北京
Joe Gibbs Racing的54號賽車一直是圍場里最擰巴的存在。車隊老板Joe Gibbs既是三屆超級碗冠軍教頭，也是車手Ty Gibbs的親祖父——這種雙重身份去年夏天把車隊攪成了一鍋粥。
當時54號車表現(xiàn)慘淡，Joe Gibbs把 crew chief Tyler Allen撤下，換上競技總監(jiān)Chris Gabehart坐鎮(zhèn)指揮臺。Gabehart后來跳槽Spire Motorsports，反手把老東家告上法庭，指控「Coach經(jīng)常分不清祖父和車隊老板的區(qū)別」，稱54號車因「皇親國戚」被特殊對待，自己想約束Ty卻被家族拆臺。
這場官司把祖孫三代的關(guān)系攤在了陽光下。Gabehart還爆料Ty缺席競技會議，缺乏職業(yè)態(tài)度。54號車整個2024賽季顆粒無收，Allen和Ty Gibbs活像一對被架在火上烤的難兄難弟。
但新賽季畫風突變。拋開兩場撞車頻發(fā)的橢圓賽道，Ty過去六場最差成績是第六名。周日在Bristol Motor Speedway，他用第131場頂級賽事終于捅破窗戶紙，拿下Food City 500冠軍。陪他從頭再來的，正是當初被換下的Allen。
「人們愛說什么說什么，假的也隨便編，」Ty賽后主動提起那些指控，「我不怎么刷社交媒體，我只愛賽車。」他頓了頓，「說我沒參加會議？我一直都這樣，澄清一下。」被問想對質(zhì)疑者說什么，他甩下一句：「我不在乎。他們今天得找別的事忙了。」
Allen采訪時一度哽咽：「Ty需要這個，我們都需要。我一直說，他贏一場就會贏很多。」Joe Gibbs則用橄欖球類比這場勝利——就像四分衛(wèi)被抄截后下一檔完成長傳，「有時候你得證明自己能行。」至于法庭上的家族恩怨，沒人再提。冠軍獎杯擺在那兒，比任何辯詞都響。
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