北京
近日，中國科學院物理研究所科研團隊成功研發(fā)具備自保護功能的可聚合不燃電解質，首次在安時級鈉離子電池中阻斷熱失控現象，為破解新能源電池安全瓶頸提供全新技術方案。
電池安全一直是制約新能源產業(yè)規(guī)模化發(fā)展的核心難題。傳統(tǒng)碳酸酯類有機電解質雖電化學性能優(yōu)異，但其易燃特性會引發(fā)電池熱失控，成為行業(yè)亟待攻克的安全難題。
▲成果示意圖
針對這一痛點，科研團隊研發(fā)出可聚合不燃電解質，采用三重防護阻斷熱失控風險：一是內置“冷卻系統(tǒng)”，可聚合不燃電解質具備吸熱分解特性，可主動抵消電池內部放熱反應產生的熱量；二是采用雙鹽體系，分別精準保護正極、負極材料，大幅提升電極穩(wěn)定性與電池循環(huán)壽命；三是設置智能“固態(tài)防火墻”，可聚合不燃電解質在溫度超150℃時會形成固態(tài)聚合物網絡，防止隔膜熔化后正負極直接接觸，切斷風險傳播路徑。
目前，搭載這一新型電解質的鈉離子電池已順利通過針刺測試和300℃熱箱測試，具備零下40℃至60℃的寬溫適配能力與耐高壓穩(wěn)定性，實現安全與性能兼顧。
▲電芯安全測試
據介紹，這一電解質體系所用原料均為工業(yè)化常規(guī)產品，成本可控、易規(guī)模化生產，產業(yè)化應用前景廣闊。
來源：新華社
責任編輯：梁春雨
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