霍爾木茲“鎖喉”，你的下一張機票會漲多少？

【文/觀察者網 鄧軍 編輯/趙乾坤】

受中東局勢影響，航空燃油價格大幅上漲，全球航空公司持續承壓。

據香港《南華早報》報道，國泰航空將于5月16日至6月30日期間削減約2%的航班班次，主要涉及區域航線，以及少量往返澳大利亞、南亞和南非的航班。其旗下廉航香港快運航空也將在5月11日至6月30日期間取消約6%的航班。

此前，國泰航空于自4月1日起上調燃油附加費：短途航班從290港元漲至389港元，中途航班從541港元漲至725港元，長途航班則從1164港元漲至1560港元。

國泰航空表示，中東持續動蕩繼續推高航空燃油價格，給全球航空公司帶來顯著成本壓力。

大灣區航空也稱，正密切關注燃油價格飆升及市場環境變化，如有航班調整將主動聯系乘客并妥善安排。

英國《金融時報》報道稱，美國達美航空將削減3.5%的運力，波蘭航空、新西蘭航空等公司也已取消盈利較弱的航班并上調票價。

公開報道顯示，全球約20%的石油和40%的航空燃油供應需經霍爾木茲海峽。然而自2月28日美以對伊朗實施軍事打擊以來，該戰略水道航運幾近中斷，引發全球能源供應緊張。

國際航空運輸協會統計顯示，截至當地時間4月3日，全球航空燃油平均價格已從2月底的每桶99美元飆升至每桶209美元，漲幅超過一倍。

歐洲新聞電視臺報道指出，盡管美伊停火協議已于上周生效，但國際油價并未得到緩解，霍爾木茲海峽航運依然受阻。截至當地時間4月7日，約1.7億桶原油滯留波斯灣。

在巴基斯坦舉行的美伊高層會談未取得突破后，美國總統特朗普于當地時間4月12日表示，美國將對霍爾木茲海峽實施海上封鎖。

英國路透社援引分析人士警告稱，若局勢進一步升級，可能推高地區安全風險，并為全球供應鏈帶來新的不確定性。

央視財經報道，截至北京時間4月13日6時50分，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格報每桶104.42美元，上漲8.13%。6月交貨的布倫特原油期貨價格報每桶102.36美元，上漲7.52%。

當地時間4月9日，國際機場理事會歐洲區域總干事奧利弗·揚科韋茨在致歐盟能源與旅游事務委員的一封信中警告，隨著夏季旅游旺季臨近，歐洲航空燃油供應形勢“日益嚴峻”。若霍爾木茲海峽未來三周內不能顯著、穩定地恢復通航，歐盟將面臨“系統性航空燃油短缺”，進而擾亂航空運輸與機場運營，并對歐洲經濟造成“嚴重損害”。

美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道，北歐航空公司在4月份將取消1000個航班。瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里也表示，若燃油短缺持續，該航司可能在夏季削減運力并取消部分航班。

《南華早報》引述香港中文大學（深圳）高級講師李兆波的觀點稱，為應對燃油成本上漲，航空公司可能通過征收燃油附加費、提高票價、減少航班班次等措施調整運營。航班削減將導致供給收縮，進一步推高票價。若中東動蕩持續，全球航空公司或將繼續采取上述舉措。

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