法國(guó)正在推進(jìn)在延遲的主地面作戰(zhàn)系統(tǒng)投入使用之前建造臨時(shí)主戰(zhàn)坦克的計(jì)劃,以取代勒克萊爾。此舉旨在防止重型裝甲的能力差距,因?yàn)楦邚?qiáng)度戰(zhàn)爭(zhēng)需要更快的現(xiàn)代化。
2026 年 4 月 8 日,武裝部隊(duì)部長(zhǎng)凱瑟琳·沃特林 證實(shí),巴黎正在研究一種基于 KNDS 的平臺(tái)與法國(guó)炮塔的搭配,很可能將源自 Leopard 2 的底盤(pán)與下一代作戰(zhàn)系統(tǒng)相結(jié)合。法國(guó)官員現(xiàn)在評(píng)估 MGCS 的時(shí)間表大約晚了十年,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向橋接解決方案,該解決方案的設(shè)計(jì)不是傳統(tǒng)升級(jí),而是未來(lái)裝甲戰(zhàn)架構(gòu)的早期構(gòu)建模塊。
這一聲明很重要,因?yàn)榘屠璨辉賹⑦@個(gè)問(wèn)題視為簡(jiǎn)單的延長(zhǎng)壽命問(wèn)題。沃特林表示,MGCS 的運(yùn)行大約晚了十年,并將未來(lái)的臨時(shí)車輛描述為 MGCS 的“第一個(gè)構(gòu)建模塊”,而不是老一代的最后一個(gè)衍生產(chǎn)品,其連接性和戰(zhàn)場(chǎng)集成是該概念的核心。從作戰(zhàn)角度來(lái)看,法國(guó)希望避免其裝甲旅部署現(xiàn)代化但老化的勒克萊爾艦隊(duì),而潛在對(duì)手則繼續(xù)強(qiáng)化裝甲、擴(kuò)散無(wú)人機(jī)并擴(kuò)大遠(yuǎn)程反坦克火力。
LeclercXLR升級(jí)贏得了時(shí)間,但不足以獨(dú)自彌補(bǔ)全部差距。 KNDS 表示,XLR 現(xiàn)代化解決了保護(hù)和通信方面的直接需求,而中間要求將從 2030 年開(kāi)始通過(guò) Leclerc Evolution 來(lái)解決,法國(guó) DGA 已經(jīng)訂購(gòu)了額外翻新的 Leclerc,到 2029 年將 XLR 車隊(duì)數(shù)量增加到 200 輛。這改善了近期戰(zhàn)備狀態(tài)和 SCORPION 集成,但并不能解決陸軍目前面臨的 2037 年后繼任問(wèn)題。
根據(jù)巴黎公開(kāi)表示的內(nèi)容以及 KNDS 已經(jīng)展示的內(nèi)容,最有可能的法國(guó)臨時(shí)坦克將把源自德國(guó)的 Leopard 家族履帶式底盤(pán)與法國(guó)設(shè)計(jì)的炮塔和任務(wù)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)。這還不是一個(gè)公布的配置,但它是 Vautrin 參考 KNDS 平臺(tái)和法國(guó)炮塔背后最清晰的工業(yè)邏輯,并且它與 KNDS 自己的路線圖保持一致,該路線圖明確提出 Leopard 2 A-RC 3.0 和 Leclerc Evolution 作為當(dāng)今部隊(duì)和 MGCS 之間的中間解決方案。
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