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中遠海運散運運營的首條集裝箱班輪航線,掛靠港序為:青島-仁川-上海-寧波-南沙-蘇伊士運河-塞得西港-班加西-米蘇拉塔-瓦倫西亞。
4月8日,中遠海運散運旗下“國韻海”輪,順利靠泊廣州港南沙港區二期碼頭,標志著中遠海運散運多用途船直航北非集裝箱航線成功首航。
該航線的開通,為粵港澳大灣區連接北非市場,搭建起一條全新的高效直達海上通道。
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據介紹,此次首航南沙的航線,是中遠海運散運運營的首條集裝箱班輪航線,目前投入8萬噸級多用途船,掛靠港序為:青島-仁川-上海-寧波-南沙-蘇伊士運河-塞得西港-班加西-米蘇拉塔-瓦倫西亞。
該航線實現了南沙港與埃及塞得港、利比亞班加西港和米蘇拉塔港之間的穩定直航,從南沙到北非港口的航程最短僅需21天,可提供目前市場上南沙抵達利比亞最快的交貨時間,運輸時效顯著提升。
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此外,該航線具有突出的貨物適配性與靈活性,可為新能源汽車、鋰電池和儲能柜等危險貨物提供運輸服務,并配備了220個冷藏箱插座,能有效滿足多種類貨物的出口需求,具備經濟、高效、可靠的核心優勢。
該航線的開辟,也標志著廣州港與中遠海運散運在“集裝箱+散貨”業務上,實現了深度對接與創新。
雙方將充分發揮廣州港作為華南綜合性樞紐港的區位優勢,和中遠海運散運的專業運力優勢,共同突破傳統業態邊界,通過統籌集裝箱與散貨物流路徑,提升港區資源利用效率和綜合服務能力,旨在為客戶提供更具價值的物流解決方案。
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來源:廣州港集團
本期編輯:Effy 審發:王禹
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