閃迪CFMS亮劍：QLC UFS 4.1新品亮相，錨定AI時代下存儲錨點

當人工智能從云端算法走向終端應用，數據正以前所未有的速度成為驅動產業變革的核心要素。在3月27日于深圳落幕的CFMS | MemoryS 2026峰會上，全球閃存及先進存儲技術的創新企業Sandisk閃迪，以一場覆蓋“云、邊、端”全場景的存儲技術秀，向業界清晰地傳遞了一個信號：閃存技術正在從幕后走向臺前，成為加速AI從云到端全面落地的關鍵引擎。

< Sandisk閃迪參展CFMS | MemoryS 2026峰會>

本屆峰會以“穿越周期 · 釋放價值”為主題，而閃迪的亮相恰逢其時。AI大模型的訓練與推理、智能網聯汽車的座艙與決策、智能手機上的實時翻譯與影像處理……這些應用催生的數據量正呈指數級增長，對存儲設備的容量、性能、功耗與可靠性提出了前所未有的嚴苛要求。

< 閃迪公司全球產品高級副總裁Eric Spanneut >

這一趨勢變化在閃迪公司全球產品高級副總裁Eric Spanneut 的主題演講中也有提及。當下，NAND市場正在迎來三重機遇，存儲產品正從容量驅動邁向架構驅動的全新階段。Eric Spanneut在演講時指出，在推理時代，智能體工作流已成為存儲墻瓶頸，閃迪通過全球前沿的NAND技術、融合平臺架構與系統級領導力，推動產品向QLC轉型。在數據中心領域，基于BiCS8 UltraQLC，容量高達256TB的SANDISK? SN670 NVMe SSD專為快速數據湖設計；將KV緩存卸載至SSD可通過消除預填充計算，將首次令牌生成時間（TTFT）降低41倍，而具備第五代先進PPE的SANDISK? SN861 NVMe SSD則輕松適配新型KV緩存應用場景，該產品容量達32TB，3DWPD。

< Sandisk閃迪媒體圓桌會議 >

作為擁有數十年閃存創新歷史的半導體公司，閃迪此次帶來的不僅是一系列新品，更是一套面向AI時代的系統性存儲架構思考。此外，展會當天，閃迪還舉辦了媒體圓桌會議，閃迪公司副總裁兼中國區總經理蔡耀祥、閃迪公司產品市場總監張丹及閃迪公司產品市場經理耿華三位發言人共同出席，與媒體探討 AI 驅動下閃存存儲技術演進趨勢。

QLC UFS 4.1新品破局，讓AI能力“觸手可及”

在移動端，AI功能正從云端向終端設備下沉，這對嵌入式閃存存儲提出了雙重挑戰：既要提供足夠的本地容量以承載AI模型，又要具備高速的讀寫性能以確保AI應用的流暢體驗。閃迪此次重磅推出的SANDISK? iNAND? MC EU721嵌入式閃存驅動器，正是對這一趨勢的精準回應。

< SANDISK? iNAND? MC EU721嵌入式閃存驅動器 >

作為閃迪旗下首款基于QLC NAND技術的UFS 4.1存儲解決方案，SANDISK? iNAND? MC EU721嵌入式閃存驅動器的亮相具有標志性意義。它基于先進的SANDISK?BiCS8 QLC 3D NAND技術打造，在1TB的容量下，可實現高達4,500MB/s的順序讀取速度和4,300MB/s的順序寫入速度。這一性能指標不僅滿足了5G/Wi-Fi 7等新一代連接技術對數據吞吐量的要求，更重要的是，它為邊緣AI工作負載提供了堅實的硬件基礎。

QLC技術在移動端的成熟應用，意味著設備制造商可以在不犧牲性能的前提下，以更經濟的成本實現存儲容量的躍升。這對于普及端側AI至關重要，無論是更復雜的本地化AI大模型，還是需要實時處理的AR/MR/XR應用，都離不開大容量、高性能的存儲空間。此外，SANDISK? iNAND? MC EU721嵌入式閃存驅動器集成的Advanced RPMB隱私加密、設備健康異常監測及HID碎片文件管理等功能，也體現了閃迪在保障高性能的同時，對數據安全與設備長期流暢運行的深度考量。

車規級存儲，構建車載AI的“數據中樞”

如果說智能手機是AI應用的“個人終端”，那么智能網聯汽車（ICVs）和軟件定義汽車（SDVs）則正在演變為一個復雜的“移動數據中心”。自動駕駛、智能座艙、OTA升級等功能，使得單車數據量呈爆發式增長，對車規級存儲的性能和可靠性提出了遠超消費級產品的嚴苛標準。

針對這一趨勢，閃迪展示了SANDISK? iNAND? AT EU752 UFS 4.1嵌入式閃存驅動器。作為閃迪首款采用UFS 4.1標準的車規級嵌入式閃存產品，其性能較前代產品提升超過兩倍，順序讀寫速度分別達到4,300 MB/s和4,100 MB/s（1TB容量）。這種性能的飛躍，使得車載AI系統能夠更快地讀取傳感器數據、加載AI模型，從而在系統層面提升決策響應速度，為更高階的自動駕駛功能鋪平道路。

< SANDISK?iNAND?AT EU752 UFS 4.1嵌入式閃存驅動器 >

同時，閃迪還提供了SANDISK? iNAND? AT EN610 NVMe SSD，以滿足新一代高性能中央計算（HPCC）架構的需求。這款產品采用M.2 1620 BGA封裝，并支持將部分或全部存儲空間配置為高耐久性的SLC模式，為汽車制造商提供了更靈活的存儲方案選擇，以應對未來軟件定義汽車時代不斷演進的工作負載。

從計算到存儲，雙輪驅動AI基礎設施

在云數據中心，存儲系統正面臨“計算密集型”與“存儲密集型”雙重需求的挑戰。閃迪的策略是雙管齊下。

< 從左到右依次為：SANDISK? SN670 NVMe SSD及SANDISK? SN861 NVMe SSD >

針對計算密集型場景，如大語言模型的訓練與推理，閃迪推出了采用PCIe Gen5接口的SANDISK? SN861 NVMe SSD。其超低的延遲和非凡的響應速度，能夠滿足AI加速卡對數據吞吐的極致要求。值得一提的是，SN861 E1.S已通過NVIDIA GB200 NVL72系統認證，這標志著其在最高性能的計算加速應用中已獲得生態伙伴的認可。此外，其全接口形態與全容量版本均支持FDP功能，則從底層優化了寫入放大，進一步延長了SSD壽命并提升了服務質量。該產品的U.2與E1.S兩種外形規格均已獲得開放計算組織（OCP）的OCP Inspired?認證。

< SANDISK? SN861 NVMe SSD >

針對存儲密集型場景，如構建海量數據湖以支撐AI數據準備，閃迪展示了基于UltraQLC?平臺所打造的SANDISK? SN670 NVMe SSD，其容量高達256TB。這款產品旨在以極高的存儲密度和能效，為企業構建AI數據底座，滿足數據清洗、預處理等環節對海量存儲空間的需求。

超越硬件，以開源工具重塑行業測試標準

除了產品層面的創新，閃迪在此次峰會上還展示了超越硬件的行業影響力——開源工具SPRandom。這一工具旨在解決SSD基準測試中耗時巨大的預處理痛點。傳統上，測試大容量SSD可能需要數周時間，而借助SPRandom，這一過程被縮短至數小時（例如，將32TB SSD的預處理時間從超過160小時降至約6.2小時）。更重要的是，這是一項開源工具，意味著整個行業都可以受益于這一效率提升，共同推動更真實、更快速的性能驗證標準的建立。這體現了閃迪作為行業領導者，在推動技術生態進步方面的責任感。

以存儲為基石，共赴AI時代的星辰大海

從1991年推出20MB固態硬盤的行業先驅，到如今覆蓋數據中心、移動端、汽車、消費端及智慧視頻的全場景存儲方案提供商，閃迪的發展歷程本身就是一部閃存技術的演進史。在AI浪潮席卷全球的今天，數據既是燃料，也是挑戰。閃迪通過本次CFMS | MemoryS 2026的精彩亮相，清晰地展示了其應對這一挑戰的戰略路徑：以先進的NAND技術為根基，通過垂直整合的制造能力，面向多元化的應用場景，打造性能、功耗與可靠性均經過深度優化的存儲解決方案。

<閃迪公司副總裁兼中國區總經理 蔡耀祥>

正如閃迪公司副總裁兼中國區總經理蔡耀祥表示：“AI應用加速普及，智能手機與智能網聯汽車持續發展，數據中心基礎設施不斷完善。這些都帶來了日益激增的數據量和更為復雜嚴苛的工作負載，從而對先進閃存存儲技術產生了巨大需求。閃迪長期深耕中國市場，持續聚焦本土多樣化需求，依托于先進的垂直整合能力、一線的NAND技術積累與產能優勢，面向多元應用場景提供創新型閃存存儲解決方案。在企業級、消費級、客戶端、游戲、移動端及嵌入式等多個領域，閃迪通過豐富的產品組合助力客戶充分釋放數據價值，在AI時代擘畫一條清晰的高質量發展道路。”

無論是移動端的QLC UFS 4.1新品，還是車規級的UFS 4.1產品，亦或是數據中心里從計算密集型到存儲密集型的全面布局，閃迪都在踐行一個核心理念：存儲不應是AI應用的瓶頸，而應成為賦能AI創新的堅實底座。