各位天南地北的魯西老鄉(xiāng)們,近期山東水運(yùn)界有個(gè)大消息傳來(lái)。這項(xiàng)總投資高達(dá)245億元、承載著山東水運(yùn)復(fù)興夢(mèng)想的京杭運(yùn)河與小清河連通工程,最終方案已塵埃落定。
但遺憾的是,經(jīng)過(guò)多輪論證,這條“黃金水道”最終并未選擇途經(jīng)咱們聊城的北線方案。這意味著,聊城與一次寶貴的臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,遺憾擦肩。
一、工程敲定:南線勝出,聊城線路出局
4月1日,山東省自然資源廳正式發(fā)布了工程建設(shè)項(xiàng)目選址的批前公示,標(biāo)志著南線方案全面落地。
最終路線為:從泰安東平湖出發(fā),新挖3.5公里出湖航道后,主要依托南水北調(diào)的濟(jì)平干渠進(jìn)行拓寬改造,全程72.9公里,途經(jīng)泰安東平、濟(jì)南平陰與長(zhǎng)清,最終直達(dá)規(guī)劃中的長(zhǎng)清港區(qū)。
而此前被寄予厚望的北線方案(計(jì)劃途經(jīng)聊城陽(yáng)谷、東阿、茌平等地,并配套建設(shè)港口和臨港產(chǎn)業(yè)園)已被徹底放棄。這意味著,這條新建的“水上高速”,全程與聊城轄區(qū)基本沒(méi)有直接交集。
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二、為何遺憾:錯(cuò)失的不僅是航道
這項(xiàng)工程對(duì)山東全省的戰(zhàn)略意義不言而喻。水運(yùn)成本極低,僅為公路的1/5到1/7。航道貫通后,魯西的煤炭、建材、鋁制品等大宗貨物可以更廉價(jià)地通江達(dá)海,預(yù)計(jì)每年能為沿線企業(yè)節(jié)省數(shù)十億元物流成本。
對(duì)直接經(jīng)過(guò)的濟(jì)南、泰安部分區(qū)縣而言,這更是發(fā)展的強(qiáng)引擎。濟(jì)南將借此變身“河海港城”,確立內(nèi)河航運(yùn)樞紐地位;東平、平陰、長(zhǎng)清則將崛起臨港經(jīng)濟(jì)帶,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。
反觀聊城,在這次全省水運(yùn)大布局中,我們暫時(shí)成為了“旁觀者”。沒(méi)有一寸新建航道,沒(méi)有一個(gè)新增港口,此前預(yù)測(cè)的港口建設(shè)、臨港產(chǎn)業(yè)集聚等直接發(fā)展紅利已然落空。
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三、聊城并非一無(wú)所獲:間接紅利依然可期
雖然直接機(jī)遇錯(cuò)過(guò),但聊城并非完全被排除在效益圈之外。由于地理位置接近,我們?nèi)阅芊窒砉こ探ǔ珊蟮?strong>間接物流紅利。
東阿縣:憑借緊鄰平陰港的優(yōu)勢(shì),將成為受益最明顯的區(qū)域。當(dāng)?shù)氐陌⒛z、建材等貨物,可以實(shí)現(xiàn)便捷的“公水聯(lián)運(yùn)”,物流成本下降將最為直接。
茌平區(qū):依托信發(fā)集團(tuán)等龐大的工業(yè)體量,其所需的鋁土、煤炭以及產(chǎn)出的鋁材等大宗物資,可以經(jīng)陸路短駁至東平港,然后南下或出海,每年也能間接節(jié)省數(shù)億元的物流成本。
陽(yáng)谷縣與其他區(qū)縣:原本作為北線方案起點(diǎn)的陽(yáng)谷縣,此次落差最大,直接規(guī)劃落空。但陽(yáng)谷、東昌府、臨清、高唐、冠縣、莘縣等地,理論上都處于工程100-150公里的輻射圈內(nèi)。未來(lái)通過(guò)“公轉(zhuǎn)水”模式,這些區(qū)域的大宗貨物運(yùn)輸成本也有望實(shí)現(xiàn)30%-50%的下降。
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四、冷靜看待:聊城水運(yùn)的未來(lái)何在?
面對(duì)這次“失之交臂”,我們需要理性看待:
全省一盤(pán)棋:南線方案復(fù)用現(xiàn)有水利工程,投資更優(yōu)、對(duì)耕地和生態(tài)影響更小,從全省綜合效益看,是更科學(xué)的選擇。
基礎(chǔ)仍在:聊城本身?yè)碛芯┖歼\(yùn)河的寶貴航道資源,東昌府區(qū)、臨清市等沿運(yùn)河區(qū)域的水運(yùn)基礎(chǔ)并未改變,仍是魯西重要的物流節(jié)點(diǎn)。
機(jī)遇可期:此次工程將極大激活整個(gè)魯西的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。隨著未來(lái)全省內(nèi)河航運(yùn)的全面復(fù)興,聊城作為傳統(tǒng)樞紐,依然有大量文章可做,關(guān)鍵在于如何主動(dòng)對(duì)接、融入新的水運(yùn)格局。
這次245億的大工程,是山東重塑北方內(nèi)河航運(yùn)體系的關(guān)鍵一子。雖然聊城未能直接“上車”,但水運(yùn)低成本的優(yōu)勢(shì)紅利,我們?nèi)钥砷g接分享。
作為魯西人,我們?yōu)槿〉陌l(fā)展感到高興,同時(shí)也需思考:在未來(lái)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中,聊城如何更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),抓住下一次不容錯(cuò)過(guò)的機(jī)遇?
信息來(lái)源:山東省自然資源廳公示文件及相關(guān)報(bào)道
互動(dòng)話題:您對(duì)這次水運(yùn)工程規(guī)劃怎么看?聊城應(yīng)如何發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),更好地融入全省水運(yùn)體系?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。
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