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      繽果Pro正式預(yù)售,采用新設(shè)計(jì)+新空間巧思,僅5.88萬起

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      如果要問當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中哪個(gè)品牌把代步電車玩兒明白了?我相信大家心中都會(huì)首先想到五菱汽車,這點(diǎn)從銷量也能看出來,五菱新能源代步車銷量已經(jīng)突破260萬輛,穩(wěn)居TOP 1。并且隨著銷量的不斷提升,五菱也在逐漸將代步車“精品化”,而剛剛開啟預(yù)售的全新一代繽果參數(shù)圖片)——繽果Pro,就是代表車型之一。



      4月14日,上汽通用五菱在杭州召開了繽果Pro預(yù)售發(fā)布會(huì),新車正式開啟預(yù)售并公布了預(yù)售價(jià)區(qū)間:5.88-7.28萬元。可以說是直接將誠(chéng)意拉滿,在同價(jià)位中,競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。



      作為全新一代車型,繽果Pro有了很多明顯的變化,顏值上新車采用了新復(fù)古主義外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,經(jīng)典輪廓和圓環(huán)大燈帶來了摩登復(fù)古前臉效果,車側(cè)的雙生花瓣輪轂和光影效果的曲面,帶來了更加優(yōu)雅的感覺;車尾則是以復(fù)古尾翼、圓角矩形尾燈進(jìn)一步提升了個(gè)性效果,整體的顏值在我看來有了明顯提升,更契合年輕人。



      作為全新一代車型,繽果Pro有了很多明顯的變化,顏值上新車采用了新復(fù)古主義外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,經(jīng)典輪廓和圓環(huán)大燈帶來了摩登復(fù)古前臉效果,車側(cè)的雙生花瓣輪轂和光影效果的曲面,帶來了更加優(yōu)雅的感覺;車尾則是以復(fù)古尾翼、圓角矩形尾燈進(jìn)一步提升了個(gè)性效果,整體的顏值在我看來有了明顯提升,更契合年輕人。



      同時(shí)新車座艙也采用了更精致的設(shè)計(jì),中控呈現(xiàn)出懸浮效果,各處細(xì)節(jié)運(yùn)用了更多的圓潤(rùn)曲線,搭配圓形空調(diào)出風(fēng)口、復(fù)古柔紋皮革,恰好與外觀風(fēng)格相互呼應(yīng)。



      作為車名帶“Pro”的選手,繽果Pro的車身尺寸也有變化,新車長(zhǎng)度超過4米來到4050mm,車寬來到1758mm,高度和軸距則依舊為1580mm、2560mm,內(nèi)部繼續(xù)為實(shí)用5座布局。更大的尺寸,加上84.8%的得房率,讓繽果Pro的內(nèi)部空間有了明顯提升,其中前排和后排頭部空間分別達(dá)到999mm、950mm,腿部空間分別達(dá)到905mm、832mm,帶娃出行、或者是閨蜜朋友同行都可以坐得下。



      在裝載方面,繽果Pro則進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化,380L-1370L可變的后備廂,繼續(xù)帶下沉式設(shè)計(jì),可以放下一些較高的裝備。同時(shí)它在車內(nèi)還增加了前排雙傘槽、副儀表開放式儲(chǔ)物格和扶手箱儲(chǔ)物空間,雨傘、包包、鞋子和鑰匙、口紅等物品都可以合理歸置。另外,在手套箱、后備廂兩個(gè)區(qū)域它還設(shè)計(jì)有3處掛鉤,奶茶外賣或者日常購(gòu)物的包裝袋可以更好處置。



      配置上,繽果Pro則全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)功能,進(jìn)階的主駕6向電調(diào)、前排座椅加熱、50W手機(jī)無線充電,以及外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱+自動(dòng)折疊也都有。同時(shí)12.8英寸2K中控屏也接入了靈語(yǔ)AI中樞大模型,日常對(duì)話、語(yǔ)音交互體驗(yàn)也達(dá)到了行業(yè)主流水準(zhǔn)。



      除此之外,繽果Pro繼續(xù)搭載十佳車身同架構(gòu)的三縱九橫五環(huán)籠式車身,高強(qiáng)度鋼占比72%,其中21處是1500MPa高強(qiáng)度熱成型鋼,車內(nèi)還配備有4個(gè)安全氣囊,并搭載了360萬銷量碰撞0自燃的神煉電池。主動(dòng)安全和輔助配置上,新車也全系標(biāo)配了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),同時(shí)像360°全景影像、前碰撞預(yù)警FCW和自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB也都出現(xiàn)在它身上。



      核心續(xù)航和電驅(qū)方面,繽果Pro提供了330km、403km兩種續(xù)航可選,并支持直流充電樁、交流充電樁和家用插座充電,30%~80%補(bǔ)能最快只要15分鐘,效率還是很高。同時(shí)它的動(dòng)力是上汽通用五菱自主研發(fā)的第五代十二合一高集成電驅(qū),擁有65kW、110N·m,最高車速可以達(dá)到130km/h,日常駕駛和高速行車都可以應(yīng)付。



      總的來說,從設(shè)計(jì)、空間、配置,再到安全、續(xù)航和動(dòng)力方面來看,繽果Pro都在向精品代步車的身份切換,顏值的煥新、儲(chǔ)物的巧思,以及整臺(tái)車營(yíng)造的質(zhì)感都能讓人感到眼前一亮。價(jià)格上,繽果Pro同樣給到了足夠的誠(chéng)意,那可以期待的是,繽果Pro的到來很可能會(huì)促進(jìn)繽果家族的銷量增長(zhǎng)。

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