2026年北京車展將在本月24號開展,保時捷率先發(fā)布參展陣容,有興趣可以了解一下了。
今年是保時捷進(jìn)入中國內(nèi)地市場25周年、賽車運(yùn)動75周年,保時捷在本屆北京車展也有大動作,新品首發(fā)、典藏車型和中國專屬的產(chǎn)品布局,對于車迷和用戶都是不可錯過的盛宴。
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純電動Cayenne家族全球首發(fā)一款新車型,同時亞洲首發(fā)Cayenne Turbo純電版,新車基于與奧迪共同開發(fā)的PPE高端純電平臺打造,標(biāo)配800V高壓電氣架構(gòu)。
在動力方面,該車當(dāng)然搭載了前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng),最大功率408馬力,超增壓模式可超過440馬力,百公里加速4.8s;
高配Turbo版本最大功率可超過850馬力,增壓模式瞬時可達(dá)1150馬力,在兩擋變速箱的加持之下,0至96km/h加速2.4s。
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除了動力,電池方面,搭載113kWh鋰電池組,WLTP純電續(xù)航640km。
800伏平臺不會缺席,最大充電功率可達(dá)400千瓦,16分鐘就可充至80%,也不可謂不強(qiáng)大。
在價格方面,該車在美國的起售價就高達(dá)11萬美元,Turbo版本16萬美元,大家覺得國內(nèi)售價會是多少呢?
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【為中國用戶而來】
新款Panamera盡享版也將亮相,進(jìn)一步完善了Panamera 車系在中國的產(chǎn)品矩陣,此前該車已上市,共推出3款車型,售價:99.8萬-107.8萬元。
新車每一項升級都貼合中國市場需求。在外觀車漆方面,提供“暗影”、“傳奇”和“夢想”三大色彩主題。動力搭載2.9T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大功率260kW,最大扭矩500Nm,匹配8速雙離合變速箱(PDK),以及雙腔雙閥門空氣懸架。
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為致敬保時捷進(jìn)入中國內(nèi)地25周年,保時捷還傾情打造一輛911 GT3 Sonderwunsch典藏車。
Sonderwunsch是保時捷的特殊定制部門,新車將以融匯東西文化的手繪駿馬涂裝、以及若干全球首次手工臻造的設(shè)計元素,成為個性化定制的最高表達(dá)。
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此外,保時捷還將帶來多臺傳奇賽車及經(jīng)典車型,包括911 GT3 R、919 Hybrid EVO、936/77 Spyder、908/03 Spyder、911 S Targa、356 B 1600 S Roadster等。
【一同觀點】
2025年,保時捷全球銷量27.9萬輛,中國市場4.2萬輛,同比下滑26%。
放眼未來,“贏回中國市場”將成為保時捷重要戰(zhàn)略,基于此,品牌正進(jìn)行本土化調(diào)整,包括優(yōu)化中國經(jīng)銷商體系、設(shè)立中國研發(fā)中心、打造中國市場專屬產(chǎn)品等。
中國市場競爭激烈,尤其高端新能源產(chǎn)品正在搶占傳統(tǒng)豪華的市場,保時捷也需要順時勢,打造新時代年輕人心目中的DREAM CAR持續(xù)鞏固市場地位,未來也值得期待。
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