600130，擬撤銷(xiāo)退市！

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1.*ST波導(dǎo)2025年?duì)I收4.7億元，達(dá)到撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示條件

2.ST長(zhǎng)方2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.97億元，虧損1.5億元

3.海能達(dá)2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收60.09億元，虧損2.58億元

4.天孚通信2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收51.63億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)50.15%

5.Stellantis正與零跑汽車(chē)深入洽談，擬聯(lián)合開(kāi)發(fā)歐寶品牌電動(dòng)SUV

1.*ST波導(dǎo)2025年?duì)I收4.7億元，達(dá)到撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示條件

4月8日，寧波波導(dǎo)股份有限公司（600130）發(fā)布2025年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.7億元，同比增長(zhǎng)30.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為525.07萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)2.73%；扣非后凈利潤(rùn)為-747.81萬(wàn)元，較上年同期減虧649.74萬(wàn)元。

公司表示，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)主要系手機(jī)及配件、車(chē)載模組、智能設(shè)備和模塊加工等業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)所致。其中，手機(jī)及配件業(yè)務(wù)因境內(nèi)外市場(chǎng)需求增加而增長(zhǎng)；車(chē)載模組業(yè)務(wù)受益于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增加及下游客戶(hù)需求提升；智能設(shè)備業(yè)務(wù)因2024年底新納入合并范圍的重慶子公司貢獻(xiàn)穩(wěn)定收入而實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，手機(jī)及配件收入1.52億元，同比增長(zhǎng)28.82%；車(chē)載模組收入1.5億元，同比增長(zhǎng)76%；智能設(shè)備收入0.79億元，同比增長(zhǎng)106.65%；其他業(yè)務(wù)收入0.8億元（含材料銷(xiāo)售、租賃收入、后勤服務(wù)等）。

分地區(qū)看，境內(nèi)收入2.99億元，同比增長(zhǎng)71.39%；境外收入0.9億元，同比增長(zhǎng)30.14%。公司主要收入來(lái)源地區(qū)為境內(nèi)市場(chǎng)。

費(fèi)用方面，銷(xiāo)售費(fèi)用同比增長(zhǎng)112.33%，主要系重慶子公司自2024年11月納入合并范圍導(dǎo)致費(fèi)用增加，以及公司加大業(yè)務(wù)開(kāi)拓力度所致；管理費(fèi)用同比增長(zhǎng)11.72%；研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)46.54%至3,434.37萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入7.3%，主要系重慶子公司納入合并范圍及加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投入所致；財(cái)務(wù)費(fèi)用同比由負(fù)轉(zhuǎn)正，主要系存款金額減少及利率下降導(dǎo)致利息收入減少，同時(shí)匯兌損失增加。

現(xiàn)金流方面，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-1,955.13萬(wàn)元，同比由正轉(zhuǎn)負(fù)，主要系原材料備貨增加導(dǎo)致采購(gòu)支付的現(xiàn)金增加所致；投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為2,403.39萬(wàn)元，同比由負(fù)轉(zhuǎn)正，主要系本期購(gòu)買(mǎi)的理財(cái)產(chǎn)品金額減少所致；籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-955.86萬(wàn)元，虧損同比收窄85.23%，主要系本期股份回購(gòu)支付的現(xiàn)金減少所致。

資產(chǎn)負(fù)債方面，報(bào)告期末公司總資產(chǎn)12.13億元，同比增長(zhǎng)1.23%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為9.62億元，同比下降0.06%。公司表示，資產(chǎn)總額基本保持穩(wěn)定。

公司于報(bào)告期內(nèi)設(shè)立了控股子公司寧波波導(dǎo)創(chuàng)欣智控技術(shù)有限公司（持股80%）和二級(jí)子公司波導(dǎo)易聯(lián)（香港）電子有限公司。

股東回報(bào)方面，由于截至報(bào)告期末母公司未分配利潤(rùn)為-3.71億元，未達(dá)到利潤(rùn)分配條件，公司擬定2025年度不派發(fā)現(xiàn)金紅利，不送紅股，不以資本公積金轉(zhuǎn)增股本。

此外，公司2024年度因扣非凈利潤(rùn)為負(fù)且營(yíng)業(yè)收入低于3億元，觸及退市風(fēng)險(xiǎn)警示情形，公司股票已于2025年4月30日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。根據(jù)2025年度審計(jì)報(bào)告，公司已符合撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示的條件，將在本報(bào)告披露后向上海證券交易所申請(qǐng)撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示。公司股票能否被撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示，尚需上海證券交易所的審核同意。

2.ST長(zhǎng)方2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.97億元，虧損1.5億元

4月8日，深圳市長(zhǎng)方集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2025年年度報(bào)告。年報(bào)顯示，2025年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39,662.21萬(wàn)元，同比下降21.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-15,034.48萬(wàn)元，同比下降345.67%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-14,298.41萬(wàn)元，同比下降181.02%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~-1,149.38萬(wàn)元，同比下降240.27%。截至2025年末，公司總資產(chǎn)83,151.63萬(wàn)元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)9,143.08萬(wàn)元。

業(yè)務(wù)層面，公司主營(yíng)LED離網(wǎng)照明、應(yīng)急照明、便攜式儲(chǔ)能及LED照明光源器件等產(chǎn)品。2025年，貼片式LED產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4,516.34萬(wàn)元，移動(dòng)照明應(yīng)用產(chǎn)品及其他電子產(chǎn)品營(yíng)收33,001.77萬(wàn)元；其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)收16,830.11萬(wàn)元，國(guó)外市場(chǎng)營(yíng)收20,688.01萬(wàn)元。銷(xiāo)售模式以經(jīng)銷(xiāo)為主，直銷(xiāo)為輔。

研發(fā)方面，2025年公司研發(fā)投入3,277.83萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入8.26%，完成多款照明、風(fēng)扇、驅(qū)蚊及應(yīng)急類(lèi)產(chǎn)品研發(fā)迭代。截至期末，公司在職員工1,362人，其中研發(fā)人員221人。

經(jīng)營(yíng)管理與資產(chǎn)優(yōu)化方面，公司推進(jìn)生產(chǎn)成本管控，生產(chǎn)成本同比下降32.84%，推進(jìn)江西生產(chǎn)基地自動(dòng)化改造，生產(chǎn)效率提升9.53%；處置部分閑置設(shè)備盤(pán)活資產(chǎn)，推進(jìn)坪山工業(yè)園、長(zhǎng)方大樓資產(chǎn)出售工作；優(yōu)化應(yīng)收款與存貨管理，應(yīng)收賬款同比減少3,468.27萬(wàn)元，存貨減少1,566.09萬(wàn)元。

公司治理方面，報(bào)告期內(nèi)完成董事及高級(jí)管理人員調(diào)整，吳濤祥任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及董事會(huì)秘書(shū)，陳君維任財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；董事會(huì)下設(shè)審計(jì)、提名、薪酬與考核、戰(zhàn)略決策委員會(huì)規(guī)范運(yùn)作；尤尼泰振青會(huì)計(jì)師事務(wù)所受聘為公司2025年度審計(jì)機(jī)構(gòu)。

風(fēng)險(xiǎn)與事項(xiàng)提示方面，公司連續(xù)三年虧損，流動(dòng)負(fù)債高于流動(dòng)資產(chǎn)，持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在重大不確定性；公司及相關(guān)責(zé)任人因歷史信息披露問(wèn)題收到證監(jiān)會(huì)行政處罰及交易所紀(jì)律處分；康銘盛原管理團(tuán)隊(duì)相關(guān)涉案事項(xiàng)仍在司法進(jìn)程中；公司涉及多項(xiàng)訴訟仲裁，部分處于執(zhí)行或?qū)徖黼A段；因累計(jì)未分配利潤(rùn)為負(fù)，2025年度擬不派發(fā)現(xiàn)金紅利、不送紅股、不進(jìn)行資本公積轉(zhuǎn)增股本。

未來(lái)，公司將以扭虧為盈為核心，持續(xù)降本增效，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)與海內(nèi)外市場(chǎng)拓展，加快資產(chǎn)處置與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，完善公司治理，全力推進(jìn)撤銷(xiāo)其他風(fēng)險(xiǎn)警示工作，保障公司持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。

3.海能達(dá)2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收60.09億元，虧損2.58億元

4月8日，海能達(dá)通信股份有限公司正式披露2025年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司堅(jiān)守專(zhuān)用通信核心賽道，率先落地“AI專(zhuān)網(wǎng)”戰(zhàn)略，經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)改善，扣非歸母凈利潤(rùn)同比顯著增長(zhǎng)，全球化布局與技術(shù)創(chuàng)新成效凸顯，核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步夯實(shí)。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.09億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-2.58億元，同比大幅減虧92.6%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)3.28億元，同比增長(zhǎng)66.98%，盈利質(zhì)量顯著優(yōu)化。截至2025年末，公司總資產(chǎn)107.51億元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)20.84億元。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~1.19億元，連續(xù)多年保持穩(wěn)健水平。

業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，公司專(zhuān)業(yè)無(wú)線通信設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收49.91億元，占營(yíng)業(yè)收入比重83.05%，毛利率同比提升3.04個(gè)百分點(diǎn)至56.91%；OEM及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收10.18億元，同比增長(zhǎng)11.93%。分地區(qū)來(lái)看，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售營(yíng)收30.64億元，海外銷(xiāo)售營(yíng)收29.45億元，占比49.00%，同比增長(zhǎng)2.15%，全球化布局穩(wěn)步推進(jìn)。終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收25.05億元，系統(tǒng)產(chǎn)品營(yíng)收24.85億元，核心業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定。

核心業(yè)務(wù)進(jìn)展顯著，“AI專(zhuān)網(wǎng)”戰(zhàn)略落地成效突出。窄帶數(shù)字專(zhuān)網(wǎng)作為基本盤(pán)業(yè)務(wù)，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，推出鐵路行車(chē)安全通信終端等新品，SDR集群一體化基站頻段拓展至400M和800M，電力EPDT1.0/2.0標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)品研發(fā)穩(wěn)步推進(jìn)。公專(zhuān)融合業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)，MCX平臺(tái)完成運(yùn)營(yíng)商版本迭代并實(shí)現(xiàn)商用交付，PoC平臺(tái)全球部署覆蓋，推出PDC690/PDC690S等多模終端，執(zhí)法證據(jù)管理平臺(tái)（DEM）在多國(guó)司法領(lǐng)域落地。智能指揮調(diào)度領(lǐng)域創(chuàng)新性采用“國(guó)產(chǎn)大模型+行業(yè)小模型”雙模協(xié)同架構(gòu)，四足機(jī)器人綜合解決方案完成實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)多省份及海外多個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化部署。應(yīng)急通信、4G/5G寬帶、衛(wèi)星通信等業(yè)務(wù)同步升級(jí)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公共安全、政務(wù)應(yīng)急、能源、軌道交通等關(guān)鍵領(lǐng)域。

EMS智能制造業(yè)務(wù)成為增長(zhǎng)支撐，聚焦新能源及汽車(chē)電子、機(jī)器人、服務(wù)器三大領(lǐng)域，深化與全球領(lǐng)先動(dòng)力電池廠商及國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車(chē)廠商合作，產(chǎn)品服務(wù)終端車(chē)型覆蓋特斯拉、極氪、小鵬等，工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，AI算力服務(wù)器業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，先后榮獲“最佳質(zhì)量獎(jiǎng)”“最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”等多項(xiàng)行業(yè)榮譽(yù)。

研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)加碼，技術(shù)壁壘不斷鞏固。2025年公司研發(fā)投入10.99億元，同比增長(zhǎng)11.84%；研發(fā)人員2470人，占員工總數(shù)41.93%。截至2025年末，公司累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利3542項(xiàng)，其中PCT專(zhuān)利546項(xiàng)，已獲授權(quán)專(zhuān)利2237項(xiàng)，在窄帶關(guān)鍵芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自研突破，主導(dǎo)或參與多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，技術(shù)實(shí)力獲行業(yè)廣泛認(rèn)可。

市場(chǎng)拓展方面，公司深耕國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)行業(yè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在公共安全、軌道交通、應(yīng)急、能源等領(lǐng)域斬獲多項(xiàng)重要項(xiàng)目，海外市場(chǎng)在拉美、中東、非洲等核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)標(biāo)桿項(xiàng)目落地，護(hù)航東盟峰會(huì)、G20峰會(huì)等國(guó)際重大活動(dòng)。數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)持續(xù)深化，通過(guò)MA、CRM等工具實(shí)現(xiàn)客戶(hù)全旅程覆蓋，推動(dòng)“易找到、易購(gòu)買(mǎi)、易服務(wù)”目標(biāo)落地。

4.天孚通信2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收51.63億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)50.15%

4月8日，蘇州天孚光通信股份有限公司正式披露2025年年度報(bào)告。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.63億元，同比增長(zhǎng)58.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)20.17億元，同比增長(zhǎng)50.15%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)19.76億元，同比增長(zhǎng)50.42%；基本每股收益2.5958元，同比增長(zhǎng)50.2%。

截至2025年末，公司總資產(chǎn)64.49億元，同比增長(zhǎng)36.16%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)55.06億元，同比增長(zhǎng)38.36%，資產(chǎn)規(guī)模與盈利能力同步提升。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~18.68億元，同比增長(zhǎng)47.97%，現(xiàn)金流狀況持續(xù)優(yōu)化。

報(bào)告期內(nèi)，公司緊抓AI算力爆發(fā)與數(shù)字基建升級(jí)機(jī)遇，聚焦光互連核心賽道，同時(shí)拓展激光雷達(dá)等新興領(lǐng)域，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，營(yíng)收與歸母凈利潤(rùn)均同比大幅提升，全球化布局與技術(shù)創(chuàng)新成效顯著。

業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，公司深耕光互連領(lǐng)域，形成無(wú)源光器件與有源光器件協(xié)同發(fā)展格局。2025年，無(wú)源光器件實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.84億元，同比增長(zhǎng)32.23%；有源光器件營(yíng)收29.98億元，同比增長(zhǎng)81.11%，成為核心增長(zhǎng)引擎。分地區(qū)來(lái)看，內(nèi)銷(xiāo)收入13.24億元，同比增長(zhǎng)70.17%；外銷(xiāo)收入38.39億元，同比增長(zhǎng)55.21%，海外營(yíng)收占比達(dá)74.35%，全球化布局成效凸顯。同時(shí)，公司依托光器件核心技術(shù)積累，拓展激光雷達(dá)等新興應(yīng)用場(chǎng)景，其他業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)303.56%，新增長(zhǎng)極逐步成型。

研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)加碼，技術(shù)壁壘不斷鞏固。2025年公司研發(fā)投入2.67億元，同比增長(zhǎng)14.79%，研發(fā)人員增至774人，同比增長(zhǎng)40.98%。報(bào)告期內(nèi)，1.6T光引擎實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，CPO配套光器件研發(fā)完成，400G/600GDCI板卡批量交付，32×32硅基光波導(dǎo)OCS獲海外樣品訂單，50GPON產(chǎn)品通過(guò)客戶(hù)認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)小批量訂單。截至年末，公司累計(jì)擁有專(zhuān)利194項(xiàng)，主持和參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)，在精密陶瓷、光學(xué)設(shè)計(jì)、集成封裝等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)持續(xù)強(qiáng)化。

全球化布局與產(chǎn)能建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。公司形成“雙總部、雙生產(chǎn)基地、多地研發(fā)中心”格局，在蘇州和新加坡設(shè)立海內(nèi)外總部，蘇州、深圳、日本設(shè)有研發(fā)中心，江西和泰國(guó)建有量產(chǎn)基地，泰國(guó)工廠產(chǎn)能持續(xù)釋放，為全球客戶(hù)提供多元化供應(yīng)保障。同時(shí)，日本子公司完成設(shè)立，新加坡二次上市工作啟動(dòng)，海外供應(yīng)鏈與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

5.Stellantis正與零跑汽車(chē)深入洽談，擬聯(lián)合開(kāi)發(fā)歐寶品牌電動(dòng)SUV

據(jù)報(bào)道，三位消息人士透露，Stellantis正與零跑汽車(chē)進(jìn)行深入談判，計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款歐寶品牌的電動(dòng)SUV。該車(chē)型將采用零跑汽車(chē)的技術(shù)，并在Stellantis位于西班牙薩拉戈薩的工廠生產(chǎn)。

如果最終達(dá)成協(xié)議，這將有助于Stellantis降低開(kāi)發(fā)新款電動(dòng)車(chē)的成本和時(shí)間。這家法意合資汽車(chē)制造商正將重心轉(zhuǎn)向油電混合動(dòng)力汽車(chē)。今年早些時(shí)候，該公司宣布了一項(xiàng)與縮減其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃相關(guān)的250億美元資產(chǎn)減記。此外，該公司還希望借此抵御比亞迪和其他中國(guó)品牌在歐洲的競(jìng)爭(zhēng)，并提高其歐洲工廠的產(chǎn)能利用率。

Stellantis于2023年收購(gòu)了零跑汽車(chē)約五分之一的股份，并與該公司建立了合作關(guān)系。雙方還成立了一家合資企業(yè)Leapmotor International，負(fù)責(zé)零跑汽車(chē)在中國(guó)以外地區(qū)的銷(xiāo)售和生產(chǎn)。

兩位消息人士稱(chēng)，這款新車(chē)型將與零跑汽車(chē)的B10緊湊型SUV共享平臺(tái)，后者也將于今年晚些時(shí)候在薩拉戈薩工廠組裝，銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)。

這兩位消息人士表示，這款新的歐寶車(chē)型預(yù)計(jì)將于2028年開(kāi)始生產(chǎn)，目標(biāo)年產(chǎn)量為5萬(wàn)輛。

其中一位消息人士稱(chēng)，根據(jù)正在商討的條款，零跑汽車(chē)將提供關(guān)鍵技術(shù)和零部件，包括電子和電氣部件，而歐寶將負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)。他還補(bǔ)充說(shuō)，該車(chē)的大部分研發(fā)工作將在中國(guó)進(jìn)行。據(jù)知情人士透露，Stellantis和零跑汽車(chē)就代號(hào)為O3U的歐寶項(xiàng)目展開(kāi)的談判始于2025年底，最早可能在本月達(dá)成協(xié)議。

Stellantis在一份聲明中表示，雙方就拓展合作方式保持著“定期溝通”，但拒絕進(jìn)一步置評(píng)。

零跑汽車(chē)表示，公司正在與包括Stellantis在內(nèi)的合作伙伴進(jìn)行談判，但僅限于提供自主研發(fā)的零部件，暫無(wú)平臺(tái)層面的合作計(jì)劃。