吉利i-HEV智擎混動技術正式發(fā)布 發(fā)動機熱效率達48.41%

4月13日，吉利汽車集團發(fā)布新一代油電混動技術方案“i-HEV智擎混動”。該技術率先搭載于星越L和星瑞兩款車型，該車型計劃于4月19日開啟預售，后續(xù)還將應用于第四代博越L、第5代帝豪等中國星系列主銷車型。

吉利i-HEV智擎混動系統(tǒng)采用P1+P3電機構型，配備1.5L、1.5TD、2.0TD三款混動專用發(fā)動機和11合1混動電驅。其中，發(fā)動機最高熱效率為48.41%，為當前量產(chǎn)水平最高紀錄。在油耗實測中，第5代帝豪i-HEV車型在海南環(huán)島高速測試中百公里綜合油耗為2.22L，星瑞i-HEV車型為2.58L。電驅最大輸出功率為230kW，WLTC工況下純電行駛車速可達66km/h，0-30km/h加速時間為1.84秒，動力響應時間為10毫秒。

在智能化方面，i-HEV智擎混動搭載GEEA 3.0電子電氣架構，并首次應用“星睿AI云動力2.0”大模型。該系統(tǒng)可根據(jù)實時溫度、濕度、海拔等數(shù)據(jù)調整油電策略，吉利表示綜合能耗相較于傳統(tǒng)油混車可降低10%以上。后續(xù)車型將配備AI數(shù)字底盤、CCD懸架、CST舒適制動系統(tǒng)，以及含Eva智能體的智能座艙和激光雷達輔助駕駛，具體搭載時間尚未公布。https://www.acfun.cn/a/ac48435726

https://www.acfun.cn/a/ac48435733

https://www.acfun.cn/a/ac48435746

安全與可靠性測試方面，i-HEV智擎混動采用平板液冷專用混動電池，滿足GB38031-2025安全標準，具備IP68防塵防水等級，PACK液冷散熱效率為風冷方案的3倍以上。星睿智算中心可實時預警50余種電池故障。星越L i-HEV車型經(jīng)中國汽研認證，在60km/h車速下完成了前部18°偏轉、后部及正側三向疊加碰撞測試。耐久性方面，累計臺架耐久試驗1.5萬小時，相當于480萬公里行駛里程。星越L i-HEV在吉利環(huán)境風洞試驗室完成連續(xù)5天不間斷測試，跨越近100℃溫差及海拔4650米至1200米的七類工況，獲得中國汽研“混動系統(tǒng)可靠性鐵人七項耐久”認證。https://www.acfun.cn/a/ac48435691

https://www.acfun.cn/a/ac48435698

https://www.acfun.cn/a/ac48435709

官方表示，i-HEV智擎混動技術發(fā)布即量產(chǎn)。同時，吉利中國星系列啟動“萬里行，闖全球”計劃，路線自杭州經(jīng)克拉瑪依，沿絲綢之路推進。

https://www.acfun.cn/a/ac48435657

https://www.acfun.cn/a/ac48435665

https://www.acfun.cn/a/ac48435673

https://xueqiu.com/3191241010/383762321