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4月9日,安徽蕪湖龍山露營(yíng)地引擎轟鳴,以“全民皆愛野”為主題的捷途XWD技術(shù)體驗(yàn)日在此舉行。在這場(chǎng)聚焦硬核越野技術(shù)的感官盛宴中,捷途汽車不僅展示了其在全自動(dòng)智能四驅(qū)領(lǐng)域的最新技術(shù),也開啟了捷途旅行者(參數(shù)丨圖片)PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM的雙車全球預(yù)售。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),捷途汽車聯(lián)合中汽信科、清華大學(xué)發(fā)布了具有指導(dǎo)意義的《越野汽車市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)白皮書》。憑借“技術(shù)平權(quán)”的堅(jiān)定信念與XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)的硬核實(shí)力,捷途汽車正試圖打破傳統(tǒng)越野車“門檻高、用車貴、體驗(yàn)差”的桎梏,宣告“全民皆可野”的全新時(shí)代正在到來。
XWD硬核技術(shù)加持,打破越野高門檻
長(zhǎng)期以來,硬派越野市場(chǎng)被少數(shù)外資品牌壟斷,復(fù)雜的操作邏輯與高昂的售價(jià)讓許多消費(fèi)者望而卻步,捷途最新的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)技術(shù)有望打破這一桎梏。
作為實(shí)現(xiàn)“越野平權(quán)”的核心載體,捷途XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)在此次體驗(yàn)日上展現(xiàn)了其顛覆性的技術(shù)實(shí)力。這套系統(tǒng)擁有“超越F1車手”的神反應(yīng)能力,實(shí)現(xiàn)了0.01秒的路況識(shí)別、0.02秒的智能決策與0.07秒的極速執(zhí)行,響應(yīng)速度比傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)快20% 。
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在脫困能力上,XWD技術(shù)配備了電控牙嵌式差速鎖,可在0.1秒內(nèi)完成鎖止,輪端扭矩高達(dá)8000N·m,無論是深度泥坑還是交叉軸,都能實(shí)現(xiàn)瞬間動(dòng)力轉(zhuǎn)移。
值得一提的是,這套系統(tǒng)搭載了行業(yè)唯一的“7+X”一鍵智能模式,駕駛者無需學(xué)習(xí)復(fù)雜的分時(shí)四驅(qū)邏輯,只需按下“X”鍵,系統(tǒng)即可自動(dòng)識(shí)別路況并匹配最佳方案,讓即便是越野經(jīng)驗(yàn)為零的“小白”也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。
“你只管踩油門,其他交給捷途XWD。”奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示:“探索是刻在我們骨子里的本能,世界越野看中國(guó),中國(guó)越野看捷途。”
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旅行者PLUS雙車預(yù)售,構(gòu)建燃油+混動(dòng)矩陣
作為捷途“方盒子”家族的最新成員,捷途旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM在此次活動(dòng)中正式開啟預(yù)售。其中,捷途旅行者PLUS(燃油版)官方指導(dǎo)價(jià)為18.99萬-19.99萬元,捷途旅行者PLUS C-DM(插混版)官方指導(dǎo)價(jià)為19.99萬-20.99萬元。這一價(jià)格意味著高品質(zhì)全場(chǎng)景SUV進(jìn)一步走進(jìn)了主流家用市場(chǎng)。
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兩款新車均基于硬核的XWD技術(shù)打造。其中,燃油版搭載2.0TDGI發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力總成,最大功率187kW,最大扭矩390N·m;混動(dòng)版則搭載奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng),其中三電機(jī)版本的系統(tǒng)綜合功率可達(dá)455kW,零百加速僅需4.9秒,真正做到了“可城可野,可油可電”。
在智能化與舒適性配置上,新車同樣實(shí)現(xiàn)了跨代領(lǐng)先。車內(nèi)搭載了TOUR OS 3.0智能座艙,配備15.6英寸2.5K中控巨幕,內(nèi)置高通驍龍芯片及科大訊飛星火智能AI大模型,實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的交互體驗(yàn)。全車多達(dá)65處儲(chǔ)物空間,后排座椅放倒后可形成2米全平大床,加上6.6kW的外放電功能(C-DM車型),契合當(dāng)下用戶對(duì)于戶外露營(yíng)、長(zhǎng)途旅居的多元化需求。
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發(fā)布行業(yè)白皮書,定義中國(guó)越野新標(biāo)準(zhǔn)
除了硬核的產(chǎn)品與技術(shù),此次發(fā)布會(huì)還見證了中國(guó)越野史上的重要一刻。捷途汽車聯(lián)合中汽信科、清華大學(xué)正式發(fā)布了《越野汽車市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)白皮書》。該白皮書深度剖析了中國(guó)越野市場(chǎng)的演進(jìn)路徑,明確指出“技術(shù)普及”是實(shí)現(xiàn)越野從小眾走向全民的必經(jīng)之路。
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與此同時(shí),憑借在全自動(dòng)智能四驅(qū)領(lǐng)域的深厚積淀,捷途XWD技術(shù)榮獲中汽信科頒發(fā)的《自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書》。截至目前,捷途XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)已累計(jì)應(yīng)用專利達(dá)199項(xiàng)。這不僅是行業(yè)對(duì)捷途技術(shù)原創(chuàng)性的權(quán)威認(rèn)可,更標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌在越野核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了自主可控。
依托“旅行+”戰(zhàn)略,捷途已構(gòu)建起涵蓋產(chǎn)品、文化、生態(tài)的全維體系。從蕪湖龍山湖畔啟程,捷途正以“越野平權(quán)先行者”的身份,引領(lǐng)全球越野邁入智電并行的新篇章。
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