美空軍中央司令部授予2.7億美元合同大規(guī)模采購K-1000ULE無人機(jī)
據(jù)國防突發(fā)新聞網(wǎng)站4月8日報(bào)道,美加利福尼亞州的克勞斯·哈姆達(dá)尼航空航天公司(Kraus Hamdani Aerospace)4月7日對外宣布,美空軍中央司令部授予該公司價(jià)值2.7億美元的不定數(shù)量、不定交付時(shí)間的合同,用于大規(guī)模采購K-1000ULE型無人機(jī)。
據(jù)悉,該合同允許美空軍中央司令部根據(jù)作戰(zhàn)和部署需求靈活采購,合同細(xì)節(jié)因作戰(zhàn)安全原因未對外披露。此次合同金額明顯高于克勞斯·哈姆達(dá)尼航空航天公司此前公開的最大合同——2024年由美陸軍授予的價(jià)值約2000萬美元合同,旨在為第一多域特遣部隊(duì)和聯(lián)合特種作戰(zhàn)司令部提供K-1000ULE型無人機(jī)。除此之外,K-1000ULE型無人機(jī)還已被美陸軍、美海軍和石油公司以小批量方式采購,曾在摩洛哥、菲律賓等多國的聯(lián)合軍事演習(xí)中出現(xiàn)過。
該合同的籌備工作早在美軍對伊朗實(shí)施“史詩狂怒”行動之前便已啟動,公布時(shí)間則恰逢美軍在中東遭遇重大損失之后,尤其是美空軍在對伊朗的作戰(zhàn)中至少損失了約16架MQ-9“死神”無人機(jī),此情況進(jìn)一步提高了美軍對低成本、可大量部署無人機(jī)平臺的作戰(zhàn)需求。
K-1000ULE型無人機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧,可由2名人員便攜操作,能直接從普通的越野汽車后部發(fā)射;機(jī)翼采用太陽能電池板,電池容量大,發(fā)行模式采用與受鳥類啟發(fā)的節(jié)能模式,可實(shí)現(xiàn)長航時(shí)飛行,且隱匿性較好,開源信息顯示其曾在2023年實(shí)現(xiàn)75小時(shí)(約3晝夜)的連續(xù)飛行,打破了無人機(jī)的續(xù)航紀(jì)錄。
分析認(rèn)為,美空軍大規(guī)模采購K-1000ULE無人機(jī),主要目的有三個(gè):一是美空軍現(xiàn)役MQ-9“死神”無人機(jī)在與伊朗的對抗中出現(xiàn)較大戰(zhàn)損,且依賴固定機(jī)場保障,部署與運(yùn)用靈活性受限;二是K-1000ULE具備輕量化、快速發(fā)射、長航時(shí)等作戰(zhàn)特性,目標(biāo)特征小、隱蔽性強(qiáng),戰(zhàn)場生存能力相對更高,大量部署戰(zhàn)損相對較低;三是該型無人機(jī)相對成本較低,在高對抗環(huán)境中的作戰(zhàn)費(fèi)效比更高。
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克勞斯·哈姆達(dá)尼 K1000ULE 無人機(jī)
2025年,在菲律賓馬格賽賽堡舉行的演習(xí)中,隸屬于第一多域特遣部隊(duì)(MDTF)的陸軍無人機(jī)專家們攜帶1架克勞斯·哈姆達(dá)尼 K1000ULE 無人機(jī)
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K1000ULE無人機(jī)系統(tǒng)
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