美國伊朗為何都宣布封鎖霍爾木茲海峽？

美伊自2月28日開始軍事沖突，后經過調停約定雙方于伊朗時間4月8日凌晨3時30分（北京時間8日8時）正式停火，但隨之而來的是關于霍爾木茲海峽的“爭奪與控制”。雙方第一輪和談失敗后，紛紛出手控制霍爾木茲海峽。如今海峽到底封沒封？在伊朗宣布封鎖海峽之后，美國為什么也宣布封鎖海峽？封鎖霍爾木茲海峽對和談以及未來油價有什么影響？我們一起來看看。

霍爾木茲海峽。 央視新聞截圖

伊朗：宣布嚴密監控掌控海峽

伊朗方面關于海峽通航的表態有一定的搖擺。停火之初，伊朗曾經宣布可以通航，此后宣布關閉，但很快又表示，對非軍事船只開放。

當地時間4月8日，船舶追蹤網站MarineTraffic記錄到美伊同意停火后首批通過霍爾木茲海峽的船舶活動。據了解，希臘籍散貨船“NJ Earth”號于格林尼治時間8時44分通過海峽，懸掛利比里亞國旗的“Daytona Beach”號于格林尼治時間6時59分通過。數據顯示，該地區仍有數百艘船舶，其中包括426艘油輪、34艘液化石油氣運輸船和19艘液化天然氣運輸船。

然而好景不長。在以色列襲擊黎巴嫩之后，伊朗叫停了霍爾木茲海峽的油輪通行。據海上交通追蹤系統數據顯示，原本駛向霍爾木茲海峽出口處的油輪“AUROURA”號，在阿曼穆桑代姆半島海岸附近突然改變航向，在完成180度掉頭后返回波斯灣深處。

不過，在當地時間9日，伊朗副外長哈提卜扎德卻表示，霍爾木茲海峽目前仍保持開放狀態，所有希望通行的船只需事先與伊朗軍方及相關聯絡點進行溝通協調，原則上各方船只在不從事敵對行為的情況下均可通行。當地時間12日，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍也強調，目前霍爾木茲海峽內所有的船只活動都在其武裝部隊的嚴密監控與完全掌控之下。在遵守相關特定航行準則的前提下，霍爾木茲海峽對非軍事船只開放，允許其無害通過。

美方：封鎖進出伊朗港口船只

美方對霍爾木茲海峽通航的態度，也有一個從“相信恢復通航”到宣布封鎖伊朗港口的轉變。

4月10日，美國總統特朗普稱，無論“有無伊朗的合作”，霍爾木茲海峽都將“很快”開放。特朗普說，他相信這條航道“很快”就會恢復暢通。然而，美方的這個態度很快發生了轉變。雙方談判破裂后，特朗普高調宣稱要封鎖霍爾木茲海峽。不過，美軍中央司令部隨后公布的執行尺度有所收窄：自美國東部時間4月13日上午10時（北京時間13日22時）起，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖，而不是所有穿越霍爾木茲海峽的船舶；前往或離開非伊朗港口的船只，仍被允許通行。

4月13日，美國軍方發布消息稱，將在阿曼灣和霍爾木茲海峽以東的阿拉伯海實施封鎖，任何未經授權進入或離開封鎖區域的船只都可能被攔截、改道和扣押。次日，美軍中央司令部宣布，超過1萬名美國軍人，十余艘軍艦和數十架飛機正在執行封鎖進出伊朗港口船只的任務。在封鎖最初的24小時內，沒有船只突破美國的封鎖。6艘商船聽從美軍指令，掉頭返回伊朗位于阿曼灣的港口。

央視4月14日報道，在美軍對伊朗港口實施封鎖的背景下，過去24小時已有超過20艘商業船只通過霍爾木茲海峽。盡管通行量仍低于戰前水平，但關鍵航道運輸出現恢復跡象。新華社報道，總部位于英國的海事分析公司溫沃德14日發布報告說，目前通航并未因美國封鎖而完全停止，僅13日就有17艘船舶進出海峽，駛進10艘，其中包括2艘油輪；駛出7艘，其中包括3艘油輪。

專家：美國意在逼迫伊朗

伊朗要控制海峽，為什么美國也要打封鎖牌？特朗普的做法在美國國內招致不少反對聲音，美國參議員馬克華納稱：“我實在想不通，封鎖海峽為什么就能逼迫伊朗重新開放海峽？我看不出兩者之間的聯系。”

而國際輿論認為，美國之所以對伊朗實施海上封鎖，是試圖切斷伊朗的石油出口，掐住伊朗政府的經濟命脈，把海上通道變成談判籌碼，進一步壓縮伊朗的回旋空間，意欲逼迫伊朗在重開霍爾木茲海峽一事上屈服。路透社和美聯社都將這一動作視為談判破裂后的升級步驟。美聯社指出，雖然美方并未徹底關閉霍爾木茲海峽，但封鎖進出伊朗港口的船只，目標就是壓縮伊朗石油出口收入，對德黑蘭施加更直接的壓力。

實際上，在當地時間12日，特朗普就在社交媒體上稱，如果伊朗拒絕妥協，那么可能通過美國海軍控制霍爾木茲海峽，禁止伊朗油輪進出，從而打擊伊朗經濟。

中國國際問題研究院助理研究員李子昕表示，美國選擇封鎖港口，而不是全面立刻恢復對伊朗作戰，實質上是采取了一種“中間道路”策略。其目的有三：首先，美方想通過切斷伊朗石油出口和對外貿易，對伊方施加經濟壓力，迫使其重回談判桌；其次，向美國國內展示自身強硬姿態，特別是在國內政治壓力越來越大的背景下，平衡各方訴求和聲音；再者，借此試探伊朗的反應底線，為后續決策收集情報信息。

英國一家公司稱，4月13日有17艘船舶進出海峽。 央視新聞截圖

未來：油價和通脹或繼續上升

隨著美伊談判破裂，美國威脅封鎖霍爾木茲海峽，造成國際油價大幅震蕩。全球基準布倫特原油期貨周一開盤上漲約8%，至每桶102.60美元；美國西得克薩斯中質原油則飆升至每桶103美元以上。不過，受中東局勢緩和影響，國際油價4月14日又大幅下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶91.28美元，跌幅為7.87%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶94.79美元，跌幅為4.6%。

分析人士認為，伊朗石油出口是國際石油交易的重要部分，在上月美伊交戰期間，美國反而放松了對購買伊朗石油的單邊制裁，以遏制國際油價的上漲。如今對伊朗進行海上封鎖，反而可能引發國際油價進一步上漲，令美國政府承受更大的通脹壓力。另外，美伊雙方都在強調控制霍爾木茲海峽，大幅增加了擦槍走火的風險，很可能再次引發局部沖突。

李子昕表示，若霍爾木茲海峽持續受阻，未來油價和全球通脹壓力還可能進一步上升。在地緣政治層面，這也可能加大美國與歐洲盟友在中東政策協調上的壓力。李子昕認為，這場封鎖更可能成為美伊長期博弈中新的僵持點，而不是決定性轉折。

上游新聞據央視新聞、新華社、北京日報、國際在線、央視總臺環球資訊等綜合