韓國政壇最近吵得不可開交的國民補助金,可算塵埃落定了!10號那天,共同民主黨和國民力量黨這兩個朝野大黨,終于在國會握手言和——不僅后70%國民的補助金一分沒減,連農漁民、公交用戶這些群體都額外拿到了新補貼。之前國民力量黨還一直喊著要砍這筆錢,現在為啥突然松口了?
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農漁民最近的日子確實不好過,油價漲得像坐火箭,種地打魚的成本蹭蹭往上漲。這次朝野特意給他們開了“小灶”:新設了農機油價聯動補助金,之前的免稅柴油補貼也往上調了調,沿海跑的客輪燃油費也能少交一點。還有無機質肥料支援項目,直接劃了2000億韓元,相當于幫種地的農戶省了不少錢。
坐公交地鐵的人也能沾光!朝野同意加1000億韓元預算,公共交通通票能打五折,相當于出門通勤、上學便宜一半,對上班族和學生黨來說太實在了。畢竟油價漲了,很多人不敢開車,公交地鐵的壓力本來就大,這波補貼能緩解不少人的出行成本。
工業生產離不開石腦油,這玩意兒是很多生活必需品的核心原料,要是供應不穩,超市里的塑料、化纖產品都可能漲價。所以這次額外加了2000億韓元,保障石腦油供需穩定,還把之前的借款支援范圍擴大了——期限更長、數量更多、能沾光的企業也更廣,就是怕下游工廠因為原料斷供停工。
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最受老百姓關注的還是后70%國民的補助金,之前國民力量黨一直說要“全額削減”,結果現在完全維持原案!每人10萬到60萬韓元,符合條件的人一分都不會少。而且這個“后70%”的界定標準早就有了,之前其他民生政策都用這個,所以這次發放肯定不會亂,大家放心等著就行。
之前網上傳“人行李搬運”的預算要用來吸引大中華區游客?共同民主黨預算干事李素英特意澄清了,這部分預算是核對零星數據用的,根本不會干那事兒,別瞎猜啦。還有石腦油的借款支援,之前政府追加預算里已經有了,這次朝野都覺得得擴大,所以又加了2000億,確保供應順暢。
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其實這次朝野能這么快達成共識,主要還是因為高油價的壓力太大了——農漁民怨聲載道,普通老百姓加油也肉疼,要是補助金砍了,肯定會引發更大的不滿。而且追加預算總規模26.2萬億韓元,朝野也沒在這上面扯皮,直接維持原案,看來是想趕緊把錢發下去穩定民心。
參考資料:人民日報 韓國朝野達成追加預算共識 保障民生與能源穩定
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