3月中旬,為期40天的2026年春運正式落下帷幕。交通運輸部公布,春運期間,全社會跨區域人員流動量達94.1億人次,日均2.35億人次,較2025年同期增長4.3%,再創歷史新高。在這場春運大遷徙中,遂寧職業學院高速鐵路客運服務、城市軌道交通運營管理等專業的學子,身著制服堅守服務一線,以專業服務贏得旅客認可。這并非偶然的志愿服務,更是該校“專業建在產業鏈上、課堂設在生產線上”辦學理念,在國家級運輸保障任務中的一次實戰檢驗。
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底氣:平日淬煉,戰時能用
“逆行”的底氣,源于平日“實境育人”的千錘百煉。在遂寧職業學院,交通運輸類人才的培養,從入學起就瞄準了“戰時能用”。
聚焦高速鐵路客運服務,學院構建了“素養—技能—崗位”三階遞進培養模式。課程體系絕非紙上談兵,而是深度融合“理論—技能—素質”。學生不僅要學習《高速鐵路行車組織》《鐵路旅客運輸服務管理》,更要在配備模擬車廂、自助票務系統、廣播調度系統的高鐵客運綜合實訓中心里,反復演練票務操作、旅客引導乃至各類突發事件應急處置。服務禮儀訓練一絲不茍,只因他們深知,這關乎“中國高鐵”第一窗口的形象。
對接城市軌道交通的迅猛發展,城市軌道交通運營管理專業則實施“崗位導向、實境育人”。其課程圍繞運營全流程,分為基礎、核心、拓展三大模塊。從《城市軌道交通機電設備運用》《行車組織》到《應急處置》《智慧軌道交通系統導論》,理論學習直指崗位核心。而在城市軌道交通運營仿真實訓中心,學生們能在高度仿真的環境中,操作模擬駕駛艙、自動售檢票系統,在車站控制室仿真平臺上進行從客流組織到調度指揮的全流程模擬。正是這種“仿真運營、實景實操”的日復一日,讓他們在面對真實春運大客流時,能心中有譜、手中有術。
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支撐:雙師領航,校企共育
能培養出“頂得上”的“后備軍”,離不開一支能打硬仗的師資隊伍和深度的產教融合生態。
兩個專業均擁有一支“雙師型”教師團隊。高鐵專業的教師不僅具備鐵路行業背景,更在教研賽方面成果顯著,主持多項省級課題,在教師教學能力大賽中折桂,指導學生競賽獲獎百余項,形成“教學-科研-競賽”互促共進的強大推力。城軌專業的教師同樣兼具企業實踐經歷與教學能力,能將行車組織、應急處置等現場案例與規范無縫融入課堂。
更重要的是,學院與產業一線構建了血肉相連的合作關系。與南昌鐵路局等超過200家企業的合作,絕非簡單的實習接收。學院通過“校路協同”“校企協同”,與鐵路客運段、地鐵公司等共建育人平臺,共制培養方案,共開發實訓項目。企業導師入校授課,學生進入地鐵跟崗實習,“訂單班”定向培養成為常態。這種“崗位實練+競賽淬煉+創新培育”的三維協同機制,確保了培養內容與行業標準“零時差”對接,實現了從“學習—實訓—頂崗—就業”的一體化貫通。學生在校期間,即已提前融入未來職業環境的節奏與要求。
初心:扎根發展 育見未來
遂寧職業學院集中資源打造高鐵客運與城軌運營兩大特色專業,其深意遠不止于就業。這背后是對國家“交通強國”戰略與“成渝地區雙城經濟圈”建設需求的主動應答。高鐵網絡“八縱八橫”的延伸,城市軌道交通的網格化、智能化發展,亟需大量扎根一線、技術精湛、責任感強的應用型人才。
學院的回答是:將人才培養的根脈,深深扎進國家與區域發展的土壤。通過“素養—技能—崗位”的階梯式鍛造、“崗位導向、實境育人”的全過程浸潤,以及“校企協同、教研賽一體”的生態系統支撐,學院系統性地將行業標準、工匠精神、家國情懷植入學生成長全過程。
從模擬車廂到春運現場,從實訓平臺到城市軌道,遂寧職業學院以交通運輸專業群為樣板,生動詮釋了其“為黨育人、為國育才”的核心邏輯:真正的職業教育,是讓學生在最接近真實戰場的地方練就本領。這里走出的,不僅是掌握技能的技術工,更是關鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏的交通事業生力軍,是驅動時代巨輪穩健前行的、不可或缺的青春力量。
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