山東
IT之家 4 月 16 日消息，據 Carscoops 報道，特斯拉仍在全美各州爭取直營銷售權，以取代長期存在的汽車經銷商特許經營模式，而北達科他州是該公司最新的目標。
特斯拉公司正在起訴北達科他州，試圖在俾斯麥和法戈開設直營店。目前，北達科他州禁止汽車制造商直接擁有經銷商，要求車輛必須通過特許經銷商銷售。
在最新訴訟中，特斯拉聲稱，根據該州法律，自己不屬于“汽車制造商”的定義范疇，該州法律將汽車制造商定義為組裝或進口機動車，并將車輛出售給經銷商進行轉售的主體。
目前，特斯拉無法在該州銷售車輛，潛在買家只能前往鄰近州購買。
如果法院認定特斯拉符合當地對“制造商”的定義，特斯拉將請求為其破例。助理司法部長邁克爾?皮徹表示：“按照特斯拉的解讀，任何制造商只要選擇不授權特許經銷商，就能規避這項法規。這將徹底破壞州議會設立的整個監管體系。”
皮徹補充道：“特斯拉可以和其他所有制造商一樣在北達科他州開展業務。它們可以指定經銷商、簽訂特許經營協議，并通過這種方式銷售。因此，法規并沒有剝奪特斯拉的經營權，只是規范了汽車的分銷模式。”
據IT之家了解，北達科他州在電動汽車普及方面落后于美國大多數州。該州電動汽車銷量占新車銷量的比例不足 2%，全州僅有 277 個公共充電樁，其中特斯拉超級充電站僅 5 座。
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