廁所壞了、通訊斷了、氦氣漏了……一文看清美國繞月飛船到底出了哪些故障

日前，美國執行阿耳忒彌斯2號載人繞月飛行任務的獵戶座飛船終于安全返回地球，取得任務成功。這是獵戶座飛船首次載人飛行，也是美國自1972年以來首次載人飛向月球。但據報道，飛船從起飛到返回的過程中飛船出現了多次技術故障，雖然最后被認定“不影響安全”或進行了及時處理，但總是讓人擔心。這都是一些什么故障？宇航員們是怎么處理的？我們一起來看看。

4月1日，美國新一代登月火箭發射升空，執行阿耳忒彌斯2號載人繞月飛行任務。 圖據新華社

故障一

廁所出故障宇航員使用應急小便器

據美國太空新聞網站和《紐約時報》報道，當地時間4月1日，繞月飛船發射后不久，飛船的廁所出現故障。據悉，任務開始數小時后，宇航員報告稱，飛船配備的“通用廢物管理系統”（即太空馬桶）在尿液收集部分啟動時出現問題。美國國家航空航天局（NASA）發言人加里·喬丹在直播中說：“據報告，廁所風扇卡住了。”地面團隊隨即制定操作指南，指導宇航員進行修理。

NASA飛行操作主任諾姆·奈特告訴記者，故障原因是廁所控制器出現問題。NASA確認，宇航員仍可使用太空馬桶進行糞便收集，但尿液收集功能一度無法正常使用。在地面人員的指導下，宇航員克里斯蒂娜·科赫按步驟進行修復。隨后，任務控制中心通報，太空馬桶已恢復使用。據稱，在馬桶修好前，至少有一名宇航員使用了折疊應急小便器。

報道指出，與20世紀六七十年代“阿波羅計劃”不同，“獵戶座”飛船首次配備了廁所，通過氣流收集排泄物：尿液通過個人漏斗由風扇吸入儲罐，糞便則被氣流帶入收集裝置。由于繞月飛行任務為期約10天，尿液將每日排放至太空，糞便則儲存后帶回地球。如果馬桶無法完全修復，宇航員還可使用應急衛生設備。

故障二

起飛不久與地面聯系中斷

據媒體報道，當地時間4月1日，美國國家航空航天局（NASA）局長賈里德艾薩克曼在新聞發布會上表示，飛行約51分鐘時，繞月飛船出現通訊問題，導致部分信號短暫中斷。宇航員一度與地面控制中心失聯，不過到新聞發布會時已經恢復。

據悉，這次是單向失聯，即宇航員聽得見地面，地面卻聽不見他們。美國航天局給出的解釋是：飛船與地面的通訊，在切換通信衛星的過程中出了小故障。飛船與地面的聯系有不同階段，剛起飛時信號先交給地面雷達和近地跟蹤站；飛到一定高度后，信號要把鏈路慢慢切到軌道上的中繼衛星；再遠一點，信號還要和全球深空網的巨大天線交接。“獵戶座”飛船這次出故障，就卡在了接力棒交接的一瞬間。萬幸的是很快信號得到了恢復。

4月6日，三名宇航員在飛船上配置拍攝器材。 圖據新華社

故障三

尿液凍結堵塞管道廁所有焦味

4月4日，也是任務的第3天，此時獵戶座飛船距地球約32萬公里，宇航員們又報告，廢水排放管線發生冰堵，衛生區甚至出現短暫臭味。這是造價2300萬美元的廁所第二次出現狀況。工程師懷疑是尿液結冰堵塞了管道，導致尿液無法完全排放到艙外。地面團隊指導機組通過調整艙體角度，將凍結的尿液冰塊暴露在陽光下，利用陽光加熱融冰并輔助加熱器，從而加熱管線。馬桶隨后恢復使用，但僅限于排便，宇航員們不得不使用可折疊應急小便器。

美國航空航天局（NASA）宇航員唐·佩蒂特當地時間4日發帖，透露獵戶座飛船廁所發生故障后，宇航員們不得不使用可折疊應急小便器的細節，佩蒂特還在帖文中分享了可折疊應急小便器的圖片。

當地時間4日，佩蒂特在帖文中分享可折疊應急小便器圖片。 圖據環球網

另據報道，四名宇航員3日報告，廁所散發出了燒焦味，飛控人員最初懷疑燒焦味來自廁所艙門的橙色隔熱材料，但隨后表示沒有大問題。

故障四

飛船氦氣泄漏不影響安全返回

美國媒體4月10日報道稱，執行美國載人繞月計劃阿耳忒彌斯2號任務的獵戶座飛船，發現服務艙存在氦氣泄漏問題，不過不影響安全返回。

美國宇航局一名官員稱，獵戶座飛船推進系統存在氦氣泄漏，泄漏點位于服務艙內的氧化劑壓力供應閥門，但沒有泄漏至太空。雖然泄漏率比地面觀察到的數據高出一個數量級，但該官員強調，這仍在可接受范圍內，不會威脅返回任務安全。

據悉，獵戶座飛船利用氦氣將推進劑壓送至發動機，截至10日此次任務已消耗約40%的燃料，推進系統運行正常。美國宇航局官員透露，工程師在阿耳忒彌斯1號任務中就曾觀察到類似泄漏現象。由于阿耳忒彌斯2號采用“自由返回軌道”且不需要復雜的入軌機動，美國宇航局決定按計劃發射。

北京時間4月11日8時07分，載人繞月飛船在美國加州圣迭戈附近海域成功濺落，完成了近10天的太空之旅，4名航天員成為半個多世紀以來飛得最遠的人類，刷新了1970年阿波羅13號保持的約40.02萬公里載人飛行最遠徑向距離紀錄。此次任務并非毫無瑕疵：價值高昂的深空廁所出現故障、部分電子設備出現輕微異常……但在整個飛行期間，固體廢物處理始終可用，廁所故障未影響宇航員健康或任務進程。

4月6日，從“獵戶座”飛船上拍攝的月球（前）和地球。 圖據新華社

NASA強調，這些小問題正是本次深空測試的重要收獲，為未來長期載人任務的廢物管理系統提供了寶貴經驗和改進依據。上海市宇航學會資深航天科普專家陶建中也認為，通過本次飛行驗證，無論是輻射防護、大氣層再入的熱防護，還是回收方式的優化，相關改進方案均呈現低風險特征，能夠更有效地保障航天員飛出大氣層并安全返回地球，這正是載人航天的核心原則——確保航天員的生命安全。這一系列驗證結果表明，當前的技術方案是可行的，也是可靠的。

隨著阿耳忒彌斯2號航天員平安返回地球，NASA表示，將與合作伙伴全力備戰明年的阿耳忒彌斯3號任務，新一代“獵戶座”乘組將在近地軌道開展與商用月球著陸器的聯合操作試驗。

上游新聞據新京報、湖北頭條、大河報、環球網、上觀新聞等綜合