徹底退出！柳州五菱工業轉讓一股權，被人底價2250萬接盤

在前后經歷了六次掛牌，累計降價1400多萬元后，柳州五菱汽車工業有限公司轉讓所持有的一公司股權，終于塵埃落定，迎來了“金主”接手。

據了解，柳州五菱汽車工業有限公司（以下簡稱“柳州五菱工業”）轉讓所持有的柳州菱特動力科技有限公司（以下簡稱“柳州菱特動力”）19.9303%股權，在第六次掛牌期間，最終在2026年4月7日，被人以底價2250萬元競得。

從3676萬元，一路降至2250萬元

經過我的好朋友九伍二柒復盤梳理，2025年4月18日-2026年2月3日，柳州五菱工業所持有的柳州菱特動力19.9303%股權，第一次在相關產權交易所掛牌轉讓，第一次掛牌轉讓價格為3676.41萬元。

不過，最終因無人報名出價，第一次轉讓宣告失敗。

第一次轉讓無人接手后， 柳州五菱工業連續多次在產權交易所掛牌 轉讓柳州菱特動力19.9303%股權， 且每次掛牌價格均比前一次價格有所降低。

最新的一次掛牌， 也即是第六次掛牌，掛牌價格2250萬元，并最終以底價2250萬元成交。

底價2250萬元成交

與第一次掛牌價3676.41萬元相比，第六次掛牌價格總共累計降價達1426.41萬元。

柳州五菱工業徹底退出菱特動力

公開資料顯示， 柳州五菱工業 成立于2007年，是由廣西汽車集團有限公司（原柳州五菱汽車有限責任公司）整合原有汽車零部件、發動機、專用車業務，與香港上市公司五菱汽車集團控股有限公司共同設立的大型中外合資企業。

而柳州五菱工業轉讓股權的柳州菱特動力 ，則成立于2013年12月。公司位于柳州柳江區穿山鎮， 共有兩個法人股東 ，分別為阿爾特和 柳州五菱工業 。

據了解，柳州菱特動力是一家以從事汽車制造業為主的企業，經營范圍包括汽車零部件研發、汽車零部件及配件制造、發電機及發電機組制造等。

柳州菱特動力 主要從事6G3系列V6汽油發動機的研發、生產及銷售，排量為3.0升和3.7升，現升級后的產品目前正在與客戶匹配，有望成為產品銷量新的增長點。同時，企業擬基于汽油發動機基礎開發甲醇、天然氣發動機，多維度開拓市場。

柳州菱特動力，資料圖

按理說，現在國內汽車業蓬勃發展， 柳州菱特動力作為一家從事汽車制造業為主的企業，應該是比較有前景的 ，但為何柳州五菱工業要轉讓股權呢？

實際上，早在2022年8月份，柳州五菱工業就曾轉讓了 柳州菱特動力的10%股權。 當時，10%股權的成交價是2252.13萬元。

在2022年8月轉讓10%的股權后， 柳州五菱工業持有 柳州菱特動力的股權 由29.9303%，下降到了19.9303%。并在時隔3年多之后的2026年4月7日，柳州五菱工業再次成功轉讓了剩下的這 19.9303%股權。

也就是說，在本次股權轉讓交易完成后，柳州五菱工業將不再持有柳州菱特動力科技有限 公司的相關股權，完全、徹底的退出了柳州菱特動力。

據轉讓詳情顯示，截至評估基準日2024年4月30日，柳州菱特動力科技有限 公司資產總額約為2.3219億元，負債總額約為0.4773億元， 凈資產約為1.8446億元。

這也意味著， 19.9303%股權所對應的凈資產值約為3676萬元， 而現在第六次掛牌后以2250萬元底價成交，還是比較具有性價比的。

小伙伴們，你們怎么看呢？

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【九伍二柒/原創作品】

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