天津
新重慶-重慶日報 記者 邱小雅
4月9日凌晨，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，寶山嘉陵江大橋主橋首個合龍段施工圓滿收官，這標志著這座重慶市市級重點交通工程，正式邁入主橋結構貫通的最后沖刺階段，為后續全橋合龍、順利通車打下了堅實基礎。
2026年4月8日，寶山嘉陵江大橋主橋首個合龍段澆筑作業正在進行中（無人機照片）。記者 李雨恒 攝
寶山嘉陵江大橋是重慶快速路五聯絡線的核心工程，由重慶城投基礎設施建設有限公司負責組織建設，中交二航局承擔施工。寶山嘉陵江大橋西起兩江新區蔡家片區石龍村西橋頭立交，橫跨嘉陵江后，東接兩江新區悅來片區椿萱立交，項目全長約3.34公里，其中寶山大橋主橋是整個項目的關鍵控制性工程。
中交二航局寶山嘉陵江大橋項目部總工董勤軍介紹，項目部按照既定施工方案有序推進合龍施工，針對現場施工條件，采取了科學嚴謹的施工措施，精準把控施工時間與作業流程，全力保障橋梁結構穩定、線形達標，順利完成了首個合龍段澆筑。
按照施工計劃，寶山嘉陵江大橋主橋將在4月完成首個右幅中跨合龍，預計8月前實現主橋全橋合龍。
中交二航局供圖
據悉，作為連接蔡家組團與悅來組團的重要交通樞紐，大橋建成通車后，從蔡家到中央公園僅需10余分鐘，將進一步完善中心城區快速路網，有效緩解跨江交通擁堵壓力，大幅改善區域出行條件，助力兩江新區實現更好的協同發展。
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