來源:市場資訊
(來源:天天在線新財經(jīng))
4月11日晚間,理想汽車法務部發(fā)文稱:近日,我司發(fā)現(xiàn),在某品牌新車上市后,小紅書等網(wǎng)絡平臺上集中出現(xiàn)大量將理想i6車型,理想L6車型與該品牌車型進行不當比對,惡意拉踩的帖文。
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該行為通過制造虛假的“口碑”對比和一邊倒的輿論假象,誤導消費者、擾亂正常的市場評價體系,不僅侵害了我司的產(chǎn)品聲譽,更嚴重侵犯了消費者的知情權(quán)與選擇權(quán)。在國家監(jiān)管部門三令五申、嚴厲打擊汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象的背景下,此類行為無異于頂風作案,性質(zhì)尤為惡劣。
對此,理想汽車表示,已經(jīng)完成全部取證工作。理想汽車將通過向公安機關報案、向監(jiān)督管理部門舉報以及提起訴訟等一切法律途徑,追究幕后策劃者、組織者及具體實施者的法律責任。
值得注意的是,據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報道,此前李想朋友圈疑是內(nèi)涵東風日產(chǎn),發(fā)文稱:歷史證明了偽軍往往比鬼子更操蛋,車企也不例外。
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這條朋友圈很快被刪除,隨后李想發(fā)布了一條更長、更具體的內(nèi)容:自2025年政府啟動汽車行業(yè)反內(nèi)卷以來,汽車行業(yè)的黑水軍、拉踩現(xiàn)象得到大幅改善,中國車企之間逐步實現(xiàn)了良性競爭的氛圍。最近,某日系品牌,大量雇傭營銷號對我們的產(chǎn)品進行拉踩,并海量使用空白賬號的黑水軍,捏造虛假信息攻陷我們產(chǎn)品的評論區(qū),嚴重影響了理想汽車的正常經(jīng)營。
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東風日產(chǎn)新能源總經(jīng)理王騫在微博上表示:“今天關注到相關網(wǎng)絡言論,也收到不少媒體朋友的關切問詢。東風日產(chǎn)始終恪守行業(yè)規(guī)則,倡導良性競爭,尊重每一家為中國汽車產(chǎn)業(yè)努力的同行,包括理想汽車。”
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據(jù)悉,此次涉及爭議的車型分別是理想i6和日產(chǎn)NX8,4月9日,東風日產(chǎn)NX8剛剛上市,隨后在一些主流社交平臺上突然涌現(xiàn)了多條“東風日產(chǎn)NX8對標理想L6、理想i6”的內(nèi)容,在文章評論區(qū),也大都出現(xiàn)相似度很高的回復和評論。
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據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)報道,有業(yè)內(nèi)人士向記者提供了多份來自東風日產(chǎn)內(nèi)部的傳播內(nèi)容。如在一份東風日產(chǎn)通發(fā)專營店的培訓材料中,明確標明“向上對標理想,增程替代燃油”,還有諸如“比理想更懂家用”等話術。
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此外,在多份來自東風日產(chǎn)的“公關傳播內(nèi)容簡報”中,統(tǒng)計的社交媒體傳播內(nèi)容也大多是“東風日產(chǎn)NX8與競品的對比”。
公開資料顯示,2025年行業(yè)整治行動中,相關部門已清理大量汽車領域惡意詆毀信息,封禁一批違規(guī)賬號,多起黑公關、水軍攻擊案件被依法查處,涉事企業(yè)及個人承擔相應法律責任。但線上輿論攻擊的溯源難度較高,仍給監(jiān)管帶來一定挑戰(zhàn)。
4月11日,國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委副主任,工業(yè)和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波在智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)上表示,建議完善市場準入與公平競爭制度,規(guī)范價格競爭、營銷宣傳、質(zhì)量安全責任,強化反壟斷和反不正當競爭,保護創(chuàng)新型企業(yè)與中小企業(yè)發(fā)展空間。“內(nèi)卷式”治理要建立在依法、依規(guī)治理的基礎上,比如“內(nèi)卷”的表現(xiàn)不是一般的市場價格降低,而是違規(guī)、惡意、無序的競爭,建議明確無序、違規(guī)、惡意的判斷標準。
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