阿爾巴尼斯瘋了，反抗特朗普？澳洲富人快跑，情況很嚴重！2026年生活水平恐下降！

新聞內容概要

- 澳洲總理歡迎中東停火兩周譴責特朗普威脅毀滅伊朗文明

- 業內呼吁將ATO稅務數據納入開放銀行體系，降低房貸欺詐風險

- 1500萬澳洲人面臨財務崩潰！

- 澳洲年長者所得稅降至17%，高收入群體淪犧牲品

- 澳洲2026年生活水平恐下降

- 澳洲突然發現“沒人能提供保護”！更談不上自我防衛

- 維州4月公交免費出行計劃一周為民眾節省超過1300萬

1

澳洲總理歡迎中東停火兩周

譴責特朗普威脅毀滅伊朗文明

艾班尼斯（Anthony Albanese）總理對周三上午宣布的美國、以色列和伊朗之間為期兩周的停火表示歡迎，但他同時譴責美國總統特朗普在協議達成前威脅要「毀滅伊朗文明」。

這位澳洲總理聲稱這項協議——將重新開放霍爾木茲海峽并暫停敵對行動兩周——是一個「積極的」步驟，并希望各方能夠就永久和平進行談判。

艾班尼斯告訴天空新聞電視臺（ Sky News）：「我們希望這項協議能夠帶來永久的局勢緩和，結束沖突，并達成一項能夠讓世界繼續前進的解決方案，因為這場沖突對澳洲的普通民眾產生了巨大的影響。」

就在臨時停火談判開始前幾個小時，美國總統曾威脅說，如果德黑蘭不在他設定的最后期限前達成協議，他將「毀滅整個（伊朗）文明」。

對此艾班尼斯表示，美國總統辦公室發表這樣的言論是不恰當的。

他說：「我認為美國總統使用這樣的措辭并不合適，而且我認為這會引起一些擔憂。」

盡管艾班尼斯對特朗普的這一威脅言論表示反對，但他同時表示，澳洲與美國的聯盟堅定不移，他與特朗普總統的關系也「富有建設性」。

他強調：「美國是我們最重要的盟友。自二戰期間（澳洲時任總理）約翰柯廷（ John Curtin）尋求美國援助以來，這一點就一直如此。1951年，美澳聯盟正式確立。他們仍然是我們最重要的盟友。」

「我與特朗普總統保持著富有建設性的關系，而且這種關系也體現在我們兩軍、兩國經濟、商界人士以及民間交流等方面。我們是兩個偉大的民主國家，這種關系將持續到未來。」

周三稍早艾班尼斯總理和外交部長黃英賢（Penny Wong ）在一份聲明中感謝并支持包括巴基斯坦、埃及、土耳其和沙特阿拉伯在內的談判代表為「推進緩和局勢」所做的工作。

能源部長布云（Chris Bowen）稍后證實，燃油斷供的加油站數量持續下降，但他淡化了為期兩周的停火可能對澳洲燃油供應產生實質影響的可能性。

布云表示，在宣布重新開放霍爾木茲海峽的協議后，聯邦政府不會「得意忘形」，并指出在確保澳洲燃油供應方面還有更多工作要做。

他說：「我們歡迎取得進展。但我認為我們不能說霍爾木茲海峽現在已經開放。還有更多工作要做。正如我所說，所有預計抵達澳洲的船只都已抵達。但這并不意味著，正如我一直強調的，供應鏈中不存在風險。顯然，霍爾木茲海峽越早開放，對所有人——包括我們自己——就越有利。」

當被問及是否預期停火協議能夠維持時，布云表示「讓我們拭目以待」，并重申澳洲「并非此次軍事沖突的核心參與者」。

他也更新了澳洲的燃料供應情況，確認盡管全球石油市場受到沖擊，但該國的燃料儲備仍然穩定。

他確認，新州有124個加油站沒有柴油供應，比周二減少了一個；另有27個加油站燃油完全斷貨，比之前的數據減少了7個。

「在維州——40家加油站不提供柴油，28家不提供無鉛汽油。這兩種情況分別占維州加油站總數的約2%。在昆州——30家加油站不提供柴油，25家不提供普通無鉛汽油。在南澳——4家不提供柴油，2家不提供無鉛汽油——這兩方面的數字也有所下降。」

「在西澳——8家加油站不提供柴油——比昨天的數據減少了12家。21家不提供無鉛汽油。在塔州——7家不提供柴油，5家不提供無鉛汽油。在北領地——4家不提供柴油，4家不提供無鉛汽油。在首都領地——4家不提供柴油，沒有不提供無鉛汽油的加油站。」

「澳洲全國共有7940家加油站，其中221家不提供柴油。這一數字接近3%。正如我一直強調的，我們還有很多工作要做，直到這個數字降至零。」

布云表示，澳洲的汽油儲備已從中東戰爭爆發時的36天增加到目前的39天，而航空燃油和柴油儲備則「基本上保持不變」。

他說：「燃油消耗速度非常快。需求量大幅增長，尤其是柴油。但燃油供應也在不斷補充。」

2

業內呼吁將ATO稅務數據

納入開放銀行體系，降低房貸欺詐風險

貸款經紀行業正越來越強烈地呼吁，把澳大利亞稅務局（ATO）的報稅數據納入開放銀行框架，以降低房貸欺詐風險。

包括澳大利亞抵押貸款與金融協會（MFAA）在內的多個金融行業協會已致函聯邦財政部長吉姆?查默斯，呼吁政府擴大消費者數據權（CDR） 范圍，允許在獲得用戶授權后安全訪問 ATO 持有的評稅通知書（NOA）、個稅申報信息，以及 ASIC 公司注冊數據，以此遏制房貸欺詐。

這封公開信由澳大利亞銀行協會（ABA）牽頭撰寫，MFAA、客戶擁有型銀行協會（COBA）、澳大利亞金融產業協會（AFIA）以及澳大利亞金融科技協會（FinTech Australia）聯合署名。近期市場對房貸市場可能出現數十億澳元欺詐的擔憂持續升溫。

就在上月，金融服務監管機構證實，在一家大型銀行主動上報可能遭遇房貸欺詐后，監管部門正對其展開合規調查。據悉，另有多家銀行也遭遇了類似的房貸欺詐案件。

業內擔憂主要集中在洗錢行為：犯罪分子通過偽造文件（部分由 AI 生成）騙取貸款，將販毒、賣淫、現代奴役等非法所得 “洗白”，并將海外資金通過房貸流入澳大利亞房產與企業資產。

金融機構表示，如果放貸機構能夠調用權威 “真實數據源”，例如通過 CDR 接入 ATO 報稅收入數據或 ASIC 公司注冊數據，就能更有效地核實借款人信息，打擊日益猖獗的 AI 偽造文件欺詐。

此外，行業組織還敦促政府優化 ASIC 公司注冊數據的結構化查詢渠道，幫助金融機構更高效地識別欺詐、復雜股權結構和可疑的公司變更，替代當前低效、零散、滯后的數據采集方式。

在消費者數據權框架下頻繁使用開放銀行數據的貸款經紀們，也普遍支持將 ATO 數據納入開放銀行。

Mortgage Choice 經紀人德斯利?泰勒表示，與開放銀行打通 ATO 系統 “對整個金融行業都是積極一步”：“這能帶來必要的清晰度和一致性，尤其在合規方面。更可靠、實時的財務數據可以減少重復工作，簡化申報義務，對企業、經紀人和放貸機構都有利。”

Aussie Forest Lake 經紀人基特?約翰遜則稱，如果能直接從開放銀行調取收入數據，而不是靠工資單，每周能節省數小時追要材料的時間。

多年來，開放銀行一直被視為優化房貸流程的重要方向，越來越多機構呼吁納入 ATO 數據，以改善信貸獲取、簡化放貸流程。

但此舉很可能需要修改《隱私法》，因為現行法律對納稅人信息有嚴格保密規定。

上月，NextGen 發布的《2026 澳大利亞貸款科技白皮書》顯示，在偽造收入文件和 AI 詐騙加劇的背景下，放貸機構正加速用開放銀行數據流替代人工文件審核。這一轉變可大幅減少偽造文件蒙混過關的空間，顯著提升房貸審批速度與真實性。

金融科技公司 NextGen 正將開放銀行與反欺詐分析整合，試圖建立 “直接信任鏈”，把交易數據直接從金融機構接入貸款提交系統 ApplyOnline，用可驗證數據替代易被篡改的二手文件。

不過，放貸機構在房貸流程中采用開放銀行數據的速度偏慢。

2020 年大型銀行開始實時共享銀行數據，六年多來逐步推廣至貸款體系其他環節，但該框架一直受數據質量問題困擾，包括房貸產品參考數據（PRD）頻繁出現利率、費用、準入條件錯誤等問題。

3

1500萬澳洲人面臨財務崩潰！

在生活成本節節攀升的陰影下，澳洲家庭正面臨前所未有的財務挑戰。

除了日益沉重的賬單支出，一項更嚴峻的危機已悄然降臨：大多數澳洲人的應急儲蓄已近枯竭，正處于“無緩沖”的危險邊緣。

在全球燃料危機的推波助瀾下，物價預計將進一步飆升。

然而，比較平臺 Finder 的最新調查揭示了一個殘酷現實：全澳約四分之一的家庭財務狀況不如去年，幾乎無力應對迫在眉睫的利率上調與通脹。

此外，另有42%的家庭表示過去一年財務狀況原地踏步。

這意味著，在收入紋絲不動的同時，他們不得不正面迎擊翻倍增長的生活成本。

據 Finder 估算，陷入財務惡化或停滯狀態的澳洲人已多達1500萬。

這一預警并非空穴來風。

財政部長 Jim Chalmers 坦言，受全球油價飆升驅動，涉及伊朗的沖突可能將通脹推回 5% 左右。

與此同時，西太平洋銀行（Westpac）也發出警告，在 2 月和 3 月連續加息后，未來澳洲恐將迎來更多加息。

Finder 個人理財專家 Sarah Megginson 指出，許多家庭在經歷幾波物價暴漲后，早已耗盡了應急資金。

這種在沒有“財務緩沖”的情況下進入近代史上最不確定的經濟時期，無疑是將成千上萬的家庭推向邊緣。

Megginson 表示，對于預算已經拉滿的家庭來說，任何一筆意外開支——無論是突如其來的牙科費用、房租上漲或是意外賬單，都可能成為壓死駱駝的最后一根稻草。

“如果通脹如預期般再次飆升，利率維持在高位的時間將更長，甚至可能繼續攀升。對于房貸持有者而言，這意味著每月還款額可能再次多出數百澳元，”她補充道。

Megginson 強調，接下來的幾個月至關重要。各家各戶應重新審視預算細節，盡可能削減非必要支出并重建財務緩沖。

房貸分析師 Sally Tindall 也持悲觀態度。

她指出，包括西太平洋銀行 （Westpac）在內，近期已有 60 多家貸款機構上調了固定利率。

顯而易見，由于全球局勢持續緊張，市場正緊鑼密鼓地為澳聯儲（RBA）進一步收緊貨幣政策做準備。

更令人揪心的是，澳洲人已開始動用“保命錢”維生。

Money.com.au 的研究顯示，由于房貸壓力過大，近二分之一（44%）的澳洲人在過去五年中不得不推遲或放棄醫療護理，其中 61% 的人選擇了放棄牙科檢查，甚至有人推遲了手術或心理咨詢。

Money.com.au 房貸專家 Debbie Hays 證實，越來越多的借款人由于無力承擔高昂開支，正被迫動用對沖存款或Redraw賬戶來支付基本醫療費用。

在生活成本危機的步步緊逼下，澳洲家庭的財務防線已岌岌可危。

4

澳洲年長者所得稅降至17%，

高收入群體淪犧牲品

69歲的Jeff Oughton無法理解，為什么現在的澳洲年輕人沒有走上街頭大聲抗議，要求政府提供更公平的稅收待遇。

身為退休銀行經濟學家的Oughton坦言，像他這樣在53歲就停止工作，此后一直周游世界并從事志愿服務的“富人”，退休后的實際稅率幾乎為零。

他感嘆道：“我不 明白年輕人為什么不抗議，他們正在承受代際不平等的苦果。”

在5月12日聯邦預算案臨近之際，財長Jim Chalmer 已將解決代際不公視作稅收改革的前提。

他表示，預算案將在當前壓力與未來義務之間尋求平衡，重點關注經濟中的代際問題。

為此，國庫部已開始研究針對資本利得、負扣稅（Negative Gearing）投資房產以及家庭信托增加稅收的可能性。這些手段通常被較富裕的長輩用于節稅。

工黨元老 Bill Kelty建議，任何額外籌集的資金都應以減稅形式返還給工薪階層。

包括前國庫部秘書長Ken Henry在內的多位經濟學家達成共識：年輕勞動力正淪為所得稅的犧牲品，同時還要繼承高達1萬億澳元的龐大債務。

獨立議員Allegra Spender指出，近幾十年來，繳納所得稅的年長者比例已從27%降至17%。

這既反映了壽命的延長，也是由于退休金賬戶200萬澳元以內免稅，以及針對老年人的特殊稅收抵免政策所致。

Grattan Institute的數據顯示，一對自費退休的夫婦即便擁有400萬澳元的超級年金（Super）、無限額的自住房產，且年金外年收入超6萬澳元，依然無需繳納個人所得稅。

與此同時，這一群體還在大量消耗免征消費稅（GST）的醫療和養老護理等公共財政資源。

澳洲國立大學（ANU）的一項研究顯示，目前60歲以上人群的收入已達勞動年齡人口的95%，而這一比例在90年代僅為61%。

若與18至30歲群體相比，長輩的平均收入 竟高出后者160%。

澳洲國立大學稅收與轉移支付政策研究所主任Robert Breunig指出，這不僅是代際矛盾，更是“代內不公”。

由于政府養老金（Age Pension）的資產審查豁免了自住房，導致住著200萬澳元豪宅的人依然能領取補貼，并免稅將遺產傳給子女。

Breunig直言：“我們通過所得稅從工薪族手中收錢，去補貼人們積攢巨額免稅財富，這簡直太離譜了。”他建議將家庭房產納入資產測試，并收緊退休金稅收優惠，以資助全澳減稅計劃。

與其他國家相比，澳洲高度依賴所得稅，主要原因是10%的GST稅率遠低于歐洲約 20%的水平。

前國庫部官員Geoff Francis指出，目前20%的高收入群體支撐了大部分稅收。例如 2008年最高稅率起征點為18萬澳元，若按通脹調整現應為28萬澳元，而非目前的19 萬澳元。

數據顯示，前5%的納稅人貢獻了全澳37%的個人所得稅，前15%的人貢獻了近57%。

前國庫部官員Paul Tilley則認為，更大的代際不公在于轉嫁給下一代的巨額赤字、經濟疲軟以及惡化的環境。

PBO 報告提醒，由于“稅階攀升（Bracket Creep）”，勞動者的平均稅率預計將從目前的24.5%上升至2035年的27.8%。

這意味著，未來的預算平衡將完全建立在加強榨取勞動者收入的基礎之上。

與此同時，澳洲聯邦債務即將歷史性地突破1萬億澳元。

前自由黨聯邦財長Peter Costello曾對此一針見血地指出：“一個沒有債務的政府，才是你能給年輕人最好的福利政策。”

5

澳洲2026年生活水平恐下降

隨著全球地緣沖突不斷升級，通脹正如寒潮般蠶食澳洲家庭的收入。

經濟學家發出嚴峻警告：受中東局勢影響，澳洲正面臨自1990年代初以來最疲軟的經濟增長，生活水平預計將在2026年上半年出現顯著下滑。

國民銀行（NAB）經濟學家Taylor Nugent與Gareth Spence預測，由于燃油成本及其引發的連鎖漲價潮，上半年人均實際家庭收入將下降約0.7%。

兩位專家直言，這無疑是家庭部門面臨的一場“巨大的生活成本沖擊”。

前財政部秘書長Martin Parkinson指出，澳洲目前正處于高通脹與低增長并存的“滯脹”泥潭中。

他敦促財政部長Chalmers確保預算案能落實實質性的經濟改革。

對此，Chalmers承諾將于5月12日提交一份包含稅制改革在內的“雄心勃勃”的預算案。

但他也坦言，隨著生活成本壓力與日俱增，政府保留了預算支出超過節省開支的選項，以應對危機。

目前，沖突已推動全球布倫特原油價格飆升至每桶100美元以上。

受此影響，澳洲本地汽油價格已突破每升2.50澳元，柴油價格更是沖破3澳元（AUD）大關。

經濟學家預測，這將導致原本為3.7%的通脹率在今年年中飆升至5%甚至6%。

面對生活壓力，澳洲人正被迫開啟“防御性消費”模式。

NAB的數據清晰顯示，在沖突爆發后的三周內，家庭在必要燃油上的花費大幅增加，而生活娛樂等非必要支出則顯著減少。

具體數據顯示，在3月倒數第二周，澳洲人的燃油支出較2月平均水平劇增36%。

與此同時，旅游支出在經歷一波短暫的“退改簽”預訂潮后大幅收縮。

Nugent與Spence 表示，早期數據已證實非必要性支出的增長正在放緩。

牛津經濟研究院（Oxford Economics）經濟學家Harry McAuley描繪了一個更極端的場景：如果霍爾木茲海峽這一全球石油咽喉要道被迫關閉半年，油價可能在8月沖上每桶190美元。

屆時，澳洲GDP將出現自1990年代初以來最快的萎縮速度，陷 入“嚴重衰退”。

他擔憂沖突長期化將使2026年全球經濟增速放緩至1.4%，并將全球通脹再次推向7.7%的高位。

AMP副首席經濟學家Diana Mousina對此表示認同。

她認為，油價只需觸及150美元就足以引發市場恐慌，屆時全球貿易或將停滯，衰退與滯脹將成為最壞的現實。不過，也有聲音認為無需過度悲觀。

Challenger首席經濟學家、前澳洲聯邦儲備銀行（RBA）官員Jonathan Kearns指出，雖然油價沖擊會拖累2026年的增長，但目前 不太可能將經濟推入深度衰退。

Kearns解釋稱，剔除通脹因素后，目前的“實際油價”仍低于2022年及1980年代初的峰值。此外，由于能源效率提高及經濟向服務業轉型，如今全球經濟產生同等水平 GDP所消耗的石油量已不到1980年時的一半，經濟韌性較以往已有提升。

6

澳洲突然發現“沒人能提供保護”！

更談不上自我防衛

隨著全球安全格局進入劇烈動蕩期，澳洲國內關于國防韌性的討論正從前線武器轉向后勤基建。多位分析人士周二指出，澳大利亞目前尚未做好應對潛在沖突的準備，而其核心短板在于脆弱的基礎設施支撐。

最新的戰略評估顯示，當前的國際局勢并非孤立事件的堆砌，而是歷史性的轉折。從歐洲到中東的戰火，到網絡空間與貿易領域的持續博弈，再到日益加劇的大國競爭，曾經賴以生存的“基于規則的國際秩序”正逐漸淡出視野。

分析指出，在這種新常態下，傳統的國防思維已難以應對。由于長期處于和平紅利期，澳洲的能源儲備、運輸網絡及通信基建在面對高強度、持續性的沖突時，表現出極大的脆弱性。

報道強調，現代戰爭的勝負往往不在于尖端武器的對決，而在于后勤系統的韌性。澳洲目前面臨的基建挑戰包括：

* 能源安全告急： 極度依賴外部燃油供應，缺乏足夠的國內煉油能力和戰略儲備。

* 物流網絡單一： 關鍵港口與內陸運輸線的連通性在極端情況下極易受阻。

* 抗風險能力不足： 現有的民用基建在設計之初并未充分考慮軍事用途或防災冗余。

面對巨大的基建資金缺口，政府正將目光投向國內雄厚的民間資本。分析人士提議，澳洲規模龐大的**養老金（Superannuation）**是填補這一缺口的最優候選。

* 長期契合： 養老金追求的是長期、穩定的回報，這與生命周期長、投資規模大的基礎設施建設項目不謀而合。

* 主權安全： 引入國內“耐心資本”投資關鍵基建，不僅能緩解財政壓力，更能確保核心資產的所有權留存在本國手中。

專家警告，澳大利亞不能再將基建視為單純的經濟賬，而應提升至國家安全的戰略高度。

7

維州4月公交免費出行計劃

一周為民眾節省超過1300萬

燃料價格正在上漲，這給家庭帶來了壓力，這也是維州艾倫工黨政府宣布4月份公共交通免費的原因。

免費公共交通是一項臨時措施，旨在讓人們更實惠地選擇公共交通，并幫助減少更多的汽車上路，自3月31日星期二公交免費以來，已經數百萬維州人享受了免費旅行，短短一周內，公交免費就為維州人節省了1300多萬元。

除了這一臨時措施，艾倫工黨政府還采取了更多措施幫助家庭省錢。

從1月1日起，維州孩子每天去任何地方都免費，這為家庭節省了數百萬元。該政策推出以來，維州年輕人乘坐火車、有軌電車和公共汽車旅行了460多萬次，為忙碌的父母帶來了1130多萬元的節省。

另外，自今年年初以來，維州家庭已經通過Youth myki為每個孩子節省了195元，節省數額也將繼續增長。去年，學生通行證的年費為755元。 現在，它是免費的，這意味著一個有三個孩子的家庭使用年度學生通行證可以節省2265元。

現在已有超過50萬名兒童擁有Youth myki，這意味著他們可以免費前往他們需要去的地方。

另外，老年人和殘疾支持養老金領取者也享受了周末免費旅行，讓出行更可負擔。

此外，工黨政府也在確保地區票價公平，自實施地區票價上限以來，政府為維州偏遠社區民眾為節省了1.89億元。而此前，前往Geelong的全價往返費用高達27.60元，前往Ballarat的往返費用高至45.60元。

只有工黨政府才會致力讓忙碌的維州家庭的生活更輕松、更實惠。

公共和主動交通廳長威廉姆斯（Gabrielle Williams）說，今年4月的免費公共交通使維州人出行更加經濟實惠，無論是工作、教育，還是與家人和朋友共度時光都更省錢，而兒童免費公共交通也為家庭帶來了真正的節省，這是真正的生活成本節省措施，有助于民眾將更多資金投入家庭預算。

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