在俄軍打擊范圍內(nèi)，烏軍使用無人車輛，一天內(nèi)成功執(zhí)行六次救援

烏克蘭第一個獨立的醫(yī)療營表示，它使用無人駕駛地面車輛在一天內(nèi)成功完成了六次傷員后送任務(wù)。

該營表示，這些任務(wù)在24小時內(nèi)執(zhí)行，重點是在俄羅斯第一人稱視角攻擊無人機的持續(xù)壓力下，將傷員從戰(zhàn)斗位置救出。烏克蘭國防部門引用的一份聲明中說該單位描述了一天來與附近單位的密切協(xié)調(diào)，仔細的路線規(guī)劃，以及在每次撤離過程中對傷員的持續(xù)遠程監(jiān)控。

“一天的專注，與鄰近單位的不斷互動。仔細的路線規(guī)劃。對傷員狀況進行持續(xù)遠程監(jiān)控的一天。這是與俄軍FPV無人機賽跑的一天，”該營說。

據(jù)該單位稱，機器人平臺進行了六次運送傷員的旅行，每次都成功返回。傷員隨后被移交給醫(yī)療后送人員，以便轉(zhuǎn)移到第一獨立醫(yī)療營的外科手術(shù)隊接受進一步治療。

該營表示，在執(zhí)行任務(wù)期間，兩個機器人地面系統(tǒng)總共覆蓋了300公里，約186英里。它沒有確定使用的無人駕駛車輛的類型，但行駛距離和出動次數(shù)表明，在傳統(tǒng)車輛不斷面臨無人機威脅的領(lǐng)域，人們越來越依賴機器人疏散方法。

“6次成功的任務(wù)，其結(jié)果是拯救了生命。人們將能夠回家，回到他們的家人身邊，”該營說。

這次行動為戰(zhàn)場醫(yī)學(xué)在烏克蘭沖突中的變化提供了一個清晰的例子。接近接觸線附近的受傷士兵變得越來越危險，因為FPV無人駕駛飛機不僅被用于打擊戰(zhàn)斗陣地，還被用于搜尋沿補給和疏散路線行駛的車輛。

使用無人駕駛地面車輛可以讓醫(yī)務(wù)人員和司機遠離最危險的地區(qū)，同時仍然保持快速疏散鏈。操作人員可以遠程引導(dǎo)平臺，將傷員帶回更安全的轉(zhuǎn)移點，而不是派一輛載人救護車或裝甲車進入無人機監(jiān)控區(qū)。

這些系統(tǒng)在烏克蘭通常被稱為地面機器人復(fù)合體，通常是遠程控制的輪式或履帶式車輛，用于穿越受損的道路，坑坑洼洼的地形和靠近前線的碎片散落路線。除了傷員后送，它們還越來越多地被用于運送彈藥、物資和其他重要裝備。

第一獨立醫(yī)療營之前報道過類似的任務(wù)，包括機器人平臺。烏克蘭媒體援引的早些時候的一次行動中，該營與Libertas營的戰(zhàn)士合作了兩天，在FPV無人機反復(fù)襲擊下，從相關(guān)地區(qū)疏散了一名重傷士兵。盡管損失了一輛裝甲車和一個機器人，這項任務(wù)仍在繼續(xù)。

該營還在不是由戰(zhàn)斗創(chuàng)傷直接造成的醫(yī)療緊急情況中使用了同樣的方法。在另一個先前報道的案例中，它使用地面機器人系統(tǒng)疏散了一名懷疑在陣地上中風(fēng)的烏克蘭步兵。