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      百公里最低油耗2.22L,吉利i-HEV混動發布就量產

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      近日,吉利汽車集團發布全球新一代AI油電混動技術方案——i-HEV智擎混動。該技術在吉利全域AI 2.0技術賦能下,深度融合全球頂尖的動力系統和行業前沿的三電技術,以“五大顛覆”重構油電混動出行體驗。企業實測數據顯示,其百公里綜合油耗低至2.22L,發動機熱效率高達48.41%,還擁有首個HEV車型1級能效。



      技術刷新油混新記錄

      在智能方面,吉利通過全域AI 2.0實現了智駕域、座艙域、底盤域、動力域等各個域的感知、數據、信息全面共享,構建了“整車智慧大腦”。i-HEV智擎混動搭載GEEA 3.0智能化專屬電子電氣架構,具備更高的數據帶寬與端云協同能力。首次搭載的星睿AI云動力2.0大模型,可通過AI實時感知車外溫度、濕度、海拔等數據,智慧匹配最優油電策略,全程智能切換,將整車綜合節能提升10%以上。



      例如在城市日常通勤中,AI云動力能智能預測用戶慣用路線,在暢通路段提前儲電,擁堵路段優先用電,降低發動機低效區域使用率,實現越堵越省油。此外,i-HEV智擎混動與全域AI 2.0深度融合,還將應用最新的AI數字底盤技術,集成CCD懸架系統、人車同頻的心跳擬合技術、CST舒適制動系統等,后續還會配備Eva智能體的智能座艙和配備激光雷達的輔助駕駛。

      在節能上,吉利依托“焦耳工程”節能開發體系,深耕內燃機熱效率。通過馭風火龍卷燃燒技術、“鏡面工程”減摩降損設計等,使發動機熱效率達到48.41%,獲中汽中心認證的量產發動機熱效率最高行業紀錄。



      其中,據了解馭風火龍卷燃燒系統通過“鴨嘴型”進氣道、1.39程徑比、15.5壓縮比等設計,配合500bar高壓噴射系統、150毫焦高能點火線圈,讓空氣與燃油充分混合。而“鏡面工程”則采用11項減摩技術,降低摩擦損耗16.3%,相當于提升發動機熱效率近0.4%。同時,依靠P1+P3電混構型的高功率電驅和60C大倍率混動專用電池,讓發動機只在高效區運行。

      企業給到的實測數據顯示,第5代帝豪參數圖片)i-HEV智擎混動在海南環島高速油耗測試中,官方數據百公里綜合油耗2.22L,創下吉尼斯世界紀錄;另外,星瑞i-HEV智擎混動官方實測百公里綜合油耗2.58L,也刷新了傳統混動節能極限。



      在性能上,吉利i-HEV智擎混動采用“電混同構”方案,實現發動機與電機完全解耦,均可獨立高效工作,并以雷神AI電混技術賦能,動力輸出以大電驅為主導,確保發動機始終在最高效區間運行。相對應的車型搭載的11合1混動電驅,企業公布最大功率可達230kW,并表示該數值是日系混動的1.72倍。



      在模擬實際用車環境中,其在WLTC工況下,i-HEV智擎混動車型擁有80%以上電感體驗,發動機工作時長比傳統混動少27%以上。并且企業表示,該套技術加持下,車輛可在66km/h實現純電模式行駛,比傳統混動高20%以上,更具體到0-30km/h起步加速為1.84秒,動力響應時間僅10毫秒,會帶來起步無遲滯,行駛無頓挫的駕乘體驗。

      此外,資料顯示車輛可通過智能停機位置預測技術,電驅可瞬時拖動發動機至最佳點火轉速,使啟動振動降低32.7%。吉利表示在自研的EOC發動機階次噪聲主動控制技術加持下,噪音僅比純電車型高1分貝。

      在安全方面,在吉利全域安全2.0技術體系賦能下,i-HEV智擎混動從整車開發源頭針對油路、電路、水路與排氣規劃獨立專屬通道,實現油電安全保障。采用動力冗余安全專利技術,將發動機、P1電機和P3電機三個動力源完全解耦,任一部件失效,另兩個仍可獨立工作。電池安全方面,配備平板液冷專用混動電池,采用超標設計與超綱驗證標準,具備IP68防塵防水等級,防護能力超國標48倍。同時,PACK設計采用液冷方案,散熱效率是風冷電池的3倍以上。

      另外,依托星睿智算中心23.5 EFLOPS的強大算力,吉利神盾電池安全系統可實時預警50多種電池故障類型。整車安全上,其中星越L i-HEV智擎混動經由中國汽研認證,在60km/h車速下,成功通過全球首個HEV車型前部18°角偏轉+后部+正側三向疊加碰撞測試。

      在可靠性上,吉利表示,企業對i-HEV智擎混動累計開展1.5萬小時的臺架耐久試驗,相當于整車行駛里程約480萬公里,比傳統混動標準高出20%以上。通過AI自學習方式,讓發動機自適應全球不同油品的抗爆性指標。其中,企業還表示星越L i-HEV智擎混動在吉利全球全域安全中心的全球最大汽車環境風洞試驗室,進行連續5天、每天24小時不間斷的耐久測試,通過全球首個跨越溫差近100℃、海拔4650m交變至1200m的七大典型區域極限環境工況串行可靠性測試,獲得中國汽研“混動系統可靠性鐵人七項耐久”認證。



      市場策略與具體布局

      吉利公布,i-HEV智擎混動發布即量產,今年將率先搭載在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中國星主銷車型上。其中,星越L i-HEV智擎混動和星瑞i-HEV智擎混動將于4月19日開啟預售。

      同時,吉利中國星宣布正式開啟“萬里行,闖全球”計劃。后續,吉利中國星將全面普及i-HEV智擎混動技術,全系進入智能電氣化時代。依托中國星系列連續9年蟬聯中國品牌燃油車銷量冠軍的基盤,以及年銷超百萬的扎實口碑,吉利有望借i-HEV智擎混動大規模上車之勢,進一步鞏固中國品牌燃油車第一地位。

      吉利i-HEV智擎混動技術的發布和應用,是吉利汽車集團在汽車動力技術領域的一次重要突破。它不僅為消費者帶來了更智能、更節能、更性能、更安全、更可靠的全新出行體驗,也為打破了全球混動市場長期壟斷格局貢獻了力量。隨著該技術的不斷推廣和應用,吉利憑借先進的技術、卓越的性能、可靠的安全保障和高可靠性,有能力推動中國混動技術全面超越。

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