出行將迎大變化！河南9條高速計劃改擴建，鄭州將新增三條高速→

河南多條易堵高速

今年計劃改擴建

若從“四車道”改為

“六車道”或“八車道”后

通行能力將大大增加

節假日出行堵車煩惱有望緩解

近日，河南省發展和改革委員會印發了2026年河南省重點建設項目名單，其中，高速公路項目有32個，今年開工項目22個。其中高速公路改擴建項目占到9個，且多為今年新納入的項目。具體名單如下：

京港澳高速鄭州至新鄉段改擴建工程；

連霍高速商丘段改擴建工程；

鄭州至少林寺高速改擴建工程；

許平南高速改擴建項目；

南京至洛陽高速洛陽城區段改擴建工程；

南京至洛陽高速汝陽至伊川段改擴建工程；

南京至洛陽高速漯周界段改擴建項目；

晉新高速焦作至新鄉段改擴建工程；

晉新高速京港澳至G107段改擴建工程。

納入重點項目的工程如何推進？

據河南省發展和改革委員會消息，各重點項目建設單位，切實承擔起項目建設主體責任，嚴格遵守法律法規，依法履行建設手續，自覺接受行政監督，科學加強項目管理，積極籌措建設資金，著力抓好工程質量和安全生產，嚴格落實污染防控要求，推動項目盡早開工建設、加快進度、如期建成、早日見效，確保年度建設目標任務圓滿完成。

此外

小編今天還為大家整理了

鄭南高速鄭許段、鄭洛高速

鄭州第二繞城高速的最新進展

趕快一起來看看吧

鄭州至洛陽高速公路

?線路規劃：

項目起點位于鄭州市滎陽市賈峪鎮周新莊東南，設置馬米路樞紐互通與鄭州西南繞城高速相交，終點位于洛陽市伊濱區劉窯西，設置龍門樞紐互通與二廣高速相交，路線全長99.013公里

鄭洛高速與繞城高速互通效果圖（圖源：中建八局）

?主要控制點：

鄭州市、滎陽市、鞏義市、偃師市、洛陽市、伊川縣

?建設規模：

鄭洛高速全線采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度分段采用120公里/小時、100公里/小時。

?建設意義：

該設計將改變鄭洛雙城格局，過去兩地產業協作常受制于2小時車程瓶頸，通車后通勤時間將壓縮40%以上。貫通后將極大便利鄭州、洛陽兩地直接聯通，進一步促進兩地經濟文化交流。

?最新建設進展：

3月24日，鄭州至洛陽高速公路項目項目洛陽境內土方工程已完成94.5%，箱梁架設已進入收尾階段。

圖源：洛陽發布

鄭州至南陽高速公路鄭州至許昌段

?鄭南高速線路規劃：

鄭州至南陽高速公路是河南省高速公路網規劃（2021—2035年）新增的9條擁堵路段分流路線之一，北接鄭州繞城高速、南連南陽北繞城高速，串聯鄭州、許昌、平頂山、南陽四市。建成后將成為鄭州至許昌路程最短、最便捷的高速通道。

?鄭南高速鄭許段線路規劃：

項目起點位于鄭州市管城回族區南部，S103與鄭州市繞城高速交叉處，設置十八里河樞紐互通與鄭州市繞城高速相交，終點位于許昌市建安區靈井鎮崗王村北，設置靈井樞紐互通與鹽洛高速相交，路線全長64.323公里，其中鄭州市境38.671公里，許昌市境25.652公里。

鄭南高速鄭許段項目位置圖

（圖源：河南省自然資源廳）

?鄭許段路線長度：

路線全長64.323公里，其中鄭州市境38.671公里，許昌市境25.652公里。

?鄭許段車道與設計速度：

采用雙向六車道高速公路技術標準建設。設計時速商登高速以北100公里/小時，商登高速以南120公里/小時。

?最新建設進展：

3月30日，鄭許高速ZXTJ-2標首段水泥穩定碎石底基層順利完成攤鋪碾壓，標志著項目正式進入路面結構層施工階段，為后續大面積施工奠定基礎。

鄭州第二繞城高速

?線路詳情：

如果把鄭州西南繞城高速、連霍高速、京港澳高速構成的環線稱作鄭州第一繞城高速，那么由“安羅—商登—焦平—沿黃”高速圍合而成的環線，便可稱為鄭州第二繞城高速。全長約290公里、圍合面積約4800平方公里。

圖源：河南高速

1.商登高速（南線）：

商登高速于2017年建成通車在用。因此，鄭州第二繞城高速的南線已具備。

2.安羅高速（東線）：

安羅高速的連霍高速至商登高速段以及安羅高速原陽至鄭州（蘭原高速至連霍高速）段均已通車在用，東線已具備。

3.沿黃高速（北線）：

沿黃高速多條不同高速（蘭原高速（封丘至原陽段）、晉新高速已通車在用，武陟至濟源段）均已通車在用，北線已具備。

4.焦平高速（西線）：

焦平高速整體分為三段，北起焦作至滎陽，經由滎陽至新密，南達新密至襄城，全長約176公里。

?焦平高速建設最新進展：

3月14日，經過8個小時的連續混凝土澆筑施工，焦作至平頂山高速焦作至滎陽段項目跨南水北調斜拉橋正式合龍。這座橋位于南水北調中線干渠穿黃工程出口與西霞院干渠倒虹吸進口的咽喉要地，是項目標志性控制工程。

豫A、豫B、豫C、豫R、豫V高速免費路段

小編也為大家整理好嘍

趕快一起來看看

河南高速免費路段站點Part 01鄭州市主城區與航空港區

?免費對象

安裝有ETC套裝的豫A、豫V牌照小型客車(9座及以下)。

?免費站點

和早先免費路段相比，新增了機場、京港澳、鄭民、商登、安羅5條高速公路87公里，新增了7個收費站（鄭庵站、機場站北口、機場站南口、姚家站、崗李站、韓寺站，機場東站），未來免費路段上新增的收費站，同樣享受此政策。

?免費路段

鄭州繞城高速公路（京港澳段、連霍段、西南繞城段組成）；

京港澳高速段（京港澳與西南繞城互通至新鄭收費站段）；

機場高速段（鄭州南收費站至機場高速與西南繞城互通段）；

鄭欒高速段（鄭州侯寨收費站至新鄭西收費站段）；

鄭少高速段（鄭州西南收費站至少林收費站段）；

商登高速段（商登高速園博園收費站至商登鄭少洛互通段）

圖源：鄭州發布

Part 02鄭開蘭高速

?免費對象

安裝有ETC設備的鄭州籍、開封籍牌照（豫A、豫V、豫B）的小型客車(9座及以下)，在免費站點上下高速，且行駛路段在指定免費路段區間內，方可免區間通行費。

?免費站點

花園路站、柳林站、東三環北站、中牟站、開封西站、開封站、龍亭站、開封東站、蘭考站、鄭州新區站、圃田站、航海路站、南三環站、鄭庵站、姚家站、杏花營站、南苑站、蘭考北站、蘭考西站，及未來在鄭開蘭高速公路路段上新開通的所有收費站。

圖源：河南高速（下同）

?免費路段

連霍高速花園路收費站至蘭考收費站段；

京港澳高速與連霍高速互通至鄭民與西南繞城高速互通段；

鄭民與西南繞城高速互通至南苑收費站段；

日蘭高速蘭考北收費站至連霍與日蘭高速互通段。

注意：如果從鄭州西部、南部區域上高速去開封，“一站直達”是不免費的！

想要最大化享受高速免費政策，需在鄭州高速免費體系內免費站點上站，指定免費路段通行，并在同一體系內免費站點下站。再從鄭開蘭高速免費體系內免費站點上站，行駛指定免費路段，再在高速免費體系內免費站點下站。

上圖綠色站點為兩個區域重合站點，在兩個區域交叉通行時，記得在綠色站點處下、上站一次，才可以享受到兩個區域的免費通行。

Part 03洛陽繞城高速

?免費對象/政策

所有懸掛豫C牌照并安裝ETC車載設備的小型客車（9座以下，含9座）

上下高速均在免費站點，且所行駛路段均為免費路段，免繳全部通行費；如不符合該條件，全程正常收費。

?免費站點

洛陽站、孟津站、洛陽東站、瀍河站、關林站、伊濱站、龍門站、伊闕站、洛龍站、甘泉河站、高新區站、周山站、澗西站、吉利孟州（孟州吉利）站、會盟站、偃師站、孟津西站、濟源東站、濟源南站、小浪底南站、偃師東站共21個收費站。

?免費路段

洛陽繞城高速（由二廣高速段連霍高速段、寧洛高速段組成閉環）；

二廣高速濟源東收費站至洛陽繞城高速段；

菏寶高速濟源南收費站至二廣高速段；

連霍高速偃師東站至洛陽繞城高速段；

濟洛高速小浪底南收費站至洛陽繞城高速段

Part 04南陽繞城高速

?免費對象/政策

所有懸掛豫R牌照并安裝ETC車載設備的小型客車（9座以下，含9座）。

上下高速均在免費站點，且所行駛路段均為免費路段的車輛，免繳全部通行費；如不符合該條件，全程正常收費。

?免費站點

南陽站、光武站、雙鋪站、翟莊站、臥龍站、遮山站、獨山站共7個收費站。

?免費路段

南陽繞城高速公路（東由S83蘭南高速21公里，南由G40滬陜高速19公里，西由G55二廣高速14.519公里，北由S81商南高速24.247公里組成閉環）。

來源 | 河南信息廣播主編 | 彭丹編輯 | 蔣黎明

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