中國制造業(yè)研發(fā)管理工具市場規(guī)模超44億元 SaaS模式增速領跑

來源：中國網(wǎng)

4月9日，賽迪正式發(fā)布《先進制造業(yè)研發(fā)項目管理數(shù)字化發(fā)展報告》。針對制造業(yè)向“質(zhì)量躍升”中面臨的研發(fā)周期壓縮、試錯成本高昂等核心痛點，報告拆解了研發(fā)數(shù)字化轉型的全流程業(yè)務場景和價值模型，提出五維度成熟度評估體系及三階段實施路徑，并還原了當前研發(fā)管理工具市場的競爭格局。

當前，中國制造業(yè)數(shù)字化轉型進入規(guī)?；占半A段，驅動制造業(yè)研發(fā)數(shù)字化市場高速增長?！秷蟾妗凤@示，2025年中國制造業(yè)研發(fā)管理數(shù)字化工具市場規(guī)模達44.3億元，年增速達20.1%，預計2027年將突破60億元大關。隨著企業(yè)數(shù)字化轉型深入和云原生技術成熟，SaaS模式以35.6%的高增速領跑加速滲透，預計2027年占比將超過35%。

2023-2027中國制造業(yè)研發(fā)管理數(shù)字化工具市場規(guī)模

行業(yè)應用維度上，汽車及零部件、裝備制造、電子電氣、航空航天、醫(yī)藥制造是研發(fā)管理數(shù)字化工具的主要應用行業(yè)。汽車行業(yè)市場規(guī)模最大，約 11.5 億元，占比 25.9%；裝備制造業(yè)約 9.1億元，占比 20.5%；電子信息行業(yè)約 7.3億元，占比 16.5%。這三大行業(yè)產(chǎn)品復雜度高、研發(fā)投入大、合規(guī)要求嚴格，對研發(fā)管理數(shù)字化需求最為迫切。

在工具市場格局方面，《報告》發(fā)布了主流研發(fā)項目管理產(chǎn)品的競爭力象限。飛書項目與Jira共同位居“領導者”象限，市場地位與產(chǎn)品能力獲得雙重認可；TAPD、Teambition位于“遠見者”象限；禪道、Ones、PingCode處于“挑戰(zhàn)者”象限。數(shù)據(jù)顯示，憑借貼近真實業(yè)務場景的產(chǎn)品能力與市場口碑，飛書項目分別以46.8%和68.6%的市場占有率，穩(wěn)居2025年軟件研發(fā)SaaS與IPD SaaS市場雙第一。

為解決制造企業(yè)研發(fā)數(shù)字化轉型“定位不清、價值難量化”的痛點，《報告》創(chuàng)新性提出了研發(fā)管理數(shù)字化成熟度評估體系，從Level 1初始級到Level 5優(yōu)化級，涵蓋20項評估指標，為行業(yè)轉型提供清晰的對標參考。 《報告》數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(3.31級)與電子信息(3.01級)的行業(yè)平均成熟度領跑；生物醫(yī)藥(2.14級)行業(yè)雖追趕勢頭強勁，但仍需進一步深化布局。整體而言，多數(shù)先進制造企業(yè)的研發(fā)管理集中在中間階段(Level 2 和 Level 3)。

目前，Momenta(魔門塔)、雅迪等領先企業(yè)已通過深層實踐，驗證了數(shù)字化對研發(fā)效能的提振作用。全球領先的自動駕駛科技公司Momenta面向復雜價值流程和高安全性、可靠性要求的挑戰(zhàn)，借助飛書項目構建了端到端追溯體系，實現(xiàn)研發(fā)流程的“自動駕駛”，最終問題閉環(huán)周期縮短50%，項目交付準時率提升至90%。兩輪電動車行業(yè)的領軍企業(yè)雅迪自2019年構建起“國內(nèi)首個適配兩輪車行業(yè)的IPD+IPMS流程體系”，通過研發(fā)管理數(shù)字化轉型，成功減少約40%的資源浪費，節(jié)省約42%的重復性工作工時。