解放軍部隊里的隱蔽“油老虎”，野戰炊事車到底有多猛？

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解放軍部隊里的隱藏“油老虎”，你知道是哪個裝備嗎？

一提起耗油這個問題，大家首先想到的肯定是99A，這家伙的重量有50多噸，百公里油耗夠你開一個月的五菱宏光。

今天要說的“油老虎”與比99A比，自然是比不過，但它也極度耗油。以我軍現在裝備的東風6×6大型越野炊事車為例，每一款百公里油耗都在37升以上，它是解放軍野戰部隊的移動廚房，要跟在重型合成旅后面跑。

該車搭載的是一臺東風康明斯國五發動機，排氣量6升左右，200匹馬力。按照馬力來算的話，它好像還不如一些家用轎車，其實這種越野卡車看中的并不是馬力而是扭矩，既然是軍用的，它喝的當然是柴油，這樣就可以與部隊的油料進行通用，保證了它在長途機動中不斷糧，后勤管理也方便。

它最大的本事就是跟著野戰部隊一起跑，普通卡車跑的是鋪裝路面，它走的是山地丘陵和戈壁灘，沒有路，自己走出來的就是路。

在顛簸的情況下，能邊行軍邊做飯，也能在駐地快速開伙。車廂內部集成了全套的現代化烹飪設備，從大蒸箱到節能灶臺，一應俱全。只需要4名炊事員，在一個小時內就能做出300到500人的飯菜，保證每一位在高原、嚴寒等惡劣環境下戰斗的官兵，都能吃上一口熱飯，喝上一口熱湯。

為什么這個車的油耗這么高呢？它看著也沒有多大呀？

你再仔細看看，它可是全時六驅，傳動軸多、差速器多、機械損耗大，再加上越野胎、高底盤、粗壯懸掛，風阻和滾動阻力都大，油耗自然下不來。

這個百公里接近40升的油耗，只是車輛行駛的油耗，咱們還沒算做飯用的油。

這個做飯用的油分兩種，一種是柴油，跟動力油是一樣的，部分消耗的油是在鍋底下。它的工作方式很簡單，柴油先被抽出來霧化，再用風機一吹、電火花一點，就能冒出穩定的火焰，火力足還不容易冒煙暴露位置。車上配有3到4個灶頭，可以同時炒菜、燉湯、蒸飯，效率很高。正常情況下，做出500人份的一頓熱飯菜，連同柴油發電機供電、抽水等設備一起算上，大概是15升到20升柴油。這個油量不固定，取決于當天做什么菜。

還有一種油大家應該都猜到了，沒錯就是食用油，它也是油啊。500人的飯菜，需要消耗多少食用油呢？在農村做過大席的都知道，差不多也是20升，如果油炸類的東西多，那這個耗油量還會更多。

綜合下來，在行進過程中，一輛炊事車一個小時就要消耗70到80升的油，夠8輛山貓突擊車行駛一個小時了，說它是隱藏“油老虎”不過分吧？

而且，為了保障這輛車能夠做出幾百人的飯菜，車輛本身攜帶的那點應急儲備食材是遠遠不夠的，后面還要跟一到幾輛食材補給車，如果把這些車的油耗也算在內，那就更多了，畢竟解放軍在野戰情況下又不是只吃一頓，一次演習可能是幾天、十幾天。

實際上解放軍裝備的補給車、炊事車種類有很多，這里只是介紹了其中一種。

野戰情況下不是都吃壓縮餅干嗎？為什么還要搞這么復雜的后勤？

其實壓縮餅干或者速熱食品只有應急的時候才會使用，就是打仗了，后勤供應不上，或者突擊隊突襲時身上會背一些。如果打長時間的陣地戰，光吃這些肯定不行，戰士們受不了。關鍵是現在我軍有這個實力供應，沒必要沒苦硬吃。

炊事班的人現在也有行軍鍋，也需要訓練，在野外搭土灶，這是彌補單兵口糧和炊事車之間的伙食供應的，這個傳統手藝不能丟。

世界上其他國家的部隊也像解放軍這樣嗎？

有的，美軍的是集裝箱模塊化廚房和MKT拖掛式廚房，車輛也是集集成爐灶、烤箱、冷藏與發電。菜品以西式為主，牛排、意面、漢堡、煎蛋、沙拉、甜點與咖啡飲料齊全，強調高熱量與標準，所謂標準就是有很多食品是已經加工好的，也就是大家說的預制菜。

在移動廚房里肯定是要的生火，但是拿個菜刀在那里切，展現一下刀功的機會很少。美軍保留了七八十年的干雞蛋粉，用水沖一下就可以喝，也可以用它做煎蛋。

俄羅斯也有這樣的炊事車，他們做的一般都是燉菜，紅菜湯、燉肉還有裝在罐子里面的腌肥豬肉，外加奶酪、甜品等，主食是蕎麥飯和大列巴面包。