來源:中國網科技
“外賣接力”來了。4月9日,記者獲悉,面向綜合商場、醫院園區、大型社區等部分外賣難取、難送地點,淘寶閃購已在業內率先推出“外賣接力”新模式,通過分段協作、專人取送的方式,得以暢通外賣最難100米,受到騎士、商戶、物業、用戶及相關部門廣泛認可,成為多方共建友好社區的創新實踐。
高峰排隊、電梯擁堵、停車困難、進門嚴管……在不少地方,都存在騎士低效、物業難管、用戶等餐等難題。淘寶閃購“外賣接力”項目,依托產品化升級、標準化管理、技術化驅動,為商家和用戶帶來確定性服務。
據悉,目前,這一項目已在杭州、上海、深圳、蘇州、成都、貴陽等全國20多個城市近百個點位落地,包括上海豫園商圈、杭州浙一附院余杭院區、深圳華強北、蘇州中心、成都萬象城、貴陽花果園小區等。在不少點位,騎士單均可節省10到20分鐘,不僅騎士跑單更省時省力,用戶體驗也更快更好。
綜合商圈:不再“外賣焦慮”
蘇州中心廣場,作為長三角地區地標之一,曾是很多外賣騎士的“痛”:這里有150多家外賣商戶、取餐距離長達600米。這意味著高峰期,騎士們要在迷宮般的樓層中穿梭,面臨人潮擁擠、電梯排隊,還有限行壓力。“取餐要跑10來分鐘,熟練的人都要跑斷腿。”有騎士說。
這種“難取難送”的痛點,成為外賣服務創新的起點。面對這些封閉性、樓層高、面積大的特殊地點,傳統的“一單一取一送”模式面臨各種挑戰和不確定性。
聯合多方一起,淘寶閃購的答案是:打破邊界,分段接力。
淘寶閃購設置規范化集單中心,將取送分為“場內”與“場外”兩段。商場內部,騎士專人專區,使用靜音購物車“循環發車”。商場外部的騎士,到場后可即取即走。這種熟人模式下,將原本每位騎士都要進商場、爬樓梯的“重復勞動”,變成了專業化的分工協作。
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現在,這里沒有慌亂的奔跑,只有井然有序的“流水線作業”,也方便了商場的管理。據統計,當前騎士取餐時間平均縮短了3-5分鐘,原本騎士們“避之不及”,如今不再“外賣焦慮”。
這里也是蘇州推進友好場景建設,優化商場、樓宇等配送環境的積極探索和率先實踐。“政企多方攜手打造集餐中心,創新試點分段接力送配送新模式,有效破解了大型商圈內騎士扎堆、車流擁堵、取餐低效等痛點。”蘇州市網約配送員群體黨委副書記黃東遠表示,接下來,蘇州將在條件成熟的商圈、商務樓宇逐步推廣,持續織密暖“新” 服務網絡,讓城市更有溫度,讓騎士安心奔跑、高效配送。
在上海,豫園商圈也曾是不少騎士眼中的“硬骨頭”。這里占地約80畝,涉及3300多戶商家。限行措施下,騎士電瓶車只能停在外圍,取送餐全靠步行穿梭,訂單超時是常態。
在上海市、黃浦區社會工作部門和精神文明建設機構指導下,黃浦區豫園街道黨工委聯合淘寶閃購,推動全國首個商圈景區類“接力取送”模式落地——設立集單點后,當前,商圈配送時效壓縮至10分鐘左右,訂單也能按時送達。數據顯示,配送效率提升外,這里的外賣訂單也從日均500單增長至超1000單,商家營業額顯著提升。
醫院創新:從“不敢接”到“搶著送”
醫院也是外賣送達的“老大難”場景。這里樓宇復雜、電梯擁擠、門禁嚴格,許多騎士一看到醫院訂單就發怵。在杭州,醫院率先上線了“外賣接力”新模式,讓外賣難有效化解。
隨著浙大一院余杭院區設立外賣驛站,醫院外賣也能上樓了。淘寶閃購在這里進行“兩段式配送”:一段騎士將餐品送達驛站掃碼交接即可離場,熟悉院區的二段騎士則使用靜音拖籃,負責專人直送門診或住院區。驛站配備專職分揀員,按樓棟和時間分類整理,確保流轉有序。
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新辦法下,效果立竿見影:院內用戶從下單到收餐平均縮短10至15分鐘,半年時間內這里外賣單量翻番,高峰時超過千單。一位患者家屬說:“媽媽住院,吃的用的一天能點四五單,直接送到病房門口,不用擔心臨時有事走開后沒人照料。”
外賣驛站的“代送服務”也向其他平臺騎士開放。有騎士直呼:“以前送醫院快則十分鐘、慢則半小時,現在有人專業接手,省時又安心。”
目前,這一醫院新模式在杭州已覆蓋浙江省立同德醫院、杭州市第七人民醫院等多家,受到各方歡迎。
多地實踐:共建友好社區新生態
在深圳華強北、南山科技園等地,因為樓多、人多、店也多,外賣騎士最頭疼的就是找樓、停車、等電梯、找用戶,顧客想按時吃飯也成為難題。一度,這里“野生接單”的“跑樓大媽”應運而生,但也不時引發丟餐、超時等糾紛。
隨著當地聯合淘寶閃購上線“外賣接力”新模式,曾經的“跑樓大媽”入職專業外賣騎士,有了標準化管理和流水線作業:騎士把餐送到接力點就能走,中轉基本不超過1分鐘;跑樓阿姨規范化作業,也有了穩定訂單和收入。尤其是,通過產品化管理和交接,對于訂單、人員、時間,平臺實時記錄、權責清晰,此前的餐損、超時等糾紛也得以避免。
現在,這里的騎士不空等,阿姨穩就業,物業少堵車,大家也能更快吃上飯。
在貴陽花果園——全國規模最大、外賣騎士也會迷路的城市社區之一,這個50萬人口小區也解決了外賣難題。2025年9月起,花果園聯合淘寶閃購推出“外賣接力”,設立了7個驛站覆蓋主要困難點位。
“以國際中心三號樓B座為例,樓高40層,每層約有20多間辦公室,卻僅有12臺電梯運轉。以前光是等電梯就要耗掉近半小時,手里單子一多根本送不過來。”當地騎士段許鵬說,現在這里有10多位專職跑樓騎士,他們更熟悉周邊環境和線路,一趟多送下,讓配送鏈條高效運轉。
從“單打獨斗”到分工接力,新模式落地以來,貴陽花果園區域騎士流失率同比大為下降,超時率與配送時長顯著改善。
更值得關注的是,這一模式還為本地社區居民創造了“家門口就業”的機會,目前花果園已吸納近100名就業人員,其中80%為女性。51歲的居民彭雅秋就是受益者之一,她在花果園的工作地點距家僅一條馬路之隔:“從家到崗位只要幾分鐘,這份工作我太滿意了。”
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“全國最大小區”貴陽花果園在外賣接力下,單均至少節省10至20分鐘,還吸納本地社區近100名人員就業,其中80%為女性。
蘭花社區黨總支副書記李浩介紹,社區還主動嫁接資源,聯合街道辦事處、區工會為驛站配備了電暖爐、飲水機、電烤箱及免費藥品等。這里已形成了“社區守護騎士、騎士服務社區”的良好生態。
“這不僅僅是一項業務,更是一場關于善意的長跑。”淘寶閃購杭州醫院項目負責人提到,團隊小伙伴有一次在醫院看到一位腿腳不便的病人,拄著拐杖艱難地下樓取餐,那個背影讓人印象深刻。這也成為項目的緣起之一。
淘寶閃購“外賣接力”項目負責人表示,這一新模式希望通過創新的機制,用產品的能力和技術的支持,讓每一個環節的人都能被善待,讓外賣“最難100米”成為溫暖的傳遞。
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