貴州
蔚來ES9全尺寸SUV今天正式發布，BaaS方案下：行政豪華版預售價42萬元；行政簽名版預售價 48萬元 ；地平線版預售價 55萬元。
在上午媒體視頻解禁時，觀摩了李大錘的靜態評測視頻，定位上確實是低于ET9，所以進一步凸顯了性價比。
全程看完今天晚上的發布會，最大的感慨是李斌念參數時和我寫文章念參數一樣尷尬（強調了很多次同級別，這車根本就沒有同級純電競品）。
因為提前看完評測視頻，再看發布會時更多的是技術方面的講解。我的總結就是一句話：家用ES8，商用ES9。
內飾方面：應該是新能源汽車中實體按鍵最多的車型，同時大面積應用實木飾板。
內飾細節方面還有很多，包括副駕前面和后排有兩個密碼保險箱，眼鏡儲物盒在主駕左側，右后老板座椅車門扶手下方也有儲物空間。
各個車門上有一鍵隱私調節的按鈕。后排玻璃首發LC柔性電致變色技術，瞬間多級調節，并搭配獨立電動遮陽簾與雙天幕遮陽簾。
內飾提供了全新的日照金山主題，在門板飾板、座椅頭枕下方融入了專屬山水刺繡。對于這個設計點，大家覺得是尊還是登？
簡單來說，基于ES8的基礎上，增加了更多的商務屬性；但相比ET9，減配了一些舒適與科技屬性的配置，但總體而言配置非常的繁多和復雜。
準車主想了解真正的細節，還得親自去體驗，現場了解更好一些。
智能化方面，主要是物理識別提升較大，如比地庫限高、路面坑洼和涉水的情況下。可通過車前攝像頭、雷達和后視鏡底部的超聲波傳感器識別，提前自動調節底盤高度與阻尼。
燈光方面，主大燈為5顆核心燈組：上層兩顆為近光燈組；中間為HDPL智能高清投影大燈；下層兩顆為ADB智能自適應遠光燈組。
安全方面，ES9車身采用2000MPa熱成型鋼，高強鋼鋁占比達到91%；標配12個安全氣囊，特別為行車過程中零重力座椅狀態下的安全進行了多重防護。
智駕方面，硬件規格全面看齊ET9，搭載神璣NX9031算力芯片。采用1顆頂置激光雷達+2顆前翼子板廣角激光雷達的三激光布局。
基于蔚來的世界大模型，在官方的演示視頻中表現不錯，但實際的體驗可以看看很多真實車主的評價。
其他的硬件配置關注的朋友應該也有大致的了解了，我就不重復贅述了。
官方在發布會過程中也未重點提及續航，這里標配的是102kWh電池，沒有120kWh電池方案。
這里聊一下價格，整車購買方案是和ES8沒有重疊的。
入門行政豪華版整車買斷價52.8萬元起、BaaS方案購車價42.0萬元起。
中配行政簽名版整車買斷價58.8萬元起、BaaS方案購車價48.0萬元起。
頂配地平線特別版整車買斷價65.8萬元起、BaaS方案購車價55.0萬元起。
這么看來，ES9真不是大號的ES8，反而像是蔚來的商務MPV，命名中最低配都帶有行政兩個字。
ES8的車主真沒有被背刺。
大家覺得ES9的配置與價格怎么樣？
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