全家出行安全放在第一位；電吸門、UWB鑰匙、冷暖冰箱、智能氧艙等配置，把日常用車的舒適與便利拉滿，每一處都透著用心。

在9系旗艦動輒四五十萬的當(dāng)下，零跑D19以21.98萬起的誠意價格，帶來百萬級的配置與體驗，用全域自研技術(shù)打破高價壁壘，讓旗艦不再是遙不可及的奢侈品，而是更多家庭觸手可及的幸福之選。

沒有虛頭巴腦的溢價，只有實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力；沒有高高在上的門檻，只有普惠全民的誠意。2026年想買一臺靠譜、舒適、智能、有面子的家用旗艦SUV，零跑D19，它來了！