力箭一號運載火箭進入批量化生產模式,開啟今年航班化發射序幕。
2026年4月14日12時03分,中科宇航力箭一號遙十二運載火箭· i自然號在東風商業航天創新試驗區發射,采用“一箭8星”的方式,將“郵儲銀行號”等8顆衛星精準送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。
第一財經記者了解到,“郵儲銀行號”等8顆衛星均屬于高分辨光學遙感衛星,具備超高分辨率、高集成度和智能化三大核心特點。該型號衛星影像獲取能力突出,可采集高分辨率的高清全色影像,支持同軌立體成像與敏捷成像,譜段涵蓋全色、藍色、綠色、紅色、近紅外五個維度,成像模式涵蓋常規推掃、立體成像、條帶拼接、慣性空間成像等,能夠為相關業務提供高精準、多維度的影像數據支撐。
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圖片來源:中科宇航
值得關注的是,力箭一號提供“專車、拼車、順風車”發射服務,把不同軌道參數、不同規格的衛星“拼”在同一枚火箭上。
據中科宇航介紹,針對各個衛星的不同尺寸包絡、重量、環境條件等多樣化的技術要求,目前力箭一號設計了串聯展開、多星并聯、柱段側掛等多種通用化衛星支架,同時攻克了具備在線軌道機動、分離姿態定制化、高精度分離控制等多項新技術,且支持衛星分離后加電、在軌電分離等多樣化發射需求,通過技術創新和產品通用化、標準化設計實現任務快速響應和規模化履約。
力箭一號總設計師史曉寧在接受第一財經等媒體采訪時表示,力箭一號運載火箭目前進入批量生產模式,技術上主要通過以下幾個方面實現:首先,通過火箭去任務化設計和脈動式生產和集成技術,來提高生產能力;其次,通過云平臺技術實現遠程判讀和自動測試,提高測試發射效率;同時,地面支持系統精確預示仿真技術實現高效防護,在高密度發射背景下大幅降低使用維護成本;最后,箭上結構、電氣產品及軟件接口采用標準化、通用化設計,提高產品選型的適配范圍,實現供應鏈生態化競爭和全鏈條聯動式發展,大幅降低成本。
力箭一號副總設計師孫良杰在采訪時談到,力箭一號在十余次飛行任務中,完成從一箭3星到一箭26星的多星分離任務,可適配不同布局、外形及特殊需求的衛星。現已形成一套高效快速的星箭分離時序、調姿計算與控制方案協同設計方法,設計了串聯展開、頂推并聯、柱段側掛等通用布局方式,以及衛星分離加電、在軌電分、射前脫插脫落等多種星箭電接口,可滿足衛星多樣化的技術要求,確定拼箭方案后可快速給出可行的星箭分離方案。
據中科宇航介紹,力箭一號本年度航班化發射已經拉開序幕,該型號主要面向微小衛星發射市場,此次任務是力箭一號運載火箭的第12次飛行。截至目前,力箭一號是民商火箭多星發射最高紀錄保持者,實現過一箭26星的紀錄;力箭一號運載火箭已成功將92顆衛星送入太空,入軌載荷總質量超12噸。
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